Втулки гораздо приятнее, чем игольчатый подшипник.
во-первых не надо париться , где его достать. Опытный токарь
за час сделает тебе их в кол-ве "на всю жизнь".
во-вторых , никогда у тебя ничего не "высыпется" в кривошипную камеру.
Ни при сборке, никогда.
Не такие обороты там, чтоб подшипник ставить. Чем проще, тем надёжнее.
Единственно, что 2Т масло - нельзя разбавлять 1:40. Втулкам может не хватить.
иголки незаменимы=) не стал я ставить сепораторы=) иголки лучше=)) и ставить их не так уж и долго если умеешь и знаешь как=) на лва поршня мин 10 максимум=) весь геморой в том счто их растовлять но это терпимо
