[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Тюнинг
 Статья по тюнингу моей JAWA 638 (Очень много фоток)

[VolanD]

Слыш парень,та ты ху*ню гониш!ты сваё карыто покажи!шо ты покажеш его после ремонта?! смысл??любую картинку влупиш и скажеш шо твой мотор???какая задушка двигателя если написано что выхлопная труба предназначена для 600 кубового!и я уверен 2или 4 тактного двигателя!шо ты щитаеш тюнингом?вбахать кучу денег и получить обыкновенную яву??возможно ты просто хочеш себе стандарт,при чом хороший стандарт если 48000тысяч вложиш,(и то как написано это начало,а что дальше будет толька Богу извесно)ненравитса?не пиши,нафиг ты пацану весь настрой портиш?!меня аш кумарят такие выродки как ты!

[Czеch]

Я считаю тюнингом улучшение изначальных характеристик, это следует как из природы самого слова "tuning", так и из его устоявшегося в русском языке значения. Тюнинг - это поставить дисковый тормоз. Выточить новые траверсы. Проапгрейдить маятник подшипниками. БСЗ. Настроеный выпуск с резонатором (а не сракерский пердак, который имеем здесь). Центральная опора, в конце концов, об этом уже сказали. В общем пройтись по слабым местам данной модели, ну а внешность дело второе. Уложиться кстати можно было и в меньшую сумму.

В данном же случае цель была не тюнинг, и даже, блин, не ремонт по-человечески, взять хотя бы убитый картер и покраску рамы веником. Цель была в удовлетворении исследовательского зуда, ну и пацанов удивить заодно. О техническом уровне работы ничего говорить не буду - фотка с торчащими во все стороны соплями проводов сама за себя говорит. Аллес.

Из несомненных плюсов данной работы хочу отметить, что парень не жрал вотку с обрыганами по подъездам, а набивал руку хоть в чём-то техническом, похвально. Также бросается в глаза то, что человек таки довёл дело до ездящего экземпляра, а не закопался в перманентной переделке и капиталке, чем тут половина аудитории занимается. Очень желаю автору не задирать нос после такой работы (ибо работа, что тут сказать - препохабная), а продолжать совершенствоваться как технически, так и в духовно-культурном плане.

Предыдущему оратору также рекомендую подучить родной язык, и поспокойнее относиться к сетевому общению.

[Jim]

Скоро начнется срач...
Лично мое мнение: работа стоит уважения хотя бы по тому, что чел старался и не жалел денег, времени и сил. Хуже он явно не сделал. Я более чем уверен, что многие "обсеральщики" в его возрасте умели только колхозить.

[Czеch]

Срач начался две страницы назад, если ты не заметил

Кстати, вы опять подменяете понятия - "обосрать", это значит намеренно сказать неправду относительно предмета спора.

Если вы считаете, что я "обосрал" данную работу - вам стоит указать мне на ложь в моих словах.

[AndreyUA]

Крыло бы лутше,а так норм.

[антон33]

Коль речь зашла о сраче, то...
Срач в данном случае активное навязывание своего мнения другим и не воспринимание никаких других мнений...
По сабжу, да человек вложил большой труд и не меньшие деньги и называть гомном, то что у него получилось и кричать "далай сток" - как минимум неприлично. 
А вот культурно указать на некоторые ошибке при работе и высказать свое спокойное мнение о результате труда - правильно.

Короче, если дальше пойдет данный неконструктивный разговор - тему закрою, а всем "горячим головам" влеплю по минусу.

[Zheka0202]

труба предназначена для 600 кубового!и я уверен 2или 4 тактного двигателя!

В чём ты уверен? 2-х, или 4-х... ?

[Czеch]

По сабжу, да человек вложил большой труд и не меньшие деньги и называть гомном, то что у него получилось и кричать "далай сток" - как минимум неприлично. 

Это кто кричал, может я пропустил самое интересное?

А вот культурно указать на некоторые ошибке при работе и высказать свое спокойное мнение о результате труда - правильно.

Мат пополам с ошибками таковым мнением на Яваклупе считается видимо, а моё мнение неспокойное априори - опять читаем между строк?

[KaspeR]

Че ругаетесь та?

Слыш парень,та ты ху*ню гониш!ты сваё карыто покажи!шо ты покажеш его после ремонта?! смысл??любую картинку влупиш и скажеш шо твой мотор???какая задушка двигателя если написано что выхлопная труба предназначена для 600 кубового!и я уверен 2или 4 тактного двигателя!шо ты щитаеш тюнингом?вбахать кучу денег и получить обыкновенную яву??возможно ты просто хочеш себе стандарт,при чом хороший стандарт если 48000тысяч вложиш,(и то как написано это начало,а что дальше будет толька Богу извесно)ненравитса?не пиши,нафиг ты пацану весь настрой портиш?!меня аш кумарят такие выродки как ты!

и при всем таком раскладе VolanDа стоит еще подпись: "Помогайте людям,и вам это оплатится!"

Я считаю тюнингом улучшение изначальных характеристик, это следует как из природы самого слова "tuning", так и из его устоявшегося в русском языке значения. Тюнинг - это поставить дисковый тормоз. Выточить новые траверсы. Проапгрейдить маятник подшипниками. БСЗ. Настроеный выпуск с резонатором (а не сракерский пердак, который имеем здесь). Центральная опора, в конце концов, об этом уже сказали. В общем пройтись по слабым местам данной модели, ну а внешность дело второе. Уложиться кстати можно было и в меньшую сумму.

В данном же случае цель была не тюнинг, и даже, блин, не ремонт по-человечески, взять хотя бы убитый картер и покраску рамы веником. Цель была в удовлетворении исследовательского зуда, ну и пацанов удивить заодно. О техническом уровне работы ничего говорить не буду - фотка с торчащими во все стороны соплями проводов сама за себя говорит. Аллес.

Из несомненных плюсов данной работы хочу отметить, что парень не жрал вотку с обрыганами по подъездам, а набивал руку хоть в чём-то техническом, похвально. Также бросается в глаза то, что человек таки довёл дело до ездящего экземпляра, а не закопался в перманентной переделке и капиталке, чем тут половина аудитории занимается. Очень желаю автору не задирать нос после такой работы (ибо работа, что тут сказать - препохабная), а продолжать совершенствоваться как технически, так и в духовно-культурном плане.

Предыдущему оратору также рекомендую подучить родной язык, и поспокойнее относиться к сетевому общению.

Во многом согласен, но не во всем.

Крыло бы лутше,а так норм.

Это к чему вообще? 

Это Чеху нравится стоковый вид, мне, еще кому-то, а другим не нравится, таким как Mac-style например, ну этот форум, и люди, живущие в нём не пинают тюнинговщиков и различных передельщиков Яв просто высказывают свои мнения. Вот и решил он проделанную свою работу по переделке Явы выложить здесь. Я высказал свое мнение по поводу этого мотоцикла более мягко, Чех по-другому, че вы спорите та лучше мотоцикл стал или нет?! Неужели вы не понимаете, что у каждого человека свое мнение, нет, каждому надо навязать остальным свое! У Чеха свое профессионально-техническое мнение по-поводу данного мотоцикла, а у вас должно быть свое, и придерживайтесь его, зачем спорить и пытаться че та доказать? Может у Mac-style  в районе, где он живет, спорты в реале никогда не видели, вот он и решил что-то подобное изобразить со своей Явой! Девки наверняка тащутся от такого мотика, сами прыгают, мол покатай (хотя и на мою стоковую Явку тоже поглядывают :) и им пофиг, 26 лошадок она вытенет или 22, да и Mac-style тоже эту Яву на стенд не катить, да и в гонках наверняка не учавствует, и значит не нужны ему эти потерянные из-за глушака лошадки, выйдет вечером и по проспекту своего города неспеша прокатится, а все рты пораскрывают о чудо!!! Добился парень чего хотел, что на него внимание обращают, что в его городе, возможно даже в области одна такая Ява, а ему больше ниче и ненадо. И на вашу критику советую Mac-style просто закрывать ему глаза и не принимать близко к сердцу

Надеюсь придет и такое время, Mac-style, что твоя душа захочет чего-то поистине Явского видеть в своем мотоцикле, и ты эту самую Яву вновь вернешь в стоковое состояние

[VolanD]

Мат пополам с ошибками таковым мнением на Яваклупе считается видимо, а моё мнение неспокойное априори - опять читаем между строк?


Погляди,на меня что то ещё и говориш а сам в данном случае слово Яваклуб,не можеш написать без ошибок,следи за собой!человек вложил душу в этот мотоцикл,он хотел его видет  таким и видит,а ты если не хочеш видеть Яву такой - не смотри!!!!!!и где ты тут увидел Маты???!

Извените за Офф топ! :-)

Объединено: 22-09-09, 17:59

И чем ненравитса подпись?=)вполне разумная даже в данной ситуации,так как я Помог парню обрести уверенность в том что он не зря так колупался над своим мотоциклом!))

[Zheka0202]

Яваклуп - это сатира, Чех - он же негодяй. Это он не случайно написал. 

[Mix]

Яваклуп - это сатира, Чех - он же негодяй. Это он не случайно написал.  

ага

Объединено: 22-09-09, 03:27

Слыш парень,та ты ху*ню гониш!ты сваё карыто покажи!шо ты покажеш его после ремонта?! смысл??любую картинку влупиш и скажеш шо твой мотор???какая задушка двигателя если написано что выхлопная труба предназначена для 600 кубового!и я уверен 2или 4 тактного двигателя!шо ты щитаеш тюнингом?вбахать кучу денег и получить обыкновенную яву??возможно ты просто хочеш себе стандарт,при чом хороший стандарт если 48000тысяч вложиш,(и то как написано это начало,а что дальше будет толька Богу извесно)ненравитса?не пиши,нафиг ты пацану весь настрой портиш?!меня аш кумарят такие выродки как ты!

Что и каму писать не тебе решать VolanD.  А хомить людям просто стремно.


Объединено: 22-09-09, 07:32

а что не так? вы говорите, может я доработаю.

А вот этот человек адекватно воспринимает критику в свой адрес.
По поводу мотоцикла я уже высказал свое отрицательное мнение.
НО(!) обрати внимание Mac-style какой резонанс в нашем обществе произвел твой мот!!!
Нехило для начинающего)))

[Czеch]

Кстати да Вне зависимости от окончательного впечатления - мотик вызывает эмоции у всех, так что цель достигнута!

[Юра | Karriff]

Ну да! Распря пошла нехилая ))) Прикольный мот. Респект за работу. Немного квадратно. Нет того изящества, и плавности линий как в иномарках спортах. Хотя закос ведь под них. R1 мой идеал )))

[Mac-style]

ага, прикольно получается, что мой мот вызвал тыт бурные эмоции и споры)))

Конечно Огромное спасибо Тем кто спорил в мою пользу!!!! аж душа радуется!

А остальные (кто против моего мотоцикла), возможно что то не так, понимаю, но опыта в яве у меня не очень та и много, возможно я ламер в явах, это первая моя ява.

Мне достаточно того что в моем районе все поражаются, всем нравится, все балдеют с нее, мусара охреневают как работает, как выглядит. чютли не фоткаются с ней. Выше было сказано "Спорт байков у нас не видели" Да этот человек прав, видели токо на картинках, и мой мот диковинка  для нас. а насчет того что мощьность потерялась, нет не капли, дышать ему легче стало, звук очень приятный, намного приятнее чем от класики.
С места уходит красиво, со свистом заднего колеса.

P.S. сколько людей столько и мнений

Объединено: 22-09-09, 21:08

а вообще если комуто что та ненравится, держите свое мнение при себе, не гадте настроение, ведь вам это вернется, я балдею со своей явы и этого не изменить. и я не просил критиковать я просто выложил статью

А то что я говорил "Говорит что не так"
Наверно не правильно поняли. если кто что существенное что та скажет, пожалуйста. было пару советов, учту, постараюсь исправить. спасибо.

[яван]

все ява-ява!не надо ругаться!лучше-бы обратили внимание на тюнинг минска!!!!

[Mac-style]

а, пинцет это реально зверь, ниразу не подвел меня "тьфю тьфю тьфю стук стук стук"! выносливый как собака. за 3 года неразу не ремонтировал, только масло менял.

[Ванек93]

Мотоцикл сделан неплохо, с душой, видно старался, но Спорт байки я не люблю следовательно пластик чисто на мой вкус мне не нравиться. Дальше, в чем смысл было ставить такой выхлоп (тем более заказывать, о его стоимости страшно спрашивать).
На Яве 2-х тактный двигатель, кто знает тот поймет. Короче если на 2-х тактный двигатель поставить глушитель с Ferrari лучше не будет хоть как. Почитай литературу об устройстве 2 тактных двигателей и разнице между 4 тактными и 2 тактными и поймешь что значит правильно расчитанный выпуск для 2 тактного двигателя. Да и теперь навсегда пропал родной Явовский звук. Короче вообщем то хорошо но есть весомые минусы, да и против я всякого тюнинга.

[Mac-style]

Почитай литературу об устройстве 2 тактных двигателей и разнице между 4 тактными и 2 тактными и поймешь что значит правильно расчитанный выпуск для 2 тактного двигателя

а можешь пояснить?

тем более заказывать, о его стоимости страшно спрашивать

та не много вышел, 3000 с доставкой

[Jim]

а можешь пояснить?

Про резонатор тем полно. Для чего он нужен? Для того, чтобы обеспечить сгорание большего количества смеси, вылетающей в трубу при продувке, тем самым снижая расход и повышая мощнось на 10-15%. Так же его необходимо расчитывать под определенные обороты, что есть гемор т.к. есть масса методик, а какая из них действительно действенная даже здесь мало кто догадывается. Но к счастью они имеются в продаже и готовые на яву (хотелось бы знать их эффективность). Не буду дальше вдоваться в остальные хитрости т.к. тема не та. Инфы про резонаторы полно. Если че спрашивай.

[Kustomizer]

Простите что не в тему, но раз уж пошла такая пьянка............

Сделал по чешским чертежам. Впечатления? Одним словом JAWAxye.

[Jim]

Простите что не в тему, но раз уж пошла такая пьянка............

Сделал по чешским чертежам. Впечатления? Одним словом JAWAxye.

Какие изменения, если они есть?

[gelo]

молодец МАС, сразу видно к делу подошел с душой, от себя посоветовал бы добавить бесконтактное зажигание, ну и на мой взгляд хромированные дудки сигналов больше подходят для классики. Интересно было бы сравнить твой явушку с аппаратом Czech-a!

[ven_men]

автро расскажи подробно как ставил датчик топлива в бак ??

[Kustomizer]

Jim, почту почисть. Туда уже не лезет