|
-Роман-
Гость
|
 |
« : 14-09-09, 15:46 » |
|
Вообщем проблема такая есть ява 350 634 полностью убился карбюратор. проехался по основным базарам карбюраторов на 6v нет. че можно поставить туда от какого-нибудь другого мотоцикла на постоянную основу некоторые предлагают от Урала я посмотрел крепления подходят че скажете стоит ставить или че получше есть. возможности заказывать через интернет за 2500 у меня нет бюджет сильно ограничен так уж предлагать какой-нибудь японский карб не надо
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Игорь К
Мощность: 1
Местоположение: Moldova
Сообщений: 87
|
|
« Ответ #1 : 14-09-09, 15:52 » |
|
поставь 638 карб! у самого такой стоит!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RekorD
Мощность: 1
Сообщений: 383
|
|
« Ответ #2 : 14-09-09, 16:46 » |
|
ПОдходит карбюратор от минска...производство белорусия в том году у нас стоял 450 рублей,сам на нём катался,он с флажком как от 638,тяга с ним просто шикарная и кушает очень мало,на счёт максимальной скорости не знаю,не пробовал.Ещё слышал работает карб "пекарь"(68,от ижа)сам не пробовал его ставить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
-Роман-
Гость
|
|
« Ответ #3 : 14-09-09, 17:14 » |
|
блин переходник щас фик найдеш а вот 638 карб есть хорошии. RekorD карбюратор от минска и "пекарь"(68,от ижа) с переходником надо ставить
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 14-09-09, 19:45 от -Роман- »
|
Записан
|
|
|
|
RekorD
Мощность: 1
Сообщений: 383
|
|
« Ответ #4 : 14-09-09, 17:14 » |
|
ага,ставь и заводи)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
-Роман-
Гость
|
|
« Ответ #5 : 14-09-09, 17:24 » |
|
а как насчет уральского не кто неслышал
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
|
« Ответ #6 : 14-09-09, 17:37 » |
|
а как насчет уральского не кто неслышал
Большой , будет переливать. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
-Роман-
Гость
|
|
« Ответ #7 : 14-09-09, 19:40 » |
|
а щас новые какието есть с круглой заслонкой как у явы
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #8 : 14-09-09, 19:51 » |
|
Минский.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mix
Гость
|
|
« Ответ #9 : 14-09-09, 20:02 » |
|
а как насчет уральского не кто неслышал
поставь от 638-ой, переходник в магазине стоит 50р., не ставь на мотоцикл всякое г..но. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Kirill-Ugarov
Гость
|
|
« Ответ #10 : 14-09-09, 20:39 » |
|
Я уральский карбюратор ставил с круглой заслонкой, ничего хорошего не вышло,даже с толкача не завёлся.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
-Роман-
Гость
|
|
« Ответ #11 : 14-09-09, 21:34 » |
|
ZZZ ты имеешь ввиду от минска ставить проверено все норм? на сколько я помню минск одноцилиндровый эт не как не повлият Kirill-Ugarov я помню еще ставил двухстворчатый старый от урала заводился туга но сножки я тогда сильных изменений незаметил и снял регулировать больно не стал но думаю можно было до ума довести Объединено: 16-09-09, 17:50Решил сам сделать переходник нашел вот такую схему http://forum.jawaold.su/files/_______________102.gif только она чето плоха понятна мож кто знает другую или пояснит эту. Почему пять дырок а не три |
|
|
|
« Последнее редактирование: 16-09-09, 17:51 от -Роман- »
|
Записан
|
|
|
|
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение: Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
|
|
« Ответ #12 : 05-10-09, 01:28 » |
|
-Роман- Я не подписался на тему, чото пропустил,
Можно попробывать и с Минска, он расчитан на 125 кубов, а ЯВА тянет за 1 прием 175 кубов (цилиндры по очереди работают).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
