www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Очень тяжело включаются передачи  (Прочитано 2097 раз)
Автор
NeoN_Light
Гость
« : 11-09-09, 08:43 »

Работал себе мотоцикл как часики, четко, красиво... Ну мы-то с тобой понимаем, а?
От безграничной любви к своей Явке дернуло меня на днях тросики смазать через шприц смазкой, ручка сцепления стала ходить мягко, тормоза включатся легче, но буквально через 10 км езды по городу столкнулся с проблемой недовключения передач.  :'(
Как обычно, полностью выжимаю сцепление, бросаю газ, с небольшим усилием подымаю ножку с 1-й на 2-ю через нейтраль, отпускаю сцепление добавляя немного газу понимаю что я буксую на нейтрали, чтобы включить передачу приходится теперь очень-очень сильно давить на ножку, я очень люблю свой моц и не хочу ему все поотламывать. Ну, блин...
Подскажите в чем может быть проблема и как её исправить?
« Последнее редактирование: 11-09-09, 08:46 от NeoN_Light » Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #1 : 11-09-09, 09:50 »

Попробуй послабить трос сцепления, смотри может что с кулачком полуавтомата сделалось (под правой крышкой), помаж кулачок.
Отсоедини трос от полуавтомата, настрой его и попробуй на автомате проехаться.
Возможно трос мешает включению.
Записан
NeoN_Light
Гость
« Ответ #2 : 11-09-09, 09:55 »

Регулировка натяжения троса сцепления делу не помогает...
Значит искать аномалии под правой крышкой двигателя, мазать рабочую поверхность кулачка? Ок!
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #3 : 11-09-09, 09:56 »

да, смотри может между кулачком и роликон совсем нет зазора, он может упирается. должно быть 0,3мм. Сначала отпускается трос, чтоб был свободный, а потом регулируется зазор маленьким винтом в торце автомата. Эторегулировка сцепления называется.
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #4 : 11-09-09, 09:58 »

хм... обычно такое бывает после переборки двига... и то не надолго...   скоростя все? не вылетают?
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #5 : 11-09-09, 10:00 »

Если после переборки плохо включается - значит вилки по оси плохо ходят, или их поменяли местами (левая-правая).
Во всяком случае пусть трос попробует прослабить, но только чтоб полуавтомат был отрегулирован.
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #6 : 11-09-09, 10:08 »

Если после переборки плохо включается - значит вилки по оси плохо ходят, или их поменяли местами (левая-правая).
Во всяком случае пусть трос попробует прослабить, но только чтоб полуавтомат был отрегулирован.

я вилки поставил литые и щестеренку одну поменял та что по вилкам крутится... 3 передача плохо ставилась... потом все притерлось и как по ложено) с легка ногу приподымаешь а тамже сама находит передачу))
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #7 : 11-09-09, 10:11 »

Ну тогда это не переборка, а ремонт называется - т.е. замена изношенных/сломанных деталей.
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #8 : 11-09-09, 10:14 »

у меня до этого просто 3 вылетала... вот я и поменял=) ну я в переборку и имел ввиду ремонт))
Записан
NeoN_Light
Гость
« Ответ #9 : 11-09-09, 11:38 »

Нет, передачи к счастью не вылетают, двиг был перебран 2 тыс.км. назад.
Все что вызывало нарекание на качество работы или имело большой износ было заменено.
За кулачки ничего не скажу, это первая капиталка и делал её предыдущий хозяин.
В любом случае перечитаю еще руководства которые есть, т.к. в сервисной книжке это дело описано не очень хорошо и примусь за работу...
Спасибо всем за помощь, обязательно отпишусь помогли ли Ваши советы!

P.S.: Да и совсем забыл, мот - 350/638'90
« Последнее редактирование: 11-09-09, 11:43 от NeoN_Light » Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 06-10-26, 15:00