[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Расточка цилиндров

[Саня Винница]

я когда свои точил то так и получилось, приношу, меряют говорят: 3 ремонт, купил поршня 3-го ремонта занес мне расточили под них и катаюсь))

Объединено: 22-04-12, 00:16

правда пролетел я с ними что пришлось аж под 4-й точить но смысл от этого не меняется.

[aleksey555]

ГДЕ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ МОЖНО РАСТОЧИТЬ ЦИЛИНДРЫ ДЛЯ ЯВЫ 638???
ВЫРУЧАЙТЕ, ОЧЕНЬ СРОЧНО НАДО.

[СВ]

 Для всех любителей растачивать с зазором 0,03:
не забывайте, что имеется такая простая вещь, как ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ!
Она связана с точностью измерительных приборов и точностью замеров. Представьте, что прибор врёт на сотку-другую, замер проведён плохо (например, у микрометра точность замера сильно зависит от работы трещётки, которая от старости лучше не становится), и в итоге фактический зазор может оказаться как 0,01, так и 0,05.  0,05 - хорошо, а 0,01 - сами понимаете ...
 Второе - чем плохи малые зазоры? Цилиндр на картере никогда не затянешь идеально точно, какой-то перекос да будет. Чем это грозит? При малых зазорах поршень, зажатый в цилиндре, может стать неперпендикулярно в коленвалу и из-за этого давление на ролики игольчатых подшипников станет не по всей длине (как положено), а перекошенным на одну сторону, что для подшипника ОЧЕНЬ плохо!

[Beavis]

ГДЕ В НИЖНЕМ НОВГОРОДЕ МОЖНО РАСТОЧИТЬ ЦИЛИНДРЫ ДЛЯ ЯВЫ 638???
ВЫРУЧАЙТЕ, ОЧЕНЬ СРОЧНО НАДО.

Здесь лучше спроси
кто из Н.Новгорода?? обьединяйтесь!!!!!!

[svp19rus]

 ДОЧКАЛ ПИШЕТ В ПОПЕРЕЧНОМ СЕЧЕНИИ ЮБКА ПОРШНЯ ИМЕЕТ СЛЕГКА ОВАЛЬНУЮ ФОРМУ СЛЕГКА ЯСНО А Я КУПИЛ ПОРШНИ У КОТОРЫХ СЛЕГКА БЫЛО 0 25 И КАК ВЫ ПРИКАЖЕТЕ РАСТОЧИТЬ ЦИЛИНДРЫ ПРИ ТАКОЙ ОВАЛЬНОСТИ А ПРО ОВАЛЬНОСТЬ Я НИГДЕ НА ФОРУМАХ НЕ ЧИТАЛ КАК ВРОДЕ ЕЕ И НЕ СУЩЕСТВУЕТ ПРОМЕРИЛ НОВЫЙ ПОРШЕНЬ ЯВЫ 30 ЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ ОВАЛЬНОСТЬ ЕСТЬ НО ОНА МИКРОСКОПИЧЕСКАЯ И ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ПО  ЮБКЕ БУДЕТ 2 НЕДОПУСТИМЫХ ЗАЗОРА ПО 025   ВОТ   ЭТОГО НИКТО НЕ ЗАМЕТИЛ ИЛИ У ВАС ПОРШНИ ДРУГИЕ

[svp19rus]

  подскажите кто и как поступает в этой ситуации Как расточить цилиндр если поршень шибко овальный а другого нету

[vovka6230]

я бы не растачивая ездил, токо кольца вжал бы на ремонт больше и подогнал бы их по размер цилиндра, имено по етой причине я не растачиваю цилиндры под польские или китайские поршня, пусть лучше болтаютса чем растачивать цилиндр под плохие поршни

[svp19rus]

 я и езжу но бренчание поршней достало на людях заводить не хочется от явы ждут красивого звука  а слышат бренчание и звон

[vovka6230]

ну с овальными поршнями ефекта никакого не будет, очень быстро овал сотретса и поршни снова будут болтатса

[svp19rus]

проточили  чуть потуже Теперь попытаюсь поршни подогнать под цилиндры

Объединено: 10-09-12, 18:59

 vovka6230 никто не пробовал подыскать поршни что бы поставить взамен явовских Сейчас каких только поршней  нет

[vovka6230]

лично я об етом даже не задумывался, да и не зачем, если даже хороший поршень от кустареза в 4 раза меньше по весу, а стоит так же как и явский

[svp19rus]

 пробую подогнать поршни

[vovka6230]

я думаю ето лучше будит, если на токарке то и овал уберетса даже, я думаю ето не хуже, а лучше чем точить цилиндры под овальные поршни

[svp19rus]

vovka6230 по большому счету там овал очень маленький только микрометр его улавливает там его практически нет это мы мерили фирменный поршень я тоже тебя поддерживаю что если овала не будет то ничего страшного не произойдет Если мы еще вспомним про бочкообразную выработку цилиндра отломанные перегородки разные борозды так что круглый поршень это высшее достижение тюнинга

[vovka6230]

vovka6230 по большому счету там овал очень маленький только микрометр его улавливает там его практически нет это мы мерили фирменный поршень я тоже тебя поддерживаю что если овала не будет то ничего страшного не произойдет Если мы еще вспомним про бочкообразную выработку цилиндра отломанные перегородки разные борозды так что круглый поршень это высшее достижение тюнинга

ну да а поршень чьего производства?

[svp19rus]

 
 vovka6230 скажу честно я не знаю но вот вопрос китайские скутеры ведь нормально бегают а им отворачивать на всю и вроде никто не жалуется а почему наши поршни плохие не понимаю может все не так уж плохо

[Никанор]

 Про росточку цилиндров.Вы приносите цилиндр и поршень мастеру , даже не просто мастеру , а Мастеру-расточнику.Он молча меряет цилиндр и поршень,что Вы приволокли.Если скажет когда подойти за проточенным и отхоненгованным цилиндром,то Вам повезло.Точить под фонаревый поршень Мастер не будет,потому,что у него заказов много.А заказов много обычно у профессионала.

[Воха]

Ростачивал цилиндры,правда не на Яву,а на К-750. Взял цилиндры и поехал в гараж какого-то предприятия.Там токарь замерял цилиндры,сказал что будет растачивать под третий ремонт,был нулевой.Поехал купил поршня,отадал токарю.Вобщем сделал все хорошо,единственное что точил под один поршень оба цилиндра,поэтому один поршень входил более туго.Собрал,правда с ножки первые разы заводили в троем по очереди,пока не запустили))).

[Никанор]

Ростачивал цилиндры,правда не на Яву,а на К-750. Взял цилиндры и поехал в гараж какого-то предприятия.Там токарь замерял цилиндры,сказал что будет растачивать под третий ремонт,был нулевой.Поехал купил поршня,отадал токарю.Вобщем сделал все хорошо,единственное что точил под один поршень оба цилиндра,поэтому один поршень входил более туго.Собрал,правда с ножки первые разы заводили в троем по очереди,пока не запустили))).

   Отличить Мастера от тяп-ляп-мастера можно.Вам если нужна отлична проточенная поршневая , то стоит самому хотя бы уметь сделать замеры поршня,цилиндра,полистать справочную литературу.
     

[Воха]

   Отличить Мастера от тяп-ляп-мастера можно.Вам если нужна отлична проточенная поршневая , то стоит самому хотя бы уметь сделать замеры поршня,цилиндра,полистать справочную литературу.
     
Нареканий на мастера нет,да и делалось это лет восемь назад,тогда ещё и интернета у меня не было,даже не думал о нём!!!Просто по рекомендации людей поехал именно туда.Доверие внушало и то,что там гараж и полно техники,я думаю какой-то тупорез,там не работал бы)).

[JONY]

Help! Не могу завести CZ 472.4 (двиг 634) после расточки цилиндров и замены поршней. 1 ремонт. Искра есть. Cвечи Lucas. провода высоковольтные от Оки. Катушка двухвыводная. БСЗ. Угол опережения не менял, т.е. как был до ремонта так и остался сейчас.

Ни с лапки ни с толкача не заводится. Посадил уже два 5 амперных аккумулятора пока заводил.

[Воха]

А топливо поступает в цилиндры,свечи мокрые как выкрутишь?

[JONY]

Воха, мокрые

Объединено: [time]Сбт 15 Сен 2012 15:10:03[/time]

Ещё кольца на поршнях почему то скрипят чутка когда кик стартер крутну медленно. Если рукой закрыть карбюратор, то особого втягивания не ощущается при попытке крутнуть коленвал.

[Воха]

Не знаю пока в чём фиха,но когда запускал Касик,тоже минут с двадцать заводили,но завёлся с ножки и проблем не было.Попробуй немного бензина в цилиндры капнуть с шприца........

[JONY]

Воха, капал в первый раз в отношении 1:1 с маслом где то по 50мл.
Насчет того что втягивает не очень из карба что нибудь скажете?