[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Ценителям оригинального состояния
 Моя вновь 634/8

[Андрейка 634-5-1980]

В итоге она будет убита и уколхожена, видно по направлению реставрации, если можно это назвать реставрацией.

Нет - нет,Сергей,что Вы!Она не будет уколхожена,просто спинку делал ее первый хозяин,а мне еще у него довереность брать...Из-за спинки не Ява???Просто поставил как доп.указатель поворота,ручная работа кстати...
Из вариантов колхозмотоспот делать ничего не буду,а наоборот!
Не поймёте меня,ну и ладно,не обижусь...

Да,кстати,еще поставлю багажник,и большое ветровое стекло,тогда как Вы мил человек заговорите...И еще говна в вентилятор сыпну:
НА ЯВЕ БУДЕТ СТОЯТЬ МУЗЫКА,нулевого ремонта форсированые цылиндры,и собственноручно прес колено!Точно колхоз,аж радосно!


Ну не могу я на задратом чучале ездить!

http://img196.imageshack.us/i/001piq.jpg/
Поэтому я ее переделал в:

http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/1006/2f/12ade9531ffa.jpg.html
ЗЫ:у меня не ростут на грядках родные "оригинальные запчаси",гоняюсь за каждой мелочью,которая мне будет полезна,а не колхозна,но увы,переделку мою не признали...

[антон33]

Андрейка 634-5-1980 не принимай так близко к сердцу, но спинка из Москвичевского подголовника всегда считалась мовитоном.
По фоткам видно, что ты приложил много усилий в восстановление Явы.
А если ты изготовиш спинку из чего-то другого и обошьешь ее как и сидение, то смотреться будет намного лучше и ты с чистой совестью сможеш посылать таких ревнителей "чистоты стиля" 

[Sergey_S]

А если (не дай Бог, конечно) при падении этой спинкой он сломает себе или пассажиру позвоночник, то сразу поймет, что это советовал не "ревнитель стиля", а человек несколько более адекватный.
Хватит уже опасные для здоровья тюнинги поощрять в конце концов, это не игрушки.  >

[антон33]

Сергей ты меня опять не понял, спины ломаются именно москвичовскими подголовниками, а вот если ее сделать повыше, то никакого перелома ни ему, ни его пассажиру не грозит 9проверенно неоднократно на себе и своих пассажирах)

Хотя вспомнил внешний вид некоторых Японских чоперов, там спинки стоят примерно на высоте данной спинки, неужто Японские инженеры настолько тупые, что не подумали о безопасности.

[Sergey_S]

Знаете, я сам же был такой. И еще книжка есть такая - Ява с москвичевским подголовником на первой странице. И ставил (на Ижа) этот подголовник, ожидая только исключительно восторженных отзывов. А уже попозже почему-то по мере развития приходит понимание, что подголовник - это то, что под голову. И когда узнаешь для чего он нужен, тогда понимаешь, какие места в нем намеренно усилены, какие намеренно ослаблены. Так же и спинка. Если она специально делалась как спинка на мотоцикл, то наверняка угол установки, прочность и профиль ножек, крепления их более-менее продумывался на многие случаи, в том числе и на падения.

Пока автор движется к полному "неоригиналу", не буду называть другое слово. Потом если успеет, то оценит все собственные переделки и скорее всего начнет двигаться уже к оригиналу. А может так и продаст, тогда до конца жизни будет убежден, что все было круто.

[Андрейка 634-5-1980]

Господа,уважаемые,если эта спинка сломает хоть один позвоночник или мне или пасажиру - пусть я на ней розобюсь нахрен насмерть...
Даная Ява отбегала с подголовником от 2141 с 89 по 2007,падения и прочие курьезы ей знакомы,тк хозяин с женой не один раз на море на ней матал...И ничего,живы....

[joalil]

Парни, ну что пристали к спинке, спинка как спинка, пусть будет, а насчет травматизма не дай боже никому, будте благоразумны!

[Sergey_S]

Обезьяна сидит на бомбе и стучит по ней молотком. Подходит другая: "Ты чё, она же взорваться может!" - "Ну и хрен с ней, у меня еще одна есть" 

[Андрейка 634-5-1980]

Обезьяна сидит на бомбе и стучит по ней молотком. Подходит другая: "Ты чё, она же взорваться может!" - "Ну и хрен с ней, у меня еще одна есть" 

Вы так думаете?Тогда извините...
Колхоз?Нидождётесь!!!Обратите лучше внимание на фон других вопросов и Яв,которых МИНУС АДЫН...Их большенство...

[Sergey_S]

Это в смысле, что лучше быть в большинстве?

Объединено: 05-06-10, 19:09

Выложи на Олде, еще не то прочитаешь. Заодно увидишь другое большинство.

[Kirill-Ugarov]

Лично я ничего не имею против спинки, просто тему жилательно переименовать.

[Андрейка 634-5-1980]

Это в смысле, что лучше быть в большинстве?

Объединено: 05-06-10, 20:09

Выложи на Олде, еще не то прочитаешь. Заодно увидишь другое большинство.

В смысле что все уколхожены,и убиты,с задраными жопами,аццкими болонами,и надписями ЯМАХА на баке,их большенство...А вот кто шаг сделал в сторону оригинала с колхоза?Мало таких...

[Sergey_S]

Мало-не мало, но ты их количество никак не прибавил. Вынесите тему из раздела, иначе раздел смысл теряет.

[Андрейка 634-5-1980]

Мало-не мало, но ты их количество никак не прибавил. Вынесите тему из раздела, иначе раздел смысл теряет.

Не,лучше удалить!!!!
Антон,прошу Вас снети тему!

[Zheka0202]

На самом деле, до оригинала как раком до эфиопии...
Спинка на твоём мотоцикле - это "минус", соглашусь с высказавшимися.
Зеркала - не айс, небыло на Яве таких, а вот "бибика" - это единственное что не имеет большого смысла, и то...

Вот поэтому я в оргигинал и не хочу приводить, потому только,  что мой мотоцикл станет УГобразным. 

[Андрейка 634-5-1980]

Из-за не совсем полного соответствия названия темы ее содержимому меняю название.

Итак,опишусь немножко в теме своей.
Много что сделал за последний год - да написать не очём...

Спинку снял - ее больше не будет,так что всем отбой
За появлением у друга донора,а именно 634/8 (как и у меня) повзаимствовал от нее массу деталек,такие как:
-однобаночный стакан 634/8;
-трубы "огурцы" или "сигары" кто как называет;
-родные катафоты красные,один правда с дефектом;
-родные рычаги сцепление/пер.тормоз с 634/8;
-хомутики проводки родные;
-сигнал;
-зеркала ВелоРЕС,мне сказали что это рэплика настоящих,лучше ж чем ничего;
-тублерки хромированые повороты/д.б свет;
-стоковый трос переднего тормоза;
И много разного!Так что буду приводить в порядок уже 634/8 а не смесь там всей всячины...
Еще вопрос открыт:на 1980г ставили гофры на вилку или же еще старые железные стаканы шли?
Вот фоточки последних мелочей:

Ну и само собой фото Явы.Правда грязная после поездки но тем не мение,результат видно.(на повороты внимания не обращайте,прикрутить не успел,а сфоткать захотелось ):

[DionisX]

а старые свои трубы продал или отдал другу? Я бы купил у тебя твои предыдущие.

[Андрейка 634-5-1980]

а старые свои трубы продал или отдал другу? Я бы купил у тебя твои предыдущие.

Мои трубы были процесом бартера выменяны на 634-е.Трубы мои "бывшие" в очень ужасном состоянии,в часности снизу.И побиты кислотой.Так что труб увы,нет.
Сам ищу себе запасные,на всяк случай...

[DionisX]

эх, тяжело нам Явистам ((

[Андрейка 634-5-1980]

эх, тяжело нам Явистам ((

И не говори...Кстати те трубы я выменял на свои "обрубки",ну типо "банки".Приятель делал верблюда а я наоборот,так достались мне колени с ЧЗ и трубы 638...

[Sano]

Да, на 634.8 80го года шли уже гофры, это переходная модель с 634.1 на 634.7

[Андрейка 634-5-1980]

Да, на 634.8 80го года шли уже гофры, это переходная модель с 634.1 на 634.7

Спасибо за инфу!Оставлю гофры.
Вот еще фото:



Мотоцикл буду доводить дальше.Замена передних тормозов,переднего крыла,крышки двигателя(без тах.),поворотники поставлю позже,ищу более целые.Хочу заменить колена на Явовские.Ну и остальные мелочи...

[Sano]

А с крылом что ни так? поцарапано здорово?

[Андрейка 634-5-1980]

А с крылом что ни так? поцарапано здорово?

Переднее крыло после ДТП,перед закрашен с балончика.
Вот здесь видно

[Юра | Karriff]

Нормуль, в правильном направлении идут работы.
У меня резина на передке такая же, по шоссе самое то.