www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: Больше 80 км в ч. не едит газ даю обороты идут а скорости не какой.  (Прочитано 4457 раз)
Автор
Пиля
Гость
« : 26-08-09, 13:50 »

Вот беда 80 разганяюсь и всё а начинаю давать газу начинается какойто звон в цилиндрах.. Че делать? И еще наваливаю газу обороты идут а скорости не какой в чем проблема???
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #1 : 26-08-09, 13:58 »

У тебя случайно не ява 634 с карбюратором от 638?
Записан
Пиля
Гость
« Ответ #2 : 26-08-09, 14:28 »

У меня то ява 634 но карбер радной. Батя говорит надо кольца меня. Вот низнаю че делать?
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #3 : 26-08-09, 14:33 »

Это карбюратор. Регулируй иглу.
Записан
Пиля
Гость
« Ответ #4 : 26-08-09, 14:54 »

Извени за назойливость а тяга изменится? Просто едиш в двоем чють горка приходится 3 включать?
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #5 : 26-08-09, 16:07 »

При нормальной настройки карбюратора, даже при очень изношеной поршневой, по прямой должна идти 100, и под небольшую горку должна не слишком рьяно идти на 4 вдвоем.

По идее у тебя бедная смесь в средней зоне открытия заслонки, если все привести в норму то тяга должна только увеличиться.
Записан
Пиля
Гость
« Ответ #6 : 26-08-09, 22:28 »

Скажите а куда надо подымать иглу в низ или вверх???
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #7 : 26-08-09, 22:59 »

Скажите а куда надо подымать иглу ...
Помоему термин "подымать" говорит сам за себя.
Записан

Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #8 : 26-08-09, 23:02 »

У тебя случайно не ява 634 с карбюратором от 638?
А что? есть какой-то подвох? У моего друга так, и себе буду ставить
Записан

SpKimry
Модератор
*****

Мощность: 10
SpKimry читает мануалы.

Местоположение:
Кимры, Тверская.обл

Сообщений: 2200



« Ответ #9 : 27-08-09, 09:06 »

И еще наваливаю газу обороты идут а скорости не какой в чем проблема???
Ни кого не смутило? Может сцепление буксует?
Записан

Пиля
Гость
« Ответ #10 : 27-08-09, 09:50 »

Насчет сципления не знаю но полу автомат точно не работает. мужики помогите че делать? Меня вчера иж планета 5 в жо..е оставила. Было очень стрёмно..
Записан
баянист


Мощность: 2
баянист читает мануалы.

Местоположение:
Самарская область

Сообщений: 1124



« Ответ #11 : 27-08-09, 10:40 »

Как вы господа в дебри,то сразу полезли.Начало ремонта этой неисправности надо искать в сцеплении.А уж потом всё остальное.
Записан

Может Вам и ключ от квартиры,где девки визжат?Эээ? А как это?Эээ? А как это?
Пиля
Гость
« Ответ #12 : 27-08-09, 11:30 »

Дела в чем диски сцепления мы смотрели они новые. 1.2.3 разганяются отлично а вот включаю 4 разганяюсь только 80-85 км в ч. а в двоем на горку вообще приходится 3 включать. Вот в чем беда???
Записан
SpKimry
Модератор
*****

Мощность: 10
SpKimry читает мануалы.

Местоположение:
Кимры, Тверская.обл

Сообщений: 2200



« Ответ #13 : 27-08-09, 12:31 »

У меня счепление после 100 начинает буксовать
Записан

Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #14 : 27-08-09, 12:38 »

А что? есть какой-то подвох? У моего друга так, и себе буду ставить

Очень редко но бывает что при таком сочитании наблюдается обеднение смеси в зоне среднего открытия заслонки. Сопровождается это звоном в целиндрах. Даешь газу больше, заслонка переходит в зону максимального открытия и смесь снова нормальная.
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #15 : 27-08-09, 13:07 »

Очень редко но бывает что при таком сочитании наблюдается обеднение смеси в зоне среднего открытия заслонки. Сопровождается это звоном в целиндрах. Даешь газу больше, заслонка переходит в зону максимального открытия и смесь снова нормальная.

а вот на 638 с карбом от 634 очень хорошо катается)))
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #16 : 27-08-09, 13:33 »

а вот на 638 с карбом от 634 очень хорошо катается)))

Честно скажу, это первый положительный отзыв о карбе 634. До этого слышал и видел о нем только плохое, и сам, на основе своего личного опыта, к этому плохому присоеденяюсь.
Записан
Dodge
Гость
« Ответ #17 : 27-08-09, 13:43 »

Честно скажу, это первый положительный отзыв о карбе 634. До этого слышал и видел о нем только плохое, и сам, на основе своего личного опыта, к этому плохому присоеденяюсь.

у меняч лично стояло. поменячл из за вида) 638 как бы же более новее смотрится по форме)))
Записан
zigi91


Мощность: 0
zigi91 стоит на обочине жизни

Местоположение:
россия,алтайский край,г.Рубцовск

Сообщений: 73


« Ответ #18 : 27-08-09, 18:43 »

У меня тоже типо такой проблемы.У меня ява 634 карбюр родной. Треск стоит в горшках неимоверный. Максимум 100 с него выжимаю и всё. Недавно менял колечки поршневые, купил ремкомплект на карбюратор, всё отрегулировал как в книжке. Кстати, сцепление тоже. Подскажите может проблема совсем в другом?     
Записан

Ява 350 634 6v 84г
Zheka0202


Мощность: 1
Zheka0202 читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирск

Сообщений: 1350


« Ответ #19 : 27-08-09, 18:53 »

И у меня вопросик, сам не могу найти этому объяснение. Еду по трассе 80км\ч, даю газу, мотоцикл начинает захлебываться и сопровождается это звуком "буууууу". Такая штука была пока не прочистил карбюратор, но на днях опять повторилось. Что может быть?
Записан

Старайся быть терпимее к тем, кто не дорос до твоих предрассудков.
Явист


Мощность: 1
Явист читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирская область. Кочковское

Сообщений: 137


« Ответ #20 : 27-08-09, 19:05 »

И у меня вопросик, сам не могу найти этому объяснение. Еду по трассе 80км\ч, даю газу, мотоцикл начинает захлебываться и сопровождается это звуком "буууууу". Такая штука была пока не прочистил карбюратор, но на днях опять повторилось. Что может быть?
Бензокраник чистил?
Записан

Zheka0202


Мощность: 1
Zheka0202 читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирск

Сообщений: 1350


« Ответ #21 : 27-08-09, 19:07 »

Чистил. Думаешь снова забивался?
Записан

Старайся быть терпимее к тем, кто не дорос до твоих предрассудков.
Явист


Мощность: 1
Явист читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирская область. Кочковское

Сообщений: 137


« Ответ #22 : 27-08-09, 19:12 »

Чистил. Думаешь снова забивался?
У меня такое было просто, топлива не хватало!
Если чистил, то проверь уровень топлива в поплавковой камере..
Может быть ещё из-за плохого качества бензина.
Записан

Алексей К
Jawa Club Team


Мощность: 1
Алексей К читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 403


« Ответ #23 : 27-08-09, 19:13 »

Всетаки проблему мне кажется нужно искать в питании , (краник , дырочка крышки , поплавок и все что с ним связано, сам карбюратор, воздушный фильтр,забитые глушаки .
Записан

Красота Явы в - её первозданном виде.
Zheka0202


Мощность: 1
Zheka0202 читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирск

Сообщений: 1350


« Ответ #24 : 27-08-09, 19:15 »

Цитировать
У меня такое было просто, топлива не хватало!
Если чистил, то проверь уровень топлива в поплавковой камере..
Может быть ещё из-за плохого качества бензина.

Уровень впорядке, бензин у нас одинаковый. "Новосибирскнефтепродукт", качество хорошее, не то, что у частников... Думаю надо ещё раз всё прчистить.
Записан

Старайся быть терпимее к тем, кто не дорос до твоих предрассудков.
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 13-10-26, 19:31