[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Общение » Разговоры
 Оцените Jawa 350/638/5

[Norton]

Очень хорошее состояние у Явы! Поздравляю!

[Ванек93]

Вот сегодня приобрел кое - какие ништяки.
Шлем AGV - история у него очень интересная. Лет 10 назад Николай Фоменко презентовал несколько таких шлемов команде по авторалли. И 3 штуки этих шлемов корректно выражаясь "осели" у одного мужичка, 2 шлема использовали по назначению, а один пролежал все это время в упаковке. Почему-то многие не хотели его брать из-за цвета, а мне понравился, кстати он чуть ярче темнее и насыщеннее родного Явовского, единственно из недостатков это то что начала сыпаться подкладка от старости - но это терпимо... Вообщем я безумно рад, так как у меня на руках 100% итальянский фирменный шлем, купил я его за 1500 рубликов.
Ну и прикупил маслица 2Т Areca, Франция... покупал у человека который возит все масла этой фирмы и в канистрах и на розлив - думаю что левак здесь невозможен. За 2 литра 400 рублей. Кто чего скажет..?
http://photofile.ru/users/chasovnikov_ivan/200123027/201096828/#mainImageLink

[Ванек93]

Ур-р-ра..! Наконец-то я раздобыл для своей подруги резину на перед Mitas H04 3,25-18 ... по цене все обошлось чуть дороже Петрошины...

[Игорь из Красноярска]

Колись, по чём и где брал?

[jarlacks]

Ява хорошо получилась!
А задние дуги на фото чезечьи. Кстати ,на 634 и 638.5 задние дуги имеют штырь чуть короче,чем от банана. Имей ввиду кода будешь искать.

[Ванек93]

Шоссейка что на первом плане обошлась в 1400 рублей плюс 1000 рублей пересыл, но мне обошлось дешевле, так как заказывали в двоем со знакомым (его колесо на втором плане для старухи) и пересыл поделили пополам, то есть по 500 на брата и того мое колесико обошлось 1900. Заказывал через "яваолд" в Барахолке, с Питера.
Насчет дуг уже давно разобрался, но все равно спасибо..!

[Ванек93]

Приобрел колесики на алюминиевых ободах..! Цена вопроса 500 рублей... Буду ставить на свою Явку.

[славец]

Неслабо от чизы где-то нарыл.Я лично почему-то никель люблю.

[Ванек93]

Ну вот наконец оживил свою "тачку", со сбитым зажиганием и не отрегулированным карбом на холодную заводится с 1 тычка..., что было сделано:
По мотору: Замена всех сальников, прокладок, поршневых колец, моторной цепи, ведущей звездочки на 17 зубов, а то на 18 не так весело было, ну и болты частично заменены на новые оцинкованные.
По ходовке: Все в принципе было сделано зимой 2010, просто немного убрал косячки всплывшие при летней-осенней эксплуатации 2010 г., ну и заменил резинки держателей фары, подшипники ступицы переднего колеса, передние тормозные колодки, поставил задние дужки, сменил масло в вилке, ну и опять смазка, смазка и еще раз смазка.
По электрике, тоже особо ничего, все опять таки было сделано зимой 2010.
Ну и все вроде, планирую еще поставить передние хромированные дуги оригинал, вот только крепление дождусь, ну и ЧеЗетовские колесья нужно отреставрировать, подогнать барабаны под приобретенные новые колодки ЧССР и обуть в уже припасенный новенький Mitas...  

[vovka6230]

класно, приятно смотреть, а от тваих дисков у меня аж у самого слюни потекли +1

[Ванек93]

Вчера вечером сгонял до моего очень хорошего знакомого, настроили зажигание и отрегулировали карбюратор, наконец-то появилась некая синхронность в выхлопе и главная Явовская фишка поцокивание глушителей...  Вечерком зацепились с 250 кубовым типо спортом китайского производства, дернул его без особого напряга.., так что Ява хоть и старенькая, но еще гари может дать ого-го..!
Сегодня решил ее помыть, подтянуть тормоза, отрегулировать п/а выжима сцепления, начало получаться трогаться без сцепления... , вот еще одна фотография в моем любимом ракурсе:

[Ванек93]

Давно я тут не поднимал темку... Вообщем после вполне удачного мотосезона (кроме замены ЦПГ с расточкой в июле месяце), а именно 2 байк-феста в соседних Ставропольском крае и Ростовской области и поездки на Черное море, моя Явка начала хандрить зажиганием, особенно как похолодало.., "крепко" зашумел правый подшипник коленвала, решил что буду колоть мотор (колоться будет в первый раз), а если разбирать, то решил, что нужно поменять все подшипники махом.

Подшипники решил искать либо ЧССР, либо что-то буржуйское.., остановился на том и на том, а именно:
Правый подшипник коленвала (SNR - Франция), левый подшипник коленвала и первичный вал (Koyo - Япония), на вторичный вал поставлю (ZKL CSSR)...

[skinonsan]

О как, а что французы делают аналоги чешского 3205 двухрядного подшипника?
Кинь ссылку, где про это можно посмотреть.

[Ванек93]

Читать по сути негде, все подшипники стандартизированы.., выбирай любого производителя. Вся сложность заключается только в том, что у Чехословацкого подшипника 3205 для правой опоры коленвала есть дополнительная маркировка "С3". Вот мне и предложили SNRовский.., других у них небыло.
А для вторичного вала уже идет обычный 3205.., вот их то валом любых производителей, хоть SNR, SKF, Koyo и т. д.