www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Как менять поршневые кольца.  (Прочитано 4818 раз)
Автор
Олег


Мощность: 1
Олег читает мануалы.

Местоположение:
Украина

Сообщений: 170



« : 25-07-09, 00:48 »

Как правильно менять кольца? Снемая цилиндры надо выкручивать шпильки? И вообще напишите детально что надо делать, как правильно.
Записан

JAWA 350/638 1990 г.
Str1ker


Мощность: 1
Str1ker читает мануалы.

Местоположение:
Великий Новгород

Сообщений: 66


« Ответ #1 : 25-07-09, 00:52 »

не когда не выкручивал шпильки чтобы кольца поменять ) всегда менял так .
Записан
Олег


Мощность: 1
Олег читает мануалы.

Местоположение:
Украина

Сообщений: 170



« Ответ #2 : 25-07-09, 00:57 »

это наверное просто, ошибка не очень допустима. У моего друга выпал палец из кольца и все и цилиндру и поршню. Ща протачивает.

Объединено: 25-07-09, 13:29

Что так никто ничего не сможет росказать?
« Последнее редактирование: 25-07-09, 13:29 от Олег » Записан

JAWA 350/638 1990 г.
Kustomizer


Мощность: 0
Kustomizer читает мануалы.

Местоположение:
Тольятти

Сообщений: 431


« Ответ #3 : 25-07-09, 21:47 »

Перед снятием колец, необходимо заткнуть тряпками мотор чтоб туды чего не залетело. начинай снимать с верхнего далее средний ......  одеваем в обратном порядке т.е. первое одеваем нижнее кольцо потом среднее и верхнее. выставляем разрывы колец по стопорам и вытаскиваем тряпку. мажем цилиндр маслом и накидываем на поршень.
Записан

SpKimry
Модератор
*****

Мощность: 10
SpKimry читает мануалы.

Местоположение:
Кимры, Тверская.обл

Сообщений: 2200



« Ответ #4 : 26-07-09, 09:09 »

На форуме все уже написано и разжовано, нужно просто поискать =)
Записан

zigi91


Мощность: 0
zigi91 стоит на обочине жизни

Местоположение:
россия,алтайский край,г.Рубцовск

Сообщений: 73


« Ответ #5 : 26-07-09, 15:21 »

Сначала снимаешь головку. Нужно взять кусок кожи или тряпки и обложить вокруг поршней чтобы туда не попала грязь и всякая другая дрянь. Снимаем старые кольца, снимаем нагар.Ставим новые кольца, смотри главное чтобы замки совпали.Ставишь новые прокладки, и собираешь голову. После небольшой обкадки нужно подтянуть гайки на головке, потому что прокладки немного подсядут.
Записан

Ява 350 634 6v 84г
Кирилл InkvizitorIжей


Мощность: 0
Кирилл InkvizitorIжей читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 467


« Ответ #6 : 06-01-10, 21:10 »

Для удобства установки колец советую воспользоваться половинками лезвия от бритвы. Штук 5 лучше использовать. Кольца заходят как по маслу. А снимать тоже так можно, но я ломаю да и все

Объединено: 06-01-10, 21:11

Ой,забыл. Лезвия запихиваем по периметру поршня под колца. ))))вдруг кто не догадается))))
Записан
Michael


Мощность: 0
Michael стоит на обочине жизни
Сообщений: 159


WWW
« Ответ #7 : 09-01-10, 03:45 »

1. снимать ничего лишнего не надо, снял головку, снял цилиндр.... Да, скорее всего остатки от старого кольца, навалились, в камеру колена....(последуй совету zigi91, наложи там тряпок)...
Извините выругаюсь, но сукой последней буду.... если не скажу:
сними двигатель (это проще чем кажется, никого колоть ненадо....), налей в пустые дырки от цилиндров промывочной жидкости(спектролы там всякие, ТНК, их много, бери любую...(*сноска)), потряси, и резко вылей...(постаратся это сделать 2 или лучше 3 раза....)

*сноска   Если на любимую Яву денег не жалко, купи что нить из серии промывок, масла, раскоксовки,  и топливной системы, типа 5-тиминуток....., ты не представляешь, сколько гомна рядом с коленвалом...., и оно растворится, цена вопроса 300-500р....


И по теме......
Кольца надевай осторожно.... ибо лопаюцца, оберни чем нить тонким, например, если опыт есть, обычной принтерной бумагой, или если руки оттуда ростут (т.е. правильно, а не из жопы )))
Если руки кривые, найди что нить прочнее бумаги.... но не сильно толще....
И по ней одевай кольца.... Лучше это делать в 2-м, с другом каким-нить...
Записан

Jawa 634
Honda cbr1100 Super Blackbird
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 08-10-26, 23:06