[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Бортовой журнал: Антипионер

[Антипионер]

   Такая история. Сегодня договорился с другом обьездить город в поиске мастеров (фрезеровщик, токарь). Собрал сумку: правый картер 634, литая планшайба под 12в генер, корзина сцепления+стальная втулка.
   Приехали сначала на один завод. Спрашиваю: Токари и фрезеровщики имеються?
Ф. в отпуске, а с токарем я побеседовал. Моя цель была замена бронзовой втулки в корзине. Сказал найдеш материал-сделаю (бронза 555, меднографит). сразу вопрос: кто-нибудь имел дело с заменой втулки?
   Спросил у него сможет ли выточить поршневые пальцы? Он сказал что сможет из стали 45х+термичка и пальцы будут ходить. Вопрос №2 : обязательно ли палец должен быть заглушен?
   Потом поехали на другой завод и я отдал картер на фрезеровку, на следующей неделе должен быть готов.

З.Ы. такая вот познавательная поездка. Хотелось бы знать, кто-нибудь точил пальцы?
З.Ы.З.Ы у барыг пальцы полное г. Даже самые дорогие (80грн) пиляться без напряга напильником

[sasa85]

Вопрос №2 : обязательно ли палец должен быть заглушен?

А что из трубы хочешь вытачивать? Найди прут и вытачивай идентичный оригиналу палец. Опытный токарь справиться без проблем.

[Антипионер]

А какую роль играет заглушеность пальца? Думаю сделать посередине пальца заглушку, как на старухе

[PELZEWUR]

потом фото сделай , интересно что они тебе нахрезируют. И зачем вообще фрезеровать, если у тебя уже была планшайба.
По поводу вопроса 2.
Наверно нет смысла. Там точность нужна недостяжимая на токарном станке. нужно сначало на токарном станке, потом термообработка, и потом шлифовка. И скорей всего шлифовка будет в центрах, поэто му изготовить палец с глухой стороной не получится. И проверь массу пальцев чтоб не сильно отличалась. Я бы не стал загоняться и как в прошлый раз, взяв микрометр купил нужные.

[Beavis]

А какую роль играет заглушеность пальца? Думаю сделать посередине пальца заглушку, как на старухе

Ктото говорил здесь чтобы не было прорыва газов, это относится к старухам и кажется к 634 тоже

[Антипионер]

планшайба есть, но её нужно утопить. Кстати уже забрал картер, сделали более-менее. Фото как-нить потом

[Иван (ZZZ)]

Ктото говорил здесь чтобы не было прорыва газов, это относится к старухам и кажется к 634 тоже

Так и есть, но можно глушить не со стороны, а по середине. есть такие пальцы.
Если со стороны - делаеться пацец длинее, потом шлифуется, а лишнее отрезается, если там дырка под центр.

[Антипионер]

вот и фото

[-Lenin-]

зачем было врезеровать?,когда можно попросить нормального токаря сделать шайбу по стандартному картеру.у меня у друга Ява 634,пределана на 12 вольт и ничего не фрезеровали,а просто сделали эту шайбу и всё отлично работает)

[Антипионер]

теперь не нужно прокладку между крышкой и картером

[babay]

теперь не нужно прокладку между крышкой и картером

...и "напёрсток" на цапфу коленвала, который доставляет немало хлопот. Серёга, всё правильно сделал. Вот только у меня флянец как-то по-другому развёрнут: http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=106248

[wmobile]

у меня на 360й стояли пальцы без заглушак, пустые... видемо  они мало роли играют

[Антипионер]

"напёрсток" на цапфу коленвала нужен в любом случае

[babay]

"напёрсток" на цапфу коленвала нужен в любом случае

Зачем это? в соответствии с наиболее распостранённым "планом" такой переделки посадочная плоскость флянца торчит из картера на 12 мм, а напёрсток имеет толщину стенки 1 мм при конусности вала как раз 1:12. Вот и ответ: если мы подадим генератор на 12 мм влево ("внутрь" мотора), то ротор как раз сядет на родную цапфу КВ. Если применить коленвал от 12В- ЧЗ, то вообще больше никаких переделок не надо, а если обычный 634-й, то ротор своим "воротником" упрётся в ступеньку на цапфе. Надо будет либо этот "воротник" срезать болгаркой, либо, если есть возможность, проточить конус на цапфе "дальше". Вариант с ЧЗ-валом я лично юзал, а вариант с 634-м- проверял, но не ездил.

[Антипионер]

у меня друг уже сделал как я, все норм и конус он ставил. Разница в том что он болгаркой спиливал,а я фрезером. Планшайба утоплена одинаково

[babay]

Ну, тогда обьясни, куда делись эти-самые 12 мм?

Планшайба утоплена одинаково

[Антипионер]

может дело в самой планшайбе. На след неделе скину размеры.

[Андрейка 634-5-1980]

А где планшайбу отхватил???

[Антипионер]

У барыг на рынке, говорит что только в одном месте делают, где-то в Харькове

[Андрейка 634-5-1980]

У барыг на рынке, говорит что только в одном месте делают, где-то в Харькове

Серёга спасибо!!!

[Антипионер]

вот нашел заготовку для втулки на корзину сцепления 15 грн. Бронза ОЦС 555




Zn - 4-6%, Sn - 4-6%, Pb - 4-6%, ост. Cu, используеться при изготовлении антифрикционных деталей



Договорился с токарем на вторник

[Антипионер]

   Не хотел создавать новую тему. Итак началась долгожданная сборка. Целую прошлую неделю после работы до наступления темноты собирал своё чудо. Сегодня немного на холодную обкатал. Приехал друг на своей 634 и мы буксиром где-то с час тягали мою яву.
   Токарь тупит (мол в гараже свет пропал), еще не выточил конус и вставки на верхнее крепление двигателя. В них и задержка.
  Неожиданостю стало что родная кулиса от моих ЧЗ картеров оказалась обратной, как-то при сборке не обратил внимания.
   Пожелайте мне удачи, друзья-явисты, скоро долгожданный запуск...

[ven_men]

удачи )))))) и что бы погода неподвела что бы хотьтыпокаталсяраз мне не сужденно , кстати кастомайзер тоже собрал свой мот и обкатывает его ))))

[SpKimry]

Удачи =)

[Антипионер]

спасибо всем. Видел я кастомайзера в контакте. Он не обкатывает, а уже розрывает её