Sirhey
Мощность: 1
Местоположение: BELARUS
Сообщений: 50
|
 |
« Ответ #25 : 10-08-09, 22:28 » |
|
Ребят помогите плиз....ява 354, 6 вольт, в коробке одни проблемы: я уже позаменял все шестерни и один хрен вилок хватает на 2-3 дня, ремон первый, подскажите в чём дело...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
|
« Ответ #26 : 10-08-09, 22:33 » |
|
Посмотри, может валы или шток вилок гнутые...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sirhey
Мощность: 1
Местоположение: BELARUS
Сообщений: 50
|
|
« Ответ #27 : 10-08-09, 22:40 » |
|
пасиб, а валы могут быть гнутыми?а как
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #28 : 11-08-09, 12:11 » |
|
Валы нет. Шток, кулиса и вилки. Я уже не раз писал о регулировке коробки. Ищи по форуму
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Romavoro
Гость
|
|
« Ответ #29 : 12-08-09, 15:57 » |
|
Коленвал на центрацыю полюбе отдавать!!!
звезду можна снять просто берёш тупое зубило наставляеш на зубы и бёш молотком ето в том случае если есть запасная а то бывает зубы отлетают,тогда она под оборотом скручивается как бут то по резьбе!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jawwod 54
Мощность: 1
Местоположение: novosibirsk
Сообщений: 211
|
|
« Ответ #30 : 12-08-09, 16:37 » |
|
Beavis быдь другом- дай ссылку где объяснял! Я уже не могу! Собрал завёл поехал через 15 км пропали 2 и 3! Первая и четвёртая дергались! Разобрал- вилки сгорели шток кривой! Опять купил вилки с штоком! Помогай!!!!!!!!Где взять зазор чтоб вилка не горела! Нужна ли шайба на валу который в корзину идёт!  Можно ли что сделать ни снимая коленвал! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romavoro
Гость
|
|
« Ответ #31 : 12-08-09, 18:17 » |
|
сначала проверьте вилки,они должны прилягать друг г другу в плотную !!!
кулису нада полюбе минять при каждом порыве коробки!!!
Смотри чтоб нагара небело после вилок.
Вал первичный и вторичный должны мёртво садится в подшипник!!!
ето первое с главного а дёргать может даже за того что промежуточный вал большой люфт и потому его регулируют шайбами которые подставляют под медные втулки..
мно нада писать всякой мелочи если интересно то буду писать!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jawwod 54
Мощность: 1
Местоположение: novosibirsk
Сообщений: 211
|
|
« Ответ #32 : 12-08-09, 18:45 » |
|
сначала проверьте вилки,они должны прилягать друг г другу в плотную !!!
кулису нада полюбе минять при каждом порыве коробки!!!
Смотри чтоб нагара небело после вилок.
Вал первичный и вторичный должны мёртво садится в подшипник!!!
ето первое с главного а дёргать может даже за того что промежуточный вал большой люфт и потому его регулируют шайбами которые подставляют под медные втулки..
мно нада писать всякой мелочи если интересно то буду писать!!!
Расскажи пожалуйста! Я нах спалю этот мотоцикл! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romavoro
Гость
|
|
« Ответ #33 : 12-08-09, 18:59 » |
|
какой мотор 634 или 638??
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jawwod 54
Мощность: 1
Местоположение: novosibirsk
Сообщений: 211
|
|
« Ответ #34 : 12-08-09, 19:15 » |
|
634!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romavoro
Гость
|
|
« Ответ #35 : 12-08-09, 19:18 » |
|
Смотри сначала вытяни коленвал,чтоб картера быле свободны,положи левую сторону и собери коробку без шестернь на которых вилки сложи просто картера и по крути валы,картера не должны росходится на стыках ели ето так то подшипники и втулки вприсованы правельно и валы ровные.
Потом подбери вилки (берёш их надеваеш на шток и прокручиваеш они должны прилягать друг к другу в плотную даже кончиками.),кулису новую полюбе и шток.
Потом прикрути кулису всунь шток и соидини картера снова,проверь как ходит шток,если большой ход(потому что штоки один коротше другой длинее)шайбу тоненькую подбери под него где он входт в картер и попробуй опять чтоб картера сошлись!Затем Вставь валы но без вилок и проверь какой люфт в промежуточном вале!!!Можна его уменчить с помощю шайб под втулки но нада смотря с какой стороны..
Потом собири всё в левую сторону картера и посмотри как сходятся зубу при переключении между ними почти недолжно быть зазора.
проверь шестерни чтоб небыло натколов и на той шестерни которая держит вилка четыре зуба не должны быть зализаные а квадратные должны так и с другой стороны!!!
на вторичном валу дырки под зубы не овальные а круглые должны,
потом включи 4 передачу и замерь на сколько садятся зубы в вторичный вал!!!
там просто зуб 5 мм всего нада чтоб он садился как минимум на 3.5мм не менше потому что он будет выстрыбывать с дырок и гореть вилка!!!
регулировать и его можна с помощу шайб подставляя между вторичным валом и подшипником!!сделай ето а потом дальше будем разговаривать!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jawwod 54
Мощность: 1
Местоположение: novosibirsk
Сообщений: 211
|
|
« Ответ #36 : 12-08-09, 19:23 » |
|
Где же друг мне кулису то взять! Да и не менял ни разу её!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romavoro
Гость
|
|
« Ответ #37 : 12-08-09, 19:37 » |
|
так что у вас на рынке или в магазине нет??
Просто другого способа нет и смотри если новую будеш брать то должно быть выбито сделано в ческой республеке по английски конечно написано!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
|
« Ответ #38 : 12-08-09, 19:57 » |
|
так что у вас на рынке или в магазине нет??
Просто другого способа нет и смотри если новую будеш брать то должно быть выбито сделано в ческой республеке по английски конечно написано!!!
у меня пару раз горели вилочки,однажды даже шестерни повырывало(после включения одновременно двух скоростей,4 и 2),кулису не приходилось менять,уже года 4 езжу,все норм.регулировал ток долго коробку |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jawwod 54
Мощность: 1
Местоположение: novosibirsk
Сообщений: 211
|
|
« Ответ #39 : 12-08-09, 19:59 » |
|
Вилки польские с штоком купил! Сколько кулиса примерно по денюжке?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
JackasS
Мощность: 0
Местоположение: Шатура
Сообщений: 54
|
|
« Ответ #40 : 12-08-09, 22:31 » |
|
хорошуюкупиш тыщи за 2000! я за 2000 взял чешскую
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Рома
Гость
|
|
« Ответ #41 : 12-08-09, 23:38 » |
|
Romavoro расскажи мне пожалуйста подробней про зазоры свободного хода валов,вилок и т.д. У меня 634 двиг.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sam
Мощность: 1
Местоположение: Луг.обл
Сообщений: 445
|
|
« Ответ #42 : 13-08-09, 01:07 » |
|
Romavoro расскажи мне пожалуйста подробней про зазоры свободного хода валов,вилок и т.д. У меня 634 двиг.
Контролировать с точностью до десятых эти зазоры и люфты не нужно, достаточно при собранных половинках на каждой передаче проконтролировать свободное положение каждой вилки — они не должны быть зажаты, а валы на любой передаче должны свободно вращаться. Контролируется это легко — путем шатания каждой вилки на каждой передаче рукой (со стороны сцепления можно просунуть в коробку пальцы). Сложность возникнет лишь с 4-й передачей — рукой туда не добраться, и для этого нужно будет согнуть проволочку так, чтобы можно было зацепиться за ребро вилки и подергать, да и без фонарика не обойтись... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jawwod 54
Мощность: 1
Местоположение: novosibirsk
Сообщений: 211
|
|
« Ответ #43 : 13-08-09, 07:35 » |
|
А если зажата что нужно предпринять?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Рома
Гость
|
|
« Ответ #44 : 13-08-09, 09:02 » |
|
A вали должни иметь свободный ход?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #45 : 13-08-09, 10:13 » |
|
Промвал 02-04.
Точно не помню кажется тема Коробка или Коробка ее мать в разделе двигатель. Даже ссылку с фотографиями давал
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Dodge
Гость
|
|
« Ответ #46 : 13-08-09, 11:17 » |
|
А если зажата что нужно предпринять?
нужра разобрать и посмотреть что у тя там) Объединено: 13-08-09, 11:18Контролировать с точностью до десятых эти зазоры и люфты не нужно, достаточно при собранных половинках на каждой передаче проконтролировать свободное положение каждой вилки — они не должны быть зажаты, а валы на любой передаче должны свободно вращаться. Контролируется это легко — путем шатания каждой вилки на каждой передаче рукой (со стороны сцепления можно просунуть в коробку пальцы). Сложность возникнет лишь с 4-й передачей — рукой туда не добраться, и для этого нужно будет согнуть проволочку так, чтобы можно было зацепиться за ребро вилки и подергать, да и без фонарика не обойтись...
я при сборе коробки добиваюсь того что бы свободно скоростя руками переключались:) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jawwod 54
Мощность: 1
Местоположение: novosibirsk
Сообщений: 211
|
|
« Ответ #47 : 13-08-09, 11:51 » |
|
нужра разобрать и посмотреть что у тя там)
Объединено: 13-08-09, 11:18
я при сборе коробки добиваюсь того что бы свободно скоростя руками переключались:)
Разобрал! Шток гнут! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dodge
Гость
|
|
« Ответ #48 : 13-08-09, 12:14 » |
|
Разобрал! Шток гнут!
хм... погнул наверное при грубой сборке двигателя? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jawwod 54
Мощность: 1
Местоположение: novosibirsk
Сообщений: 211
|
|
« Ответ #49 : 13-08-09, 12:22 » |
|
Нет! Вилки кончики обломало! Сгорели на пол толщины!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
