www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2   Вниз
  Печать  
Тема: Новые цилиндры на 634  (Прочитано 6017 раз)
Автор
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« : 28-06-09, 00:51 »

   Собираю себе двигатель 634 вместо 638. Нашёл новые цилиндры




   Хотелось бы знать, кто-нибудь сталкивался с таким товаром? А то выглядят как-будто только что с завода. Реально не вериться




   И какая должна быть маркировка на номинальном поршне?







   И ещё вопрос напоследок. У меня картера с чезеты, а на них имеються направляющие под горшки. На новых цилиндрах соответствующих отверствий нет. Как поступить в этом случае: спиливать направляющую, или сверлить цилиндр?
Записан

Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #1 : 28-06-09, 10:45 »

Мда... Неплохо. Это ты покупал или у кого-то заволялись? Просто у нас такого не видел. На счет направляющих мне кажется, что лучше их спилить т.к. сверлением точности точно не добьешся.
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #2 : 28-06-09, 20:35 »

барига хоть и знакомый. но источник выдавать отказался. Говорил что у него еще на старуху есть
Записан

Str1ker


Мощность: 1
Str1ker читает мануалы.

Местоположение:
Великий Новгород

Сообщений: 66


« Ответ #3 : 28-06-09, 21:03 »

у нас в городе продавались такие 5000 руб долго лежали года 2 наверно но в этом году наконец то купили
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #4 : 02-07-09, 17:18 »

Оказалось что это Польша. Я расстроен. Ну ничего, поездим-посмотрим
Записан

Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #5 : 03-07-09, 11:03 »

Оказалось что это Польша. Я расстроен. Ну ничего, поездим-посмотрим
Если это действительно Польша то ездить будет. Уменя сейчас стоят польские поршни и я доволен ими (после поршней российского производства) , вот только они у меня не такие как на фотках. Я бы на твоем месте к.л. образом попробовал сталь котлов на мягкость и сравнил с предыдущими.
Записан
deadmoroz44


Мощность: 0
deadmoroz44 читает мануалы.

Местоположение:
Кострома

Сообщений: 141


« Ответ #6 : 03-07-09, 17:09 »

Мда повезло те с горшками,я се 2 года назад б\у взял чешские тыщ за пять-шесть по-моему,точно не помню,а польские новые чет окло 12р с магазина были.я как цену узнал,так и упал...
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #7 : 03-07-09, 18:08 »

а чем твердость проверить? напильником?
Записан

stalker


Мощность: 1
stalker читает мануалы.

Местоположение:
БАШКОРТОСТАН

Сообщений: 35


« Ответ #8 : 03-07-09, 18:18 »

Чет на цылиндре не видать буковок :A B C , а на поршне есть В, или я ошибаюсь? Поршни тожэ полша?
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #9 : 03-07-09, 18:43 »

поршни были в комплекте. Имееться буква В на поршнях. На цилиндре с внутренней стороны клеймо JAWA и CZ, внизу 175
Записан

stalker


Мощность: 1
stalker читает мануалы.

Местоположение:
БАШКОРТОСТАН

Сообщений: 35


« Ответ #10 : 03-07-09, 19:05 »

На цилиндрах должно быть буквенное обозначение ,как и на поршнях - А илиВ илиС для обеспечения необходимого зазора, т.е. поршень В- цилиндр В , поршень А-цилиндр А ит.д.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #11 : 04-07-09, 00:09 »

Отличная покупка.
Щас 100% чехию не найти, один хрен поляцкие подсунут.
Записан

Фанфан
Гость
« Ответ #12 : 06-07-09, 23:25 »

Чего то не понял,у тебя есть 638 двигатель,но ты хочешь за место него поставить 634 и поэтому его собираешь?Можешь объяснить почему?Я например наоборот хочу 638 двигатель.
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #13 : 07-07-09, 16:40 »

свой 638 я уже почти разпродал. Кто не первый год на яве - знает что 634 лучше. с 638 я уже намучался.
Записан

kolia


Мощность: 0
kolia читает мануалы.

Местоположение:
Белорусия

Сообщений: 73


« Ответ #14 : 31-07-09, 15:02 »

Тут ты совершенно прав хоть в гвигах от 638 чуть больши мочои, только чуть чуть, но 634 намного крепче! Хотя моя 638 с двигом от 634 по мочи не чуть не хуже чем 638, да даже 634 можно фарсануть, а 638 фиг может развалитца! 
Записан

Только на JAWA 350/638
Дмитрий
Гость
« Ответ #15 : 24-08-09, 16:36 »

Вопрос в ту же тему. Какое направление задает стрелка на поршне с буквой В - на выхлоп или на впуск? Все утверждают - на выпуск. Но стопор среднего кольца идет посреди продувочного отверстия цилиндра. Как быть?
ЯВА-634.
Записан
ven_men


Мощность: 4
ven_men читает мануалы.

Местоположение:
ШАРЬЯ

Сообщений: 1626


« Ответ #16 : 24-08-09, 17:01 »

возможно поршня левые и стрелка показываает  на  карб , тут надо смотреть по продувочным окнам , а может что  стопор неправельно сделали
Записан

все мои сообщения имеют характер имхо !

если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
Карпов
Гость
« Ответ #17 : 24-08-09, 18:08 »

Поршни точно не оригенал т.к. на чешских зазор на кольцах проходот в аккурат с окном.Стрелка на выхлоп,согласен с ven_men.

Объединено: 24-08-09, 18:21

Новые цилиндры на 634-10780,00руб. и638-8820,00руб. в комплекте с поршнями продаются в м-г Зенит Москва но не оригенал!Точно такие как у1988.Адрес магазана с зап. с фото на сайте "moto-bike.ru" тел.(495)269-37-64.
« Последнее редактирование: 24-08-09, 18:21 от Карпов » Записан
stalker


Мощность: 1
stalker читает мануалы.

Местоположение:
БАШКОРТОСТАН

Сообщений: 35


« Ответ #18 : 24-08-09, 21:24 »

Стрелка на поршнях ВСЕГДА указывает на выхлоп. Если стопор проходит средь продувочного окна это не критично -всю жизнь разбираю моторы и почти всегда стопора на окнах
Записан
Дмитрий
Гость
« Ответ #19 : 24-08-09, 21:30 »

Поршни точно не оригенал т.к. на чешских зазор на кольцах проходот в аккурат с окном.Стрелка на выхлоп,согласен с ven_men.

Что значит "зазор проходит в аккурат с окном"? Если я направляю стрелку на карб, то стопор идет как раз по краю выпускного окна (выхлопа)?


Объединено: 24-08-09, 21:33

 Если стопор проходит средь продувочного окна это не критично -всю жизнь разбираю моторы и почти всегда стопора на окнах

При правильной ( по стрелке) установке поршня на  стенке цилиндра осталась риска, не удаленная шлифовкой. Отсюда и головная боль.
« Последнее редактирование: 24-08-09, 21:33 от Дмитрий » Записан
Romavoro
Гость
« Ответ #20 : 24-08-09, 23:53 »

SerYoga1988  смотри стоб не китайские были!!!!
Дмитрий  ты смотри по окнам на поршнях по другому не поставиш а стрелкой на выхлоп полюбе замок нижнего кольца смотрит почти со стрелкой.если и попадает на окно там нет ничего страшного потому что не помню точно верхние или средние с заводу стоит на выхлоп замок ровно попадает!!
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #21 : 25-08-09, 11:50 »

А как смотреть? Качество оч даже неплохое, made in china не написано
Записан

Romavoro
Гость
« Ответ #22 : 25-08-09, 13:12 »

так они такого и не пишут они потделают как надо!!
Замки на кольца какие?Эээ? А как это?
И на поршне в верху какие обозначения стоят?Эээ? А как это?
Записан
Дмитрий
Гость
« Ответ #23 : 25-08-09, 18:49 »

С маркировкой, вроде, все нормально. И окна поршя и цилиндров совпадают.Но с какого перепуга замок кольца идетчерез перепускное кольцо? В этом месте уже были проблемы - даже не зашлифовалась риска
Записан
Romavoro
Гость
« Ответ #24 : 26-08-09, 11:01 »

не мы ето придумывали а ктото по розумнее нас!!
Записан
Страниц: [1] 2   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 19-08-26, 18:10