Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« : 28-06-09, 00:51 » |
|
Собираю себе двигатель 634 вместо 638. Нашёл новые цилиндры  Хотелось бы знать, кто-нибудь сталкивался с таким товаром? А то выглядят как-будто только что с завода. Реально не вериться  И какая должна быть маркировка на номинальном поршне?   И ещё вопрос напоследок. У меня картера с чезеты, а на них имеються направляющие под горшки. На новых цилиндрах соответствующих отверствий нет. Как поступить в этом случае: спиливать направляющую, или сверлить цилиндр?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jim
Мощность: 1
Местоположение: Гродненская обл. г.Волковыск
Сообщений: 506
|
 |
« Ответ #1 : 28-06-09, 10:45 » |
|
Мда... Неплохо. Это ты покупал или у кого-то заволялись? Просто у нас такого не видел. На счет направляющих мне кажется, что лучше их спилить т.к. сверлением точности точно не добьешся.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« Ответ #2 : 28-06-09, 20:35 » |
|
барига хоть и знакомый. но источник выдавать отказался. Говорил что у него еще на старуху есть
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Str1ker
Мощность: 1
Местоположение: Великий Новгород
Сообщений: 66
|
 |
« Ответ #3 : 28-06-09, 21:03 » |
|
у нас в городе продавались такие 5000 руб долго лежали года 2 наверно но в этом году наконец то купили
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« Ответ #4 : 02-07-09, 17:18 » |
|
Оказалось что это Польша. Я расстроен. Ну ничего, поездим-посмотрим
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jim
Мощность: 1
Местоположение: Гродненская обл. г.Волковыск
Сообщений: 506
|
 |
« Ответ #5 : 03-07-09, 11:03 » |
|
Оказалось что это Польша. Я расстроен. Ну ничего, поездим-посмотрим
Если это действительно Польша то ездить будет. Уменя сейчас стоят польские поршни и я доволен ими (после поршней российского производства) , вот только они у меня не такие как на фотках. Я бы на твоем месте к.л. образом попробовал сталь котлов на мягкость и сравнил с предыдущими.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
deadmoroz44
Мощность: 0
Местоположение: Кострома
Сообщений: 141
|
 |
« Ответ #6 : 03-07-09, 17:09 » |
|
Мда повезло те с горшками,я се 2 года назад б\у взял чешские тыщ за пять-шесть по-моему,точно не помню,а польские новые чет окло 12р с магазина были.я как цену узнал,так и упал...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« Ответ #7 : 03-07-09, 18:08 » |
|
а чем твердость проверить? напильником?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
stalker
Мощность: 1
Местоположение: БАШКОРТОСТАН
Сообщений: 35
|
 |
« Ответ #8 : 03-07-09, 18:18 » |
|
Чет на цылиндре не видать буковок :A B C , а на поршне есть В, или я ошибаюсь? Поршни тожэ полша?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« Ответ #9 : 03-07-09, 18:43 » |
|
поршни были в комплекте. Имееться буква В на поршнях. На цилиндре с внутренней стороны клеймо JAWA и CZ, внизу 175
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
stalker
Мощность: 1
Местоположение: БАШКОРТОСТАН
Сообщений: 35
|
 |
« Ответ #10 : 03-07-09, 19:05 » |
|
На цилиндрах должно быть буквенное обозначение ,как и на поршнях - А илиВ илиС для обеспечения необходимого зазора, т.е. поршень В- цилиндр В , поршень А-цилиндр А ит.д.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #11 : 04-07-09, 00:09 » |
|
Отличная покупка. Щас 100% чехию не найти, один хрен поляцкие подсунут.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Фанфан
Гость
|
 |
« Ответ #12 : 06-07-09, 23:25 » |
|
Чего то не понял,у тебя есть 638 двигатель,но ты хочешь за место него поставить 634 и поэтому его собираешь?Можешь объяснить почему?Я например наоборот хочу 638 двигатель.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« Ответ #13 : 07-07-09, 16:40 » |
|
свой 638 я уже почти разпродал. Кто не первый год на яве - знает что 634 лучше. с 638 я уже намучался.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
kolia
Мощность: 0
Местоположение: Белорусия
Сообщений: 73
|
 |
« Ответ #14 : 31-07-09, 15:02 » |
|
Тут ты совершенно прав хоть в гвигах от 638 чуть больши мочои, только чуть чуть, но 634 намного крепче! Хотя моя 638 с двигом от 634 по мочи не чуть не хуже чем 638, да даже 634 можно фарсануть, а 638 фиг может развалитца!
|
|
|
|
|
Записан
|
Только на JAWA 350/638
|
|
|
|
Дмитрий
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 24-08-09, 16:36 » |
|
Вопрос в ту же тему. Какое направление задает стрелка на поршне с буквой В - на выхлоп или на впуск? Все утверждают - на выпуск. Но стопор среднего кольца идет посреди продувочного отверстия цилиндра. Как быть? ЯВА-634.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ven_men
Мощность: 4
Местоположение: ШАРЬЯ
Сообщений: 1626
|
 |
« Ответ #16 : 24-08-09, 17:01 » |
|
возможно поршня левые и стрелка показываает на карб , тут надо смотреть по продувочным окнам , а может что стопор неправельно сделали
|
|
|
|
|
Записан
|
все мои сообщения имеют характер имхо !
если я кому то нужен в аське то у меня новый уин =))
|
|
|
|
Карпов
Гость
|
 |
« Ответ #17 : 24-08-09, 18:08 » |
|
Поршни точно не оригенал т.к. на чешских зазор на кольцах проходот в аккурат с окном.Стрелка на выхлоп,согласен с ven_men.
Объединено: 24-08-09, 18:21
Новые цилиндры на 634-10780,00руб. и638-8820,00руб. в комплекте с поршнями продаются в м-г Зенит Москва но не оригенал!Точно такие как у1988.Адрес магазана с зап. с фото на сайте "moto-bike.ru" тел.(495)269-37-64.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 24-08-09, 18:21 от Карпов »
|
Записан
|
|
|
|
stalker
Мощность: 1
Местоположение: БАШКОРТОСТАН
Сообщений: 35
|
 |
« Ответ #18 : 24-08-09, 21:24 » |
|
Стрелка на поршнях ВСЕГДА указывает на выхлоп. Если стопор проходит средь продувочного окна это не критично -всю жизнь разбираю моторы и почти всегда стопора на окнах
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дмитрий
Гость
|
 |
« Ответ #19 : 24-08-09, 21:30 » |
|
Поршни точно не оригенал т.к. на чешских зазор на кольцах проходот в аккурат с окном.Стрелка на выхлоп,согласен с ven_men.
Что значит "зазор проходит в аккурат с окном"? Если я направляю стрелку на карб, то стопор идет как раз по краю выпускного окна (выхлопа)?
Объединено: 24-08-09, 21:33
Если стопор проходит средь продувочного окна это не критично -всю жизнь разбираю моторы и почти всегда стопора на окнах
При правильной ( по стрелке) установке поршня на стенке цилиндра осталась риска, не удаленная шлифовкой. Отсюда и головная боль.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 24-08-09, 21:33 от Дмитрий »
|
Записан
|
|
|
|
|
Romavoro
Гость
|
 |
« Ответ #20 : 24-08-09, 23:53 » |
|
SerYoga1988 смотри стоб не китайские были!!!! Дмитрий ты смотри по окнам на поршнях по другому не поставиш а стрелкой на выхлоп полюбе замок нижнего кольца смотрит почти со стрелкой.если и попадает на окно там нет ничего страшного потому что не помню точно верхние или средние с заводу стоит на выхлоп замок ровно попадает!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антипионер
Мощность: 3
Местоположение: Украина, г. Белая Церковь
Сообщений: 771
|
 |
« Ответ #21 : 25-08-09, 11:50 » |
|
А как смотреть? Качество оч даже неплохое, made in china не написано
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romavoro
Гость
|
 |
« Ответ #22 : 25-08-09, 13:12 » |
|
так они такого и не пишут они потделают как надо!! Замки на кольца какие?  И на поршне в верху какие обозначения стоят? 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Дмитрий
Гость
|
 |
« Ответ #23 : 25-08-09, 18:49 » |
|
С маркировкой, вроде, все нормально. И окна поршя и цилиндров совпадают.Но с какого перепуга замок кольца идетчерез перепускное кольцо? В этом месте уже были проблемы - даже не зашлифовалась риска
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Romavoro
Гость
|
 |
« Ответ #24 : 26-08-09, 11:01 » |
|
не мы ето придумывали а ктото по розумнее нас!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|