www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 2 [3] 4   Вниз
  Печать  
Тема: Не заводится Ява 638  (Прочитано 29143 раз)
Автор
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #50 : 06-06-14, 20:51 »

течёт из под соединения колено-цилиндр? если да то нужно асбестовой нити намотать...
Сними генератор и подёргай за якорь...если ходит вверх-вниз, то в лучшем случае беда подшипнику...хотя в там много чего может греметь
Записан
Igon


Мощность: 0
Igon читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирск

Сообщений: 78



« Ответ #51 : 06-06-14, 22:04 »

течёт из под соединения колено-цилиндр? если да то нужно асбестовой нити намотать...
Сними генератор и подёргай за якорь...если ходит вверх-вниз, то в лучшем случае беда подшипнику...хотя в там много чего может греметь

гнало где соединение патрубок-глушак Да на счет нити я в курсе,но масло должно сгорать а не вылетать в глушак,якорь уже дергал люфта нет.Грешу на палец ,поршень,кольца,шатун.
« Последнее редактирование: 06-06-14, 22:08 от Igon » Записан
Igon


Мощность: 0
Igon читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирск

Сообщений: 78



« Ответ #52 : 24-06-14, 17:42 »

Скинул оба котла,поршневая в норме,шатуны тоже еще протянут как минимум сезон,наверное все таки цо коленвала,а так не хочется колоть(
Записан
Иван.


Мощность: 1
Иван. читает мануалы.

Местоположение:
гай

Сообщений: 30



WWW
« Ответ #53 : 12-07-14, 13:53 »

Реле, - у твоей явы поршня от какого моца стоят стоят?Эээ? А как это?Эээ? А как это?Эээ? А как это?
Я таких ещё не видел это новинка! Вообще в явах на три кольца поршни стоят!!!
Это не новинка. Знаю мужичка он всякими доработками именно явы занимается. Так вот у него тоже такие поршня, там колечки тоньше явовских, просто сделано под два кольца (он пытался мне объяснить зачем так...я понял что лучше мотор работает и все). Он еще на сцеплении вместо цепи поставил шестеренчатую передачу.
« Последнее редактирование: 12-07-14, 13:55 от Иван. » Записан
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #54 : 13-07-14, 01:09 »

убить быстрее поршневую убить... конечно лучше кольца тоньше.....вы никогда не задумывались, почему у 634 кольца толще, чем у 638???
Записан
Никанор


Мощность: 2
Никанор читает мануалы.
Сообщений: 1733



« Ответ #55 : 13-07-14, 08:29 »

 Тема-  "... не заводится, хоть застрелись". Автор темы  застрелился 12 мая 2012 года?
  Жаль конено Явы, что попадают в руки самоубийц! Ну, блин...
 
« Последнее редактирование: 13-07-14, 08:55 от Никанор » Записан
vovchik
Гость
« Ответ #56 : 23-07-14, 15:16 »

Здорова мужики. У меня ява 638 - молодежка. Прочел много тем, про то что у людей не запускается двигатель, у каждого разные проблемы, но ответа для себя не нашел. У меня тоже проблем с запуском. Из-за того что накрылся двухрядный подшипник ведущей звезды пришлось вскрыть двигатель (коленвал не вытаскивал, снял только одну половину), попутно заменил поршни и кольца, сальник коленвала со стороны генератора, сальник моторной звезды. После сборки не подает никаких признаков жизни, вообще. Позже был заменен сальник коленвала со стороны сцепления, но результата нет (поршни поставил верно, местами не перепутаны). Заметил, что при дергании ножкой бензин льется из карбюратора, но свечи мокрые, искра завалит стадо слонов. Начинаю грешить на центральную опору, но как проверить ее? Буксировка результатов не дала, вообще никаких. Дайте какой-нибудь совет, а то пока у меня дельных мыслей нет.
Записан
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #57 : 23-07-14, 19:00 »

может ты уже свечи залил??искра, как ты говоришь есть, но может она бьёт не в тот момент?
Записан
vovchik
Гость
« Ответ #58 : 24-07-14, 11:43 »

я конечно еще раз полностью пересмотрю зажигание, но прошлые попытки не увенчались никаким успехом. Мотоцикл даже не начинает схватывать. а то что из карбюратора бежит бензин при дергании ножкой, это в чем может быть проблема?
Записан
dima851


Мощность: 1
dima851 читает мануалы.

Местоположение:
Рязань

Сообщений: 19


« Ответ #59 : 15-12-14, 19:17 »

не пинайте за то что создал новую тему,просто конкретно такой проблемы не нашел.Так получилось что ко мне попала мечта детства,ЯВА 638,(до этого были ижЮ4,тула,восход).прежний хозяин сказал что двиган перебирали,меняли коленвал,коробку что-то там,точили котлы под 2 ремонт.
Так вот суть проблемы:Отказывается заводится с лапки ваобще,с толкоча тоже  плохо(усли налить бенз под свечи то заводится)стоит бсз,выставляло зажигание 100500 человек,ничего не доло,мыл карб,поднимал иглу,менял на другой-пофигу.когда заводишь холостые не держит совсем(что только не крутили),даже на горячую,тяга вроде хорошая,но левый котел работает явно хуже.Что с ней сделать еще ума не приложу(устал),но сделать хочется ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
Записан
DDT


Мощность: 1
DDT читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Гродно

Сообщений: 162



« Ответ #60 : 15-12-14, 20:34 »

Может аккумулятор посмотреть? В норме ли он?
Сальники коленвала могут быть не в норме.
Записан

ЯВА 634-5
dima851


Мощность: 1
dima851 читает мануалы.

Местоположение:
Рязань

Сообщений: 19


« Ответ #61 : 15-12-14, 20:35 »

акум с машины ставил заряженный,а что там с сальником?
 
Записан
roman68


Мощность: 1
roman68 читает мануалы.

Местоположение:
тамбовская обл.

Сообщений: 79



« Ответ #62 : 15-12-14, 20:58 »

Сними патрубок с карбюратора который на фильтр идёт и закрой ладонью карбюратор,подергай криком(всасывает карб или нет)
Записан

dima851


Мощность: 1
dima851 читает мануалы.

Местоположение:
Рязань

Сообщений: 19


« Ответ #63 : 15-12-14, 21:06 »

хорошо попробую,хорошая мысль!а если не всасывает то что может быть причиной?просто когда ножкой дергаю и бегаю с ним и он не заводится,свечти выкручиваю а там как-будто бенза и небыло
Записан
roman68


Мощность: 1
roman68 читает мануалы.

Местоположение:
тамбовская обл.

Сообщений: 79



« Ответ #64 : 15-12-14, 21:31 »

Если не всасывается и свечи сухие, похоже что негерметична ЦО скорее всего и придётся менять на монолитную.
Записан

dima851


Мощность: 1
dima851 читает мануалы.

Местоположение:
Рязань

Сообщений: 19


« Ответ #65 : 15-12-14, 21:33 »

Что такое цо? Монолитная?
Записан
roman68


Мощность: 1
roman68 читает мануалы.

Местоположение:
тамбовская обл.

Сообщений: 79



« Ответ #66 : 15-12-14, 21:41 »

Центральная опора коленвала. Если она болтается,то мотор не заводится, так как смесь в цилиндры уже не всасывается из-за этого. И нужно менять её на литую.
Записан

dima851


Мощность: 1
dima851 читает мануалы.

Местоположение:
Рязань

Сообщений: 19


« Ответ #67 : 15-12-14, 21:43 »

Короче колоть,другово выхода походу нет,а как на 99% проверить что это она
Записан
roman68


Мощность: 1
roman68 читает мануалы.

Местоположение:
тамбовская обл.

Сообщений: 79



« Ответ #68 : 15-12-14, 22:48 »

Цилиндры сними и пошатай её .
Записан

DDT


Мощность: 1
DDT читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Гродно

Сообщений: 162



« Ответ #69 : 15-12-14, 22:49 »

На 99% только разборка двигателя покажет. Так только догадываться приходится.
Стуки, звуки лишние в районе коленвала не слышал при заведенной? Может и опора болтается. Хотя конечно странно после переборки двигателя.
Записан

ЯВА 634-5
dima851


Мощность: 1
dima851 читает мануалы.

Местоположение:
Рязань

Сообщений: 19


« Ответ #70 : 16-12-14, 09:15 »

Ну может овердрафт перебирали!?! А громыхание есть когда работает

А за что кача

ть то?за шатун?



Если болтается то под замену?
« Последнее редактирование: 16-12-14, 10:56 от dima851 » Записан
DDT


Мощность: 1
DDT читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Гродно

Сообщений: 162



« Ответ #71 : 16-12-14, 15:38 »

за шатун не получиться. возможно что-либо узнаешь , подергав за коленвал (со стороны генератора и со стороны звезды).
Тут конечно если подшипники в норме ничего дергаться и не будет, а центральная опора в то же время может болтаться.
Первым делом посмотри, как писали выше, вакуум на карбюраторе и проверь сальники коленвала. Нет ли следов масла со стороны генератора.
Записан

ЯВА 634-5
dima851


Мощность: 1
dima851 читает мануалы.

Местоположение:
Рязань

Сообщений: 19


« Ответ #72 : 16-12-14, 16:04 »

Я как раз в гараж приехал,щас
 посмотрю,отпишусь

Попробывал без акумулят.ваобще не сосет,а надо с зажиганием пробовать?

 Снял воздухан,пробывал дергать ножкой,проверял подсос,начал уходить бенз со шланга,я подливал с кранчика еще,потом попробывал и он завелся,1 раз с лапки на холодную,поработал,заглушил.бенз опять со шланга не уходит,мот не заводится
« Последнее редактирование: 16-12-14, 16:56 от dima851 » Записан
DDT


Мощность: 1
DDT читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Гродно

Сообщений: 162



« Ответ #73 : 16-12-14, 17:07 »

у тебя фильтр воздушный не забит случаем?
И как с вакуумом при заводке, есть?
« Последнее редактирование: 16-12-14, 17:10 от DDT » Записан

ЯВА 634-5
dima851


Мощность: 1
dima851 читает мануалы.

Местоположение:
Рязань

Сообщений: 19


« Ответ #74 : 16-12-14, 17:10 »

Да вроде ничего,щас вскрыл его,так он опять не хочет,и бензин со шланга не уходит !!!
Записан
Страниц: 1 2 [3] 4   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 02-10-26, 16:57