www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: помогите пожалуйста, нечего не могу сделать с моторной цепью!!!!!  (Прочитано 5080 раз)
Автор
pluchev
Гость
« : 17-06-09, 15:55 »

недавно купил яву 638 была не на ходу! Ну, блин... снял левую крышку и увидел что на барабане сцепления зубцов вообще нет Вшоке!, как и не когда небыло! нового барабана не нашел, взял у знакомого б\у в хорошем состоянии. Поставил новую цепь и этот барабан, завел проехал, вроде нормально Улыбка, но потом при резком так сказать "старте" в левой половине не приятный треск Эээ? А как это?. ну думаю это барабан всетаки старый! Купил новый, поставил стало еще хуже Ну, блин... Вшоке!, стало трещать просто при резком прибавлении газа! подложил резинки сверху и снизу, все равно трещит, на всех четырех скоростях. Пожалуйста подскажите что делать, я просто "упал духом" пропало желание её ремонтировать, денег вложил не мало а толку нету! заранее спасибо!! Улыбка 
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #1 : 17-06-09, 16:33 »

На крышке изнутри нету борозд от цепи? Когда она растягивается, то начинает грызть крышку и получается такой звук.
Если новая цепь оказалась плохого качества, то это "потом стало хуже" могло наступить очень быстро.
З.Ы. В цепных приводах ставить новое вместе со старым бессмысленно - срок службы заметно сокращается, это давно известно. Надо менять цепи и звезды вместе.
« Последнее редактирование: 17-06-09, 16:40 от Lebedev » Записан

Место для вашей рекламы
pluchev
Гость
« Ответ #2 : 17-06-09, 16:42 »

 на крышки борозды есть, но они там уже были до того как я поставил цепь и барабан. а это треск прям ощущается вибрацией и рывками!
Записан
KaspeR


Мощность: 3
KaspeR читает мануалы.

Местоположение:
Тула

Сообщений: 378


WWW
« Ответ #3 : 17-06-09, 16:46 »

Если у тебя ЯВА 638, то конечно это цепь грызет левую крышку изнутри, лучше пока перестань кататься так, открути ее и посмотри что там к чему. А то крышка быстро придет в негоднось. Нужно делать натяжитель цепи из жигулевского успокоителя. А если у тебя 634, то вроде там не должно быть такой проблемы.
Мне до сих пор непонятно, почему инженеры не предусмотрели это в 638 двигателях? Интересно, много ходят новые двигатели 638/639/640 до легкого звона моторной цепи?

P.S. Слышал, что если заменить все на новое (двухрядную звезду, корзину сцепления и моторную цепь) то растягиваться цепь не должна и стучать по крышке не будет. На своей поменял все это на новое, ну все равно успокоитель поставлю, когда собирать буду двигатель, чтобы если что - потом левую крышку снимать не пришлось.
Записан

С Явой по жизни..
Mexanik
Гость
« Ответ #4 : 17-06-09, 21:32 »

Цепь растянута или сильно натянута??? Если ростянута то можно зделать натяжитель или заменить на новое(звездочку, цеть корзину) а если же сильно натянута то проверь точно ли цепь от явы а то я встречал ижовские двугрядки в явах
Записан
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #5 : 17-06-09, 23:52 »

Похожая проблема была на 638 у него просто ведущая звезда на коленвале прокручивалась. А еще цепь можно установить от газораспределительного механизма жигулей только она имеет немного больше звеньев.
« Последнее редактирование: 17-06-09, 23:54 от kungrad » Записан

Живи и радуйся!
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #6 : 18-06-09, 10:33 »

только она имеет немного больше звеньев.
ага, этак раз в несколько...

Народ, проверяйте еще подшипники в коробке под корзиной, если сильно прослаблены то это тоже может быть причиной. А если развалился сепаратор, то 100%
Записан

AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #7 : 20-06-09, 12:27 »

как тут выше сказали меняй все одновременно, или вот что можно сделать, короче на крышке где эти борозды(от цепи)возьми красочку яркую и тонким, но хорошо просматриваемым слоем намаж на эти борозды, а также сделай прямо за передней ведущей звездой на картер накладочку из мягкого материала какого-нубудь(приклей кусочек резины) толщиной 2-3 мм, в том месте момо которого проходит цепь, закрути все поставь, покатайся чуток, снова раскрой крышку и все станет ясно, если в бороздах красочка ободралась значит цепь все-таки потянута, так как если хорошая то она бы не достала до краски, а значит краска бы осталась на месте, если краска все-таки на месте, то смотри на ту накладочку, если звезда не "восьмерит" накладка должна остаться не тронутой, если же накладка сточилаь, значит звезду на замену, ну и цепь тоже так как она вместе со звездой деформировалась
Записан

alexej
Гость
« Ответ #8 : 20-06-09, 16:31 »

можно просто кожух цепной снять и кататься если надоело заниматься ремонтом.
Записан
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #9 : 20-06-09, 17:02 »

какой кожух!!!?Эээ? А как это? речь идет о цепной передаче в двигателе
Записан

Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #10 : 21-06-09, 09:05 »

ага, этак раз в несколько...

Народ, проверяйте еще подшипники в коробке под корзиной, если сильно прослаблены то это тоже может быть причиной. А если развалился сепаратор, то 100%

Правильно! У меня тоже жужжала только на 1-й и 3-й , после того как решил отжечь резину стало просто ужасно. Вскрытие показало, что левый сепаратор ушел в небытие... Похожая ситуация была у друга, только проблемы были с правым.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 13-10-26, 23:16