www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Тема: Филосовская беседа не тему " А нужен ли Яве полуавтомат?"  (Прочитано 11483 раз)
Автор
DimmaNbI4


Мощность: 1
DimmaNbI4 читает мануалы.

Местоположение:
Павловск, Алтайский край

Сообщений: 325



« Ответ #25 : 30-05-09, 08:16 »

Использую полуавтомат только на повышенных передачах, а на пониженной -со сцеплением.
Записан

Расход бензина Явы: 100км / 100руб
алекс


Мощность: 1
алекс читает мануалы.

Местоположение:
москва

Сообщений: 64


« Ответ #26 : 30-05-09, 11:25 »

я только трогался ручкой.переключался полуавтоматом.если передача не втыкнулась то тогда ручкой.не знаю кому как но по мне полуавтомат на яве нужен.
Записан

GSX-R...и этим все сказано
Jawwod 54


Мощность: 1
Jawwod 54 читает мануалы.

Местоположение:
novosibirsk

Сообщений: 211


« Ответ #27 : 30-05-09, 17:28 »

Только для езды -когда рвётся ТРОСИК!
Записан
sasha_))
Гость
« Ответ #28 : 30-05-09, 20:16 »

Без полуавтомата-как без рук. Ричаг только для трогания с места.
Записан
Ragon
Гость
« Ответ #29 : 03-06-09, 23:37 »

я только трогался ручкой.переключался полуавтоматом.если передача не втыкнулась то тогда ручкой.не знаю кому как но по мне полуавтомат на яве нужен.
Порвется тросик, понадобится!!!
Я уже вторую неделю полуавтоматом пользуюсь(привык)
Записан
sasa85


Мощность: 1
sasa85 читает мануалы.

Местоположение:
Молдова, Кишинев

Сообщений: 281


« Ответ #30 : 06-06-09, 01:17 »

Считаю полуавтомат нужным и весьма удобным изделием, а негативные отзывы про него наверняка из-за того, что не все умеют его настраивать!

Полностью согласен!
Записан
iva-xx


Мощность: 0
iva-xx читает мануалы.

Местоположение:
Украина гМариуполь

Сообщений: 209


« Ответ #31 : 06-06-09, 01:23 »

недавно  знакомый купил китайский мопед со скорастями там выжим цепления осущестляатся как наяве автоматом а рычага на руле нет,поначалу непревычно было ,потом привык Весь из себя такой крутой
Записан

ЯВА не для скорости ЯВА для души
Suprastin


Мощность: 1
Suprastin читает мануалы.

Местоположение:
Тогучин

Сообщений: 328


« Ответ #32 : 06-06-09, 21:05 »

По мне так полуавтомат вещь нужная ! Иначе бы его не начали пихать на явы а в последствии пародировать его же на Юпитер !
Записан

Ява - моя мечта !
Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #33 : 06-06-09, 21:27 »

По мне так полуавтомат вещь нужная ! Иначе бы его не начали пихать на явы а в последствии пародировать его же на Юпитер !
А с какого года на явах стали устанавливать полуавтомат? На Ю-2 полуавтомат присудствует.
А вообще полуавтомат необходим, хоть я постоянно пользуюсь ручным выжимом, всеравно при обрыве троса не очень хочется насиловать коробку, особенно если едешь с пасажиром.
« Последнее редактирование: 06-06-09, 21:30 от Jim » Записан
Явист


Мощность: 1
Явист читает мануалы.

Местоположение:
Новосибирская область. Кочковское

Сообщений: 137


« Ответ #34 : 08-06-09, 16:02 »

Полуавтомат отличная вещь, я всегда с нейтрали что-бы включить первую передачу, прибегаю к полуавтомату!
да и вообще, при включении повышеных передач, использую полуавтомат!
Записан

J-250/559-07
Гость
« Ответ #35 : 13-06-09, 05:13 »

Да полуавтомат штука полезная,и была уже на старушках,если до сих пор  устанавливают значит не вредит:)
Записан
Vov1k
Гость
« Ответ #36 : 28-06-09, 17:45 »

Если полуавтомат настроеный то он только пользу приносит-едеш в пробке трос обрывается и тогда полуавтомат спасает-он у меня работает четко как рычаг на руле
Записан
MAX


Мощность: 3
MAX читает мануалы.

Местоположение:
Дзержинск<->Ahmetow city

Сообщений: 245


« Ответ #37 : 30-07-09, 03:10 »

Как им пользоваться, просто я неделю тока катаю и пользуюсь только сцеплением на руле, в мануале читал, но на практике как он работает не проверял.
Записан

На бездоках ездят: а) нищеброды; б) мудаки. Исключений не бывает
sasa85


Мощность: 1
sasa85 читает мануалы.

Местоположение:
Молдова, Кишинев

Сообщений: 281


« Ответ #38 : 30-07-09, 10:28 »

Так проверь! Не выжимая сцепления переключяй передачи. Трогаться с полуавтомата не рекомендую - надрочиться надо. Да, орегулируй сначала!
Записан
preved
Гость
« Ответ #39 : 30-07-09, 10:31 »

трогаться почти то же самое что и на машине) выжал, плавно отпускаешь, и в конце придерживаешь.

практически на одном полуавтомате и езжу второй сезон))
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #40 : 30-07-09, 11:01 »

Я бывает тоже на своей 360й только п/а пользуюсь, но трогаюсь с ручкой, пока незаменю пружинки в кулисе, лапка сама неспешит падать вниз, приходится ее подталкивать, а вторая целая, на повышеные лекго и точно работает.
Записан
Алексей К
Jawa Club Team


Мощность: 1
Алексей К читает мануалы.

Местоположение:
Москва

Сообщений: 403


« Ответ #41 : 30-07-09, 13:00 »

Я недавно ехал с букетом цветов в левой руке, не было бы полуавтомата, не смог бы.
Записан

Красота Явы в - её первозданном виде.
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #42 : 30-07-09, 13:31 »

а я на минске ездил без выжима сцепления, только трогался с ним, а так приспособился переключать, и ничего не хрустело и не гремело.
Записан
Антипионер


Мощность: 3
Антипионер читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Белая Церковь

Сообщений: 771



« Ответ #43 : 30-07-09, 15:12 »

Я недавно ехал с букетом цветов в левой руке, не было бы полуавтомата, не смог бы.

Я тоже так делал! Экстрим ради жены
Записан

Czеch
Banned
*****

Мощность: 4
Czеch читает мануалы.

Местоположение:
Тегусигальпа

Сообщений: 1648



« Ответ #44 : 30-07-09, 15:23 »

На любом мотоцикле при должном умении можно ездить без сцепления даже при отсуствии полуавтомата - достаточно перед переключением "на слух" синхронизировать скорость с оборотами. Если получается - переключение происходит даже тише чем на сцеплении. Научился этому в юности, когда ездил на Пилоте за молоком - в одной руке бидон, а выбор между тормозом и сцеплением однозначно в пользу тормоза Улыбка

Ездил в тестовом режиме в начале этого сезона на своём 1200м Бандите - точно с таким же успехом. Единственный нюанс - если тормозить на первой на холостых до полной остановки, то мотик ввиду большого крутящего момента останавливается не сразу, а роет землю заблокированным передним колесом пару метров, что чревато падением Улыбка

В общем полуавтомат - забавная фича, практической пользы мало, но пусть уж будет.
Записан

Лучше - просто подрочить! (с) Иван Бобович
SpKimry
Модератор
*****

Мощность: 10
SpKimry читает мануалы.

Местоположение:
Кимры, Тверская.обл

Сообщений: 2200



« Ответ #45 : 30-07-09, 16:04 »

я на машине часто переключался без сцепления, просто лень выжимать педальку было...
Согласен, если правильно поймать момент, переключается легче чем со сцеплением =)
Записан

sasa85


Мощность: 1
sasa85 читает мануалы.

Местоположение:
Молдова, Кишинев

Сообщений: 281


« Ответ #46 : 30-07-09, 22:54 »

трогаться почти то же самое что и на машине) выжал, плавно отпускаешь, и в конце придерживаешь.

Согласен, но только если отрегулирован как надо. Я вот, долго не мог приспособиться к троганью с полуавтомата, пока надрочился, потом все нормально. Должен заметить что зависит от способностей пользователя.
Записан
MAX


Мощность: 3
MAX читает мануалы.

Местоположение:
Дзержинск<->Ahmetow city

Сообщений: 245


« Ответ #47 : 30-07-09, 23:00 »

Действительно полуавтомат хорошая штуковина, попробовал - понравилось, теперь сцепление ручкой выжимаю только при трогании и понижении на 1ю.
Записан

На бездоках ездят: а) нищеброды; б) мудаки. Исключений не бывает
shef-vovan


Мощность: 1
shef-vovan читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Полоцк

Сообщений: 347



« Ответ #48 : 30-07-09, 23:21 »

А я не люблю пользоваться полуавтоматом. Когда переключаешь передачи без ручного выжима, то рычаг кпп надо сильнее давить, по этому мне не впадлу пошевелить двумя пальцами.
Записан

МотоАвтоВелоЛюбитель
Jawa 638-1-03; Honda VFR800; Nissan P10
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 16-10-26, 17:12