[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 свечи умирают за100 км

[Вяч]

может кто подскажет ставлю новые свечи 20 км моц идет идеально движок шепчет к 40 км начинаются пропуски зажигания при трогании приходится прогазовывать перд тем как отпустить сцепление после 60 км пропадает тяга на низах после 80 движок не тянет около 100 км начинают отрубаца горшки (20 40 60 80 100 это пробег после замены свечей) ставлю новые свечи и все повторяется ппробовал разные свечи нжк и а17 и а14 и а23 картина таже причем свечи заливает на последнем километре проверял на пробегах 60 80 кода движок плохо работает свечи сухие цвет кирпича бензин лю 95 масло мотюль 510 такое ощющение что искра слабая 

[Lebedev]

Совет номер раз: сменить масло и бензин. 510-й мотыль для высокооборотистых движков, коим дрыгатель Явы не является. Лучше все-таки лить что-нибудь попроще и поуниверсальнее. А 95-й делают из 92-го присадками, которые вполне могут убить свечи.
Совет номер два: попробовать обеднить смесь. Если это сильно повлияет на динамику, можно поискать подсос воздуха на впуске.
Больше пока в голову ничего не приходит.

[Вяч]

спасибо попробуем

Объединено: 23-05-09, 02:42

а обеднить смесь перестановкой иглы или винтом качества?

[Beavis]

Винтом. Игла у тебя и так должна быть опущена
В том году я ездил на этом масле, и все пучком, бутыля 3 укатал.

[Вяч]

а я еще 30 кубов ERки(антифрикционная присадка) на литр масла бодяжу масла лю 100гр на 5 лит бензина поменял уже катушки провода кондеры не помогает вот на днях забылся и снял на работающем движке голой рукой колпак свечи и меня почти не трехануло так щекочет ток и все а на минске за такое удар такой что мама не горюй вот я и думаю что искра слабыйя тока не пойму почему

Объединено: 23-05-09, 20:21

а игла у меня не опущена в среднем положении стоит после обкатки

[DiabloGS]

Господа вопрос чуть чуть не по теме может быть, но таков: свечи Finwhale F702 для старушки падет ?

[Вяч]

а никто не побовал катушки от жигулей ставить генератор не сгорит

[DimaPo]

а никто не побовал катушки от жигулей ставить генератор не сгорит

я пробовал,восмерочные,ни чего не горит,все пучком,но только еще и коненсаторы восьмерочные ставь.а в идеале,подумай на счет БСЗ,дешево и сердито!

[Вяч]

под баком уместились или на дуги выносил ?

[eldaron2008]

У меня такая же проблема. Только после 40км где-то . Свечи вытаскиваешь - обычно сухие, редко - закиданные, а искра слабая и черти где бьет, меняешь свечи - все отлично - искра нормальная..до определенного момента.

Может из-за неправильного соотношения масло/бенз?
Зажигание?
З.Ы. сильно разряжена аккумуляторная батарея у меня.(?!)

[Вяч]

помоему я понял надо менять колпачки у меня родные стояли явские очень не хотелось менять но решил поробовать нашол коричне вые советские написано маде ин ссср 1974 толт от зила толи от газона  на данный момент пробег около 80 км после замены свечей причем на 1 2 иногда третьей пердаче(пробки мать их) движок как часы ппропали даже капли масла на глушаках

[eldaron2008]

Какие колпачки? масосъемные?  Я владею мотоциклом месяц всего. Разъясни. Может просто свечи не подходят по типу горячие-холодные. От нагара сами очистится не могут вот и пробивает не в том месте. Перепробывал а14, а17, а20 стоят теперь пока ездит. Знакомые говорят - просто свечи плохие..

[Вяч]

не у явы мотор двутактный клапанов нету и маслосемных колпачков тож нет я про колпачки высоковольтных проводов что на свечи надеваются неплохо и провода заменить до кучи высоковольтные

[eldaron2008]

Заменено при покупке - по 35 р штука. провода новые..В чем дело-то может быть со свечами? Я думаю либо
они бракованные,
либо не подходят по характеристикам,
либо ..даже не знаю еще причины, по которой искра может быть не в том месте после 40 км..(попробую бриск какой-нибудь поставить, когда А20 крякнутся)))

СВЕЖИЕ ИДЕИ?

[Lebedev]

Представлял ситуацию, много думал...
Допустим, что зарядка на аккум недостаточна или ее нет вообще (что маловероятно), потому что вот:

З.Ы. сильно разряжена аккумуляторная батарея у меня.(?!)

Имеем мотоцикл, фактически работающий на аккумуляторе, которого хватает, кстати, примерно на 50-100км в зависимости от нагрузки и состояния самого аккума. Когда он начинает садиться, искра ослабевает и свечи начинает потихоньку закидывать из-за ухудшения сгорания смеси в цилиндрах, но не заливая их полностью. В момент, когда искра уже не способна что-либо поджечь, дрыгатель глохнет.
Допустим, что свечи выкручиваются и меняются сразу же, не отходя от кассы. За это время аккум успевает частично восстановиться, а новые чистые свечи имеют гораздо меньшее сопротивление, чем загаженные. И вот она искра. Опять же, на какое-то время.
Смоделированная ситуация под твою в принципе подходит, но есть нюансы.

[eldaron2008]

свечи закидывает из-за того что она дает неправильную искру, либо что-то со смесью или зажиганием --> между контактами остается часть смеси, которая не дает проскакивать искре. Правильно? Их постепенно может разве закидывать? Я так понимаю 1 раз закидало и все искра не идет.
Хм..про АКБ интересно и небезосновательно) Учитывая, что когда он холодный завожу либо с толкача, либо с от 12вольтового через лампочку ближнего света. Потом с полпинка заводится с своей АКБ(кстати новая, только разряжена). Все вроде логично.
когда скидываешь с работающего моца АКБ он продолжает работать от генератора - верно? Когда ставишь АКБ разряженную - часть энергии уходит на зарядку АКБ?
+
ко всему когда жмешь тормоз или свет или поворотники - происходит падение напряжения на этих лампочках(кстати он начинает глохнуть в эти моменты) - видимо как раз в эти моменты происходит закидывание свечей - тк не хвататет напряжения, чтобы хорошая искра проскакивала. Логично?!
Фактически решение проблемы может лежать в банальной зарядке АКБ. Лебедев  -спасибо за отличную идею.
Кстати, закиданные свечи можно восстановить? высушить , почистить или прокалить. а то у меня их гора в бардачке)))

[Lebedev]

В первую очередь надо хорошо зарядить аккумулятор. На нем должно быть написано рабочее напряжение. У меня например это около 13,5 В. Если с генератором все в порядке, то двигатель работает от аккумулятора только при запуске. Генератор 638-й выдает ток уже на холостых (~1000 об/мин).
Кстати, скидывать аккумулятор на работающем двигателе нельзя, сгорит реле-регулятор.
А свечи достаточно отмочить в бензине и пройтись по ним металлической щеткой.

[Вяч]

может стоит проверить реле регулятор может оно при заряженой акб продолжает ее заряжать тем самым кипятит ее что ведет к выходу акб из строя и постоянному отбору тока из сети что может вызвать падение напряжения в катушках и ухудшение искры (это тока моя теория так как ява у меня всето пару месяцев)

[eldaron2008]

у меня чизет тоже недавно, но акб не кипятится))) думаю зарядить необходимо его и бенз с другой заправки залить попробывать. Масло лью Лукойл для двухтактных вроде хорошее.. как проверить компрессию? можно ли каким-нибудь дедовским способом "на глазок")) без спец приборов?

[Lebedev]

Масло лью Лукойл для двухтактных вроде хорошее..

Не барахло, конечно, но хуже многих.

как проверить компрессию? можно ли каким-нибудь дедовским способом "на глазок")) без спец приборов?

Можно палец вместо свечи вставить и топнуть по кику. Если палец далеко улетит то хорошая компрессия. Но ни о какой точности речи не идет...

[eldaron2008]

палец не улетает вообще) компрессионные менять? Прет вроде нормально. А компрессия на что влияет?

[Lebedev]

Если нормально едет, лучше внутрь не лазить, это общепризнанный факт А маслосъемных колец там нет и не будет - это же двухтактник.
Про улетающий палец я образно сказал, но выбивать его должно.
От компрессии напрямую зависит мощность двигателя.

[Вяч]

кому интересно проблема ушла после замены свечных эзолирующих колпачков на автомобильные 800 км на одном комплекте свечей с постоянно включенной хфарой

[Макс]

У меня Ява Старуха,в общем сначала не давал зарядку ген-поменял,теперь какя то проблема со свечами-летят одна за одной?бенз лью 76+масло на 4л 80г,свечи когда достаешь они все черные...

[Lebedev]

Зажигание сбилось наверно...
А 20г масла на литр для старухи не маловато?