www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: не знаю что же делать со сцеплением :(  (Прочитано 2547 раз)
Автор
Xrider
Гость
« : 15-05-09, 20:29 »

История уже давняя.. суть проблемы: выкатил из гаража мот, прогрел, сел ехать .. но когда трогаешь начинает мот дергаться пока сцепление до конца не отпустишь. И так продолжается после каждой остановки - троганья (( 
Как пытался устранить это все дело: поставил новые диски сцепления чтобы сразу понять в нем дело или нет, помогло на недели 2.. потом таже ситуация.. болт регулировочный тоже подкручивал не помогает.. масло залито в каробку очень жидкое, индекс не помню (люди советовали 15W50, а если еще жише зальешь то это будет хуже или лучше ? я просто не разбираюсь в этих индексах, эти индексы обозначают температуру работы двигателя в холод и тепло?? ), всегда на уровне.
Замечал что если пустой почти бак то дергается при старте меньше или почти не дергается, и если шины накачать сильно например заднее на 2,3 (так ездию на 1,3-переднее 1,8-заднее) то тоже пропадает иногда подергивание. вообще не дергается когда сильно газуешь до 3 тысяч и постепенно отпускаешь газ то мот резко стартует без дерганья вообще !
Стиль езды максимально выжимаю все что можно из мота, но не перекручиваю и не убиваю, тоесть старт со светафора и на максимум первая ... вторая третья .... до 5 тыш тахометр не больше...
может просто сцепление из за агресивной манеры среды так быстро изнашиваться ? звезда задняя на 18 зубов стоит.
а забыл мот у меня ява 638 5, 86 года выпуска, до меня стояла в гараже моего бати и меня ждала, получил при пробеге 8 тысяч... щас за 3 года - 19 тысяч стал пробег ))
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТА СОВЕТОМ! а то уже достало это эпилепсия при троганьи Ну, блин...
заранее извиняюсь за то, что не так, косячно, написал, описывал как мог )) если что надо еще то  уточните я раскажу )
памагите Улыбка
Записан
KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #1 : 15-05-09, 20:55 »

Под дисками сцепления есть канавка, а в ней резинка лежит. Поменяй её и забудешь про дерганья.Она работает как амортизатор, не давая сразу сцепиться дискам.
Записан

kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #2 : 15-05-09, 22:23 »

Возможно неравномерное сжатие пружин, попробуй поменять пружины!
Записан

Живи и радуйся!
Xrider
Гость
« Ответ #3 : 16-05-09, 00:15 »

эта же резинка служит только для того чтобы удержать масло внутри пакета дисков ? или я ошибаюсь?
мне еще говорят что силюминевый барабан изнашивается в сцеплении , кто нить об этом знает ?
с пружинами все впорядке, смотрел, они нулевые почти ...

Объединено: 16-05-09, 00:21

вообще собираюсь на днях купить нормальное масло - 15W50 залить, может поможет ...
« Последнее редактирование: 16-05-09, 00:21 от Xrider » Записан
KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #4 : 16-05-09, 00:34 »

масло итак будет там везде, знаю точно если эта резинка износилась, то начинаются рывки неприятные, хоть даже по 1мм ручку отпускать
Записан

Jim


Мощность: 1
Jim читает мануалы.

Местоположение:
Гродненская обл. г.Волковыск

Сообщений: 506



« Ответ #5 : 16-05-09, 00:39 »

А почему ты думаешь, что дело именно в сцеплении? В чем именно проявляются эти рывки? Лично я считаю, что рывки бывают при перебоях в работе двигателя, либо в том случае, когда у тебя изношены звезды, вытянута либо не натянута цепь или что хуже всего, но чего я еще не видел на явах- могут быть сломоны зубья на КПП.

Объединено: 16-05-09, 00:42

Под дисками сцепления есть канавка, а в ней резинка лежит. Поменяй её и забудешь про дерганья.Она работает как амортизатор, не давая сразу сцепиться дискам.

Интересно... Я еще такого не видел не у себя, не у других.
« Последнее редактирование: 16-05-09, 00:42 от Jim » Записан
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #6 : 16-05-09, 00:43 »

Также можешь посмотреть не выработаны ли металлические диски, и не появилось ли рубцов на барабане. Летом я заливаю в коробку трансмиссионное масло ТАДИ-8.
Записан

Живи и радуйся!
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #7 : 16-05-09, 15:32 »

Цепь
Масло густое
Звезда и барабан
Резинка
Неравномерное расжимание дисков
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #8 : 16-05-09, 22:17 »

Мой перечень:
1. Резинка.
2. Рубцы на барабане и/или корзине.
3. Бури на Сатурне
...всё остальное
П,С, масло должно быть не "хорошее", а СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ. Заводской мануал рекомендует трансмиссионное, например ТАД-17. Я сам юзаю МС-20. 15В50- наверное, просто отличное, вот только не имеет отношения к КПП и мокрому сцеплению...
« Последнее редактирование: 16-05-09, 22:20 от babay » Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Xrider
Гость
« Ответ #9 : 16-05-09, 23:57 »

Неравномерное расжимание дисков
а как это проверить ?
в понедельник пойду все по порядку проверять Ну, блин...
Записан
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #10 : 17-05-09, 00:02 »

Визуально! Нажимаешь на рычаг сцепления и смотриш на прижимную пластину должна подниматься ровно вся пластина, а если одна сторона чуть проваливается то это оно и есть.
Записан

Живи и радуйся!
DimmaNbI4


Мощность: 1
DimmaNbI4 читает мануалы.

Местоположение:
Павловск, Алтайский край

Сообщений: 325



« Ответ #11 : 17-05-09, 15:39 »

В каком порядке собирают диски сцеплени, к резинке какой первый диск идет ??
Записан

Расход бензина Явы: 100км / 100руб
kungrad


Мощность: 3
kungrad читает мануалы.

Местоположение:
г. Рязань

Сообщений: 219



WWW
« Ответ #12 : 17-05-09, 22:47 »

Вот схема о стаухи принцип действия и устройство почти одинаковы:

Рис. 50. Детали муфты сцепления:
а - моделей 559 и 360/00; б - моделей 353/04 и 354/04: 1 - стопорный штифт;
2 - шайба; 3 - пружина; 4 - стакан; 5 - нажимной диск; 6 - ведомый диск; 7 -
ведущий диск; 8 - пробковый вкладыш; 9 - ведомый барабан; 10 - ведущий
барабан; 11 - моторная цепь; 12 - распорная втулка; 13 - регулировочная
шайба
Записан

Живи и радуйся!
DimmaNbI4


Мощность: 1
DimmaNbI4 читает мануалы.

Местоположение:
Павловск, Алтайский край

Сообщений: 325



« Ответ #13 : 18-05-09, 11:16 »

мне на 638 надо
Записан

Расход бензина Явы: 100км / 100руб
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #14 : 18-05-09, 15:32 »

Я ложу металический. Книга говорит обратное
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Xrider
Гость
« Ответ #15 : 21-05-09, 21:08 »

проблема решилась случайно ...
задние амортизаторы поднял(стоял на самом низу) на почти самое жесткое, тоесть на пред последний щелчек... равки сразу пропали ....
и что это было ?!
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #16 : 22-05-09, 00:53 »

проблема решилась случайно ...
задние амортизаторы поднял(стоял на самом низу) на почти самое жесткое, тоесть на пред последний щелчек... равки сразу пропали ....
и что это было ?!
Фару надо было лучше мыть.  Ржу аки конь Ржу аки конь Ржу аки конь
А вообще похоже что причина не в сцеплении, а просто гавкала цепь. проверяй ее и обе звездочки.
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 28-09-26, 10:05