www.jawaclub.ru
JawaClub
новости
история
статьи
форум
Начало
Помощь
Галерея
Войти
Регистрация
Форум Jawa Club
»
Любимая Jawa
»
Общие вопросы
Игольчатый подшипник.
Имя пользователя
1 час
1 день
1 неделя
1 месяц
Навсегда
Пароль
Репутация
Голосование:
Что Вы думаете об этом сообщении?
Я - за
Я - против
Комментарий:
Страниц:
1
[
2
]
Вниз
Печать
Тема: Игольчатый подшипник.
(Прочитано 6617 раз)
Автор
WERD
Мощность: 0
Местоположение:
Новосибирск
Сообщений: 120
Re: Игольчатый подшипник.
«
Ответ #25 :
15-05-09, 08:15 »
Бивис,тогда посоветуй как примерно определить нормальные поршня и кольца?
Записан
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение:
Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
Re: Игольчатый подшипник.
«
Ответ #26 :
15-05-09, 08:48 »
Вот здесь есть фото, качество нехорошее, фоткал на китайский телефон.
http://foto.mail.ru/mail/ivan-biker/64
Поршня невымытые, т.е. в смазке (в цилиндры сувал), днище блестит, он весь такой.
Записан
WERD
Мощность: 0
Местоположение:
Новосибирск
Сообщений: 120
Re: Игольчатый подшипник.
«
Ответ #27 :
15-05-09, 08:55 »
И вот как определить их качество сплава?Только наверное ставить и все.С виду хорошие,по весу думаю тож норма,взвешивал пади?
Записан
Явист76
Мощность: 0
Местоположение:
Ярославль
Сообщений: 1345
Re: Игольчатый подшипник.
«
Ответ #28 :
15-05-09, 10:03 »
Интересно это почему открытым огнем нельзя? Они что полиэтиленовые чтоли? В двигателе они тоже открытым огнем греются и до 200 градусов... Паяльной лампой они просто тупо закоптятся, почернеют, мож кто и подумает что они обгорели.
Записан
Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение:
Ярославль
Сообщений: 3036
Re: Игольчатый подшипник.
«
Ответ #29 :
15-05-09, 14:14 »
Чем тяжелее тем круче, в пределах разумного конечно. Несмотря на чуть увеличенную нагрузку на коленвал. Если они блестящие то там образно говоря (а может и не образно) один алюминий. Что не есть хорошо
Записан
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
Явист76
Мощность: 0
Местоположение:
Ярославль
Сообщений: 1345
Re: Игольчатый подшипник.
«
Ответ #30 :
15-05-09, 14:48 »
Обычно с каждой новой моделью мотоцикла вес поршней стараются уменьшать. Ниче крутого в килограммовых поршнях не вижу.
Записан
Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение:
Ярославль
Сообщений: 3036
Re: Игольчатый подшипник.
«
Ответ #31 :
15-05-09, 18:32 »
Это типа поршня прошлого года должны быть легче в 2 раза поршней 88го?
Если они слишком легкие, значит слишком много алюминия или другой байды, больше коэф расширения чем нужно
Записан
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
Иван (ZZZ)
Мощность: 2
Местоположение:
Макеевка, Донбасс
Сообщений: 1451
Re: Игольчатый подшипник.
«
Ответ #32 :
15-05-09, 19:24 »
У меня есть новые поршня прошлого тысячелетия (80е года), так они в мелкую черную крапинку, по весу незнаю насколько отличаются от тех что купил, но кажется тяжелее.
я бы непокупал если бы была у меня пара ремонтная - есть только распаровка, а пара только номинал.((
Записан
Страниц:
1
[
2
]
Вверх
Печать
Перейти в:
Пожалуйста, выберите назначение:
-----------------------------
Правила
-----------------------------
=> Правила общения на форуме
-----------------------------
Любимая Jawa
-----------------------------
=> Общие вопросы
=> Двигатель
=> Электрика
=> Ходовая
=> Ценителям оригинального состояния
=> Тюнинг
-----------------------------
Общение
-----------------------------
=> Встречи и поиск земляков
=> Мой край
=> Разговоры
=> Мото юмор
-----------------------------
Торговля
-----------------------------
=> Запчасти
=> Мото
=> Магазины
=> Услуги
-----------------------------
Сайт и форум
-----------------------------
=> Приёмная
=> Ошибки
=> Пожелания и предложения
Powered by SMF 1.1.21
|
SMF © 2006-2009, Simple Machines
-->
Здесь был Гугл – 17-04-26, 10:37
Форум Jawa Club
Загружается...