www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: 634 3 передача  (Прочитано 2189 раз)
Автор
sergiy748
Гость
« : 05-05-09, 11:49 »

Допоможіть вибиває 3 передача

Опять я ничего не понимаю =(
« Последнее редактирование: 05-05-09, 12:21 от SpKimry » Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #1 : 05-05-09, 12:01 »

Вилка умерла.
Записан

Место для вашей рекламы
RekorD


Мощность: 1
RekorD читает мануалы.
Сообщений: 383



« Ответ #2 : 05-05-09, 12:32 »

смотри вилку,вал,шестерню!
Записан

sergiy748
Гость
« Ответ #3 : 05-05-09, 13:02 »

вилка на месте
Записан
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #4 : 05-05-09, 13:43 »

Попробуй сначала сняв корзину сцепления, подать немного первичный вал во внутрь и компенсировать образовавшееся пространство между подшипником и штопорным кольцом шайбами, если не поможет надо колоть двиг и менять пару шестерен с кулаками и регулировать коробку.
При регулировке положения первичного вала шайбу надо подкладывать не под штопорное кольцо, а между левым торцом первичного вала и подшипником, так как часто приходится далеко смещать подшипник и он стопорит неподвиджную шестерню первой передачи.
А вообще почитай литературу, тут есть статьи, в книге по эксплуатации и ремонту достаточно нормально расписана регулировка коробки передач.
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #5 : 05-05-09, 21:34 »

СДесь есть описание по регулировке, описан процесс и иллюстрации есть http://files.mail.ru/JEL1II
Записан
Буренин Василий
Гость
« Ответ #6 : 05-05-09, 23:09 »

Посмотри шток на кулисе и саму кулису ровные ли они?
Записан
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #7 : 06-05-09, 08:48 »

Я вам говорю почитайте, с 3й есть проблемы чаще всего, там просто очень мало места для зацепления, усугубляет положение неотрегулированный автомат или неумелое пользование сцеплением. МОжет появились сколы на шестерне или на валу (на шлицах).
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 27-11-25, 12:21