WERD
Мощность: 0
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 120
|
 |
« : 02-05-09, 08:06 » |
|
Вопрос такой-гланый топливный жиклер на 92,значит это соответствует 0,92 мм?Можно ли сверлом на 1 мм разсверлить отв. в жиклере побольше?Повторюсь,моя проблема в том что на моей 638 главный топливный стоит на 75,ей не хватает совсем.От отечественных карбюраторов не подобрать,М 6 но шаг не тот ???В продаже только целиком карбюраторы(850 руб),есть рем. комплекты в продаже только от старухи 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вадим
Гость
|
 |
« Ответ #1 : 02-05-09, 11:34 » |
|
Какието дешовые у вас карбюраторы у нас 1500 стоит(А разсверливать мне кажется не стоит!!!!Лучше поиши еще!!!Я покупал себе рем комплект там главный жиклер 80,и работает все супер!!!!!!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WERD
Мощность: 0
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #2 : 02-05-09, 12:18 » |
|
ну по книге на 638 двигатель он должен быть на 92.А если точишь двигатель,разве ему не больше нужно пропускной способности жиклера?
Объединено: 02-05-09, 12:21
а карбюраторы так и стоят у нас.К68 например 550 рублей,разумеется новые.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 02-05-09, 12:21 от WERD »
|
Записан
|
|
|
|
KiBeRR
Мощность: 2
Местоположение: Курск
Сообщений: 401
|
 |
« Ответ #3 : 02-05-09, 12:55 » |
|
можно увеличить не сверлом, а иглой, предварительно шкуркой сделав её шероховатой.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вадим
Гость
|
 |
« Ответ #4 : 02-05-09, 12:57 » |
|
На новых явах наоборот уменьшили главный жиклер до 80 а второй 75!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WERD
Мощность: 0
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #5 : 02-05-09, 13:04 » |
|
мдаааааа.тут на сайте есть статья журнала за рулем про новый карб.вот и почитай.тебе точно там будет много,нового раз так говоришь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kustomizer
Мощность: 0
Местоположение: Тольятти
Сообщений: 431
|
 |
« Ответ #6 : 02-05-09, 22:18 » |
|
Просверлить то конечно можно, тока потом шерстяной ниткой с пастой гой шлифануть надо. Про несоответствие резьбы в магазинных жеклёрах, я прогонял их обычной плашкой, точнее просто тупо закручивал жеклёр в плашку и нормаль.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WERD
Мощность: 0
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #7 : 02-05-09, 22:31 » |
|
во,неужели норм ответ)плашка как я понял-это лерка для нарезания резьбы?
Объединено: 02-05-09, 22:39
Ну вот возьму жиклер от Ижа , переделаю резьбу.А как узнать какая маркировка Ижевского жиклера соответствует Явовскому?У Юпитера он на 280 подойдет?
Объединено: 02-05-09, 22:48
и про иголку тож ниче,можно попробовать,подобрал миллиметроаую,и шерахнул ее.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 02-05-09, 22:48 от WERD »
|
Записан
|
|
|
|
Kustomizer
Мощность: 0
Местоположение: Тольятти
Сообщений: 431
|
 |
« Ответ #8 : 02-05-09, 22:49 » |
|
плашка как я понял-это лерка для нарезания резьбы?
да.
Юпитера он на 280 подойдет?
Эт я не знаю.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вадим
Гость
|
 |
« Ответ #9 : 03-05-09, 11:59 » |
|
Я имел ввиду явы которые сейчас выпускают новые!!!Цена ее составляет у нас 109 тысяч рублей,на ней идет уже стартер и бенз разбавлять маслом уже не надо!!Вот там на карбе стоит главный жиклер 80 а второй 75!!!!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WWILDD
Мощность: 1
Местоположение: Днепропетровск
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #10 : 03-05-09, 12:49 » |
|
Я имел ввиду явы которые сейчас выпускают новые!!!Цена ее составляет у нас 109 тысяч рублей,на ней идет уже стартер и бенз разбавлять маслом уже не надо!!Вот там на карбе стоит главный жиклер 80 а второй 75!!!!!!!
Это не на новых явах такие жиклеры стоят!! Это друзья китаезы клепают что попало!! И можеш тут не доказывать,на 80 жиклере Ява-не Ява,она не разгоняеться почти,потому-что смесь бедная!!!Сам ставил проверял!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WERD
Мощность: 0
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #11 : 03-05-09, 14:41 » |
|
я че и говорю,у меня оба на 75.До 3000 об. она ваще тупая(игла полностью поднята).Нашел сверло на 104 и на 107.Подгоняюсь сверлить только)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вадим
Гость
|
 |
« Ответ #12 : 03-05-09, 15:55 » |
|
Незнаю че ты там ставил,у меня все отлично разгоняется и работает!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
   
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
 |
« Ответ #13 : 04-05-09, 09:24 » |
|
Точно калиброванное отв. Жиклера трогать не стоит, тем более сверлом По поводу главного жиклера 640 явы, мне кажется это все полная херня.
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
WERD
Мощность: 0
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #14 : 09-05-09, 08:13 » |
|
Все парни,просверлил,получился на 104.Отв ровное и гладкое.Теперь можно сходу перед поднять на метр(завернув газ до упора),без сцепления,сидя на своем месте)Игла полностью опущена,моту хватает,дышет в поную грудь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mix
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 09-05-09, 08:34 » |
|
еще можно , от авто карбюраторов жиклеры подобрать, есть которые подходят по резьбе . Я когда на спорта ставил чешский карб автомобильные жиклеры покупал, подбирал нужные.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WERD
Мощность: 0
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #16 : 09-05-09, 08:55 » |
|
да согласен.но не нашел я по авто магазинам нужных.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Явист
Мощность: 1
Местоположение: Новосибирская область. Кочковское
Сообщений: 137
|
 |
« Ответ #17 : 09-05-09, 13:10 » |
|
Мой совет не заморачевайся, не надо сверлить, высокого качества ты никогда не добъёшься, поищи жиклёр и все. тем более точно по размерам ты не сделаешь, малейший задир или выпуклость в жиклёре, создаст сопротивление так что, не надо сверлить!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WERD
Мощность: 0
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #18 : 09-05-09, 19:39 » |
|
читай выше.просверлил.без задиров.мот попер.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shef-vovan
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь, Полоцк
Сообщений: 347
|
 |
« Ответ #19 : 09-05-09, 22:26 » |
|
И какой же стал расход горючки на "прущем" аппарате?
|
|
|
|
|
Записан
|
МотоАвтоВелоЛюбитель Jawa 638-1-03; Honda VFR800; Nissan P10
|
|
|
WERD
Мощность: 0
Местоположение: Новосибирск
Сообщений: 120
|
 |
« Ответ #20 : 10-05-09, 06:41 » |
|
ну ты подумай.должен быть жиклер на 92.,я сделал на 104,второй на 80.Сейчас примерно притапливая не сильно 6.5 на 100 км.Игла полностью опущена.Разница в жиклерах со стандартными почти не ощутимая.У меня проблема была в том что стояли оба на 75,ей не хватало.Теперь я ее решил.Стала ехать как должна. И кстати маленькое сверло с очень мелким шагом,Задиров оно не оставляет совсем.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 10-05-09, 06:46 от WERD »
|
Записан
|
|
|
|
|
|