[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Карбюратор

[славец]

У меня тут прикол такой я даже непонял.Поставил карб микуни япошка и у него обогатитель работает наоборот.При поднятом обогатителе работает отлично,как обогатитель опустишь начинает обороты увеличивать.В чем дело непойму.Может что перепутано,так вроде путать нечего.Может у кого было такое?

[YAN-4ik]

У меня тут прикол такой я даже непонял.Поставил карб микуни япошка и у него обогатитель работает наоборот.При поднятом обогатителе работает отлично,как обогатитель опустишь начинает обороты увеличивать.В чем дело непойму.Может что перепутано,так вроде путать нечего.Может у кого было такое?

  Смесь ьедная у тебя. Попробуй винтом качества немножко обогатить!

[славец]

Пробовал,на работу двигателя влияет,на обогатитель нет.

[Sam]

Пробовал,на работу двигателя влияет,на обогатитель нет.

а ты по работе двигателя не слышишь обогощеная смесь или нет при включеном обогатителе?

[славец]

При включенном обогатителе смесь нормальная и при выключенном нормальная,обороты разные.

[Юра | Karriff]

Присмотрел я тут Микуни подходящий не китацкий. Недорого в принципе. Думаю след сезон с ним открыть. На родном не устраивают низы. Бсз двухканалка позволяет делать хорошую точность такта на низких, а вот карб на низах работает не точно. По отзывам вроде на микуни на всем диапазоне оборотов отличное качество смеси.

[vovka6230]

оценьжаль что ставить его не сильно хатят видать как цену узнают сразу желание пропадает

[Илья Кудрявцев]

Цена это решаюший фактор для многих..
В том числе и для меня(

[Beavis]

4,5тыс я хотел зимой купить, но слишком много денег ушло на необходимые запчасти, поэтому так и езжу на старом. А были большие амбиции, 32й диф от тайги

[славец]

Микуни отлично подходит для 638 движка,только на холодную нужно будет с пол-минутки обогатитель придержать что-бы обороты были несильно большими,а для 634 движка меняли гл.топливный жиклер на 165й,тогда более лучше.У меня на 638 стоял микуни,проблем ноль все отлично.

[Илья Кудрявцев]

А стоимость и где купить можно?
в Ярославле есть он? никто не знает?

[Garadzenski]

Карбюратор тоже ограничен в сроке службы, у всех иголки западают и карб переливает, а у меня появилась проблема с западанием иголки в попл.камере и топливо не поступает в карб. в попл.камеру.

Кто пробывал лечить карбюратор сам, востанабливать колодец с заслонкой и заедание глыс поплавками?
Поделитесь опытом!!

[vovka6230]

я не понимаю как может топливо не поподать в попловковую камеру? у тебя может иголка туго ходит? либо стоит фильтр  тонкой очистки либо забило часть канала которая идет в попловковую камеру

какой карбер какой колодец? я не понимаю и какое заедание моему карберу сто ко же скока и мне + 3 года и то таких проблем не наблюдаетса хотя косеки были не спорю и крови он попил хорошо из меня

[славец]

я не понимаю как может топливо не поподать в попловковую камеру? у тебя может иголка туго ходит? либо стоит фильтр  тонкой очистки либо забило часть канала которая идет в попловковую камеру

какой карбер какой колодец? я не понимаю и какое заедание моему карберу сто ко же скока и мне + 3 года и то таких проблем не наблюдаетса хотя косеки были не спорю и крови он попил хорошо из меня

Как я понял карб у него похоже от 638,а иголка в процессе износа закрывается и подклинивает в закрытом состоянии.Такое редко но бывает и даже стук молотка непомогает.

[vovka6230]

ну да возможно но ведь можно выкрутить седло иголки и акуратно ее вытинуть, и не ужели так сложно дагодатса как устранить ету проблему?

[Garadzenski]

Да виноват, не уточнил. ява 634, карб 638
Дело в том что карб геморно снимать, да иголка застревала в верхнем положении, палирнул мелкой наждачкой и конус иголки и саму втулку в которой она ходит.
Фильтр стоит дизельный.
Ещё проблема в заслонке, она очень сильно изнашивается как в карбе от 634 так и 638 после чего начинает внутри карба стучать, я сделаю фото специально на обозрение, вопрос в том кто-нибудь вытачивал новую???

[славец]

Ну как я понял иголку ты уже ухандошил,а если заслонка болтается то это и так ясно,тут и фото никчему.Я ниразу не слышал что-бы вытачивали заслонку,а если выточишь,то всеравно выработка корпуса даст люфт,если не сразу то со временем и с небольшим.

[Юра | Karriff]

Новый карб нужен однако. Износ колодца и заслонки не исправить.

[Илья Кудрявцев]

если есть возможность попробуй поставить 2 одинаковых жихлеса, либо оба 72 либо 92, давно хател попробовать но нету

У меня провалы как я и говорил были на средних оборотах, все разрешилось путем долгой регулировки карба, обо жиклера 72, игла на ср. положении, и уровень какой и должен быть. Целый день мучался, проедусь чот поменяю, потом опять, и наконец нашел золотую середину, на любых оборотах явка ведет себя уверенно. Ни намека на троение, и подрывает резко.
Вывод я сделал такой, её прост на средних оборотах заливало!

[vovka6230]

я то как токо не регулировал все равно провалы были

[Илья Кудрявцев]

Попробуй другой карб)))
Я через первые 2 часа вообще все кинул..но потом опять пришел..сделал..и понял что день не зря проведен)

[vovka6230]

пока не магу ява не много разобрана

[Илья Кудрявцев]

Я щас когда зима начнется, разберу свою по гайкам и заново все покрашу и соберу))

[Илья Кудрявцев]

Слушайте расскажите поподробнее как сделать утопитель поплавка..себе хочу а то с этим обогатителем надрочишься пока на холодную заведешь((

[skinonsan]

Илья Кудрявцев - я так понял что тут на форуме ты мозговынос хороший.
Вот твое решение :

Я щас когда зима начнется, разберу свою по гайкам и заново все покрашу и соберу))

вернее намного будет, принудительный обогатитель карбюратора за счет перелива топлива в камере никакого прироста тебе не даст кроме дополнительного мозговыноса, уж поверь мне. Вот как следует сделать мотоцикл и все отрегулировать в нем - это да. Но для этого нужно внимательно и вдумчиво книжки почитать, как считаешь?