[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Карбюратор

[ValEk]

Игорь 638- да я послушался твоего совета)) и отогнул язычек поплавка ( я блин ДЕБИЛ на глас решил подогнуть , не меря уровень и не снимая с двиг) , так вот сейчас он (мне кажется) занижен , а уровень всеравно скоро померю по банке, просто хотел по быстрому))) и спрашиваю чисто для интереса можно ли обогатить смесь поднятием иглы или закручиванием болта качества))))

Объединено: 09-06-11, 18:29

кстати насчет надпись - у меня написано CS

[Илья Кудрявцев]

кстати насчет надпись - у меня написано CS

CS-CounterStrike

[bagrin9]

Мужики такая проблема..не могу настроить холостые (638)......
винт качества обычно ставлю 1-1.5 оборота, а количества по ходу на прогретом двигателе.....но тут такая проблема ну ни как не могу найти правильное положение уже весь прокрутил и туда и сюда......обороты очень плохо набираются и медленно скидываются.... свечи, что меня удивило, кирпичного цвета сухие.......на холодную не могу завести даже с подсосом, а лину в котлы чуть бензина, то с пол пинка и дальше всё заводится нормально (но только с подсосом).........могу грешить что есть подсос воздуха на переходнике между карбом и воздуханом так как там стоит не родная резинка,на счёт подсоса в других узнал на 95% уверен что нет.....ваше мнение??

[Sam]

Мужики такая проблема..не могу настроить холостые (638)......
винт качества обычно ставлю 1-1.5 оборота, а количества по ходу на прогретом двигателе.....но тут такая проблема ну ни как не могу найти правильное положение уже весь прокрутил и туда и сюда......обороты очень плохо набираются и медленно скидываются.... свечи, что меня удивило, кирпичного цвета сухие.......на холодную не могу завести даже с подсосом, а лину в котлы чуть бензина, то с пол пинка и дальше всё заводится нормально (но только с подсосом).........могу грешить что есть подсос воздуха на переходнике между карбом и воздуханом так как там стоит не родная резинка,на счёт подсоса в других узнал на 95% уверен что нет.....ваше мнение??

а с родной резинкой что?
1-1.5 оборота подбирается опытным путем,так что можешь не расчитывать что нормально настроил карб.
как вариант открути на 1.5 оборота,поставь холостые минимальные,но устойчивые.
далее начинай откручивать винт качества по 90градусов(1/4 оборота)примерно через сек 15-30(что бы обороты нормализовались) и добейся максимальных оборотов,когда начнут понижаться,в обратную сторону на 180гр(пол оборота(1/2)).
отрегулируй холостые и попробуй проехаться.
регулировать нужно на прогретом двигателе

[bagrin9]

родному переходнику пришла ДОЛЯ....задубенел до такой степени что его еле насовывал на карб, а чтобы поставит между воздуханом и карбом вообще молчу......сейчас нашёл резунку типа "гармошки" она всё подходит просто мне кажется что она подсасывает воздух где соединяется с воздуханом
так дело в том что я ни как не могу их выставить!!!!!хоть какие......
обычно выставлял 1-1.5 потом холостым настраивал, а после окончательно подстраивал винтом качества......а тут не моу дае выловить этих минимальных.....ниже 2-х тысяч просто глохнет....приходится подгазовывать......а включить передаче ниже двух тысяч оборотов то она "душится" и почти глохнет...........
уровень кстати 9 мм

[Sam]

это с учетом кромки карба?
между воздуханом и карбом у меня стоит нестандартная резинка,с чего не знаю,купил с ней,она входит внутрь фильтра и почти легко натягивается на карб

[bagrin9]

на карб налазит нормально та подсоса не должно быть.....а вот на счёт воздухана у себя я не уверен..........
вот я ломаю голову....так всё заводится....но ява душится как будто богатая смесь....но свечи сухие и кирпичного цвета!!!!никогда такого не видел.......они у меня такие когда карб норм настроен.....поймал момент когда ябороты подымаются как надо, но при этом очень медленно падают

[Юра | Karriff]

Киньте пожалуйста номера жиклеров, которые стоят у вас. У кого карб 638 на 634

[Sam]

.....поймал момент когда ябороты подымаются как надо, но при этом очень медленно падают

это бедная смесь

Киньте пожалуйста номера жиклеров, которые стоят у вас. У кого карб 638 на 634

если не ошибаюсь 72 и 92

[bagrin9]

вобщем надо буду искать нормальную резинку а будет видно......потому что вроде настроил работает на холостых....потом обороты сами по себе плавают то 1100 то 2500....начал шевелить эту резинку и всё стало понятно.....

[Юра | Karriff]

bagrin9, в понедельник закину сюда фотку как у меня закреплено. Можно использовать в качестве примера
Sam, спасибо. У меня другие номера. Если полуразобраный второй карб, надо на нем посмотреть.

[Илья Кудрявцев]

Подскажите как восстановить резинку между карбом и двигателем, а то она лопнула и карбюратор из за неё не прямо стоит, и воздух сосет((
и поэтому холостых нет, то орет то дохнет, надоело!
ВаРИАНТ КУПИТЬ ОТПАДАЕТ, НЕ У КОГО(( и в магазинах нет

[skinonsan]

Ни разу не видел в этом узле( я так понимаю Ява 638) лопнувших резинок, съеживаются- да, дубеют -тоже может быть. Как вариант могу предложить купить бензостойкий герметик, пропитать им медицинский бинт, обмотать резинку эту, собрать узел и дать высохнуть -может помочь.

[Ванек93]

Купи резиновый переходник от Урала.., уж его-то ты точно найдешь.

[Илья Кудрявцев]

Купи резиновый переходник от Урала.., уж его-то ты точно найдешь.

оу вот это круто, он подходит?

[Юра | Karriff]

Я на такой ставил карб с 638 на 634. Не понравилось, у карба попа провисает.
Кстати, после долгой пропарки мозга взял и купил себе карб на 634 азиатского производства. Не знаю конечно сколько он будет ходить, но на данный момент работает как часы.

[Ванек93]

Ну этот переходник типо для постановки карбюратора 638 Явы на наши мотоциклы, отлично встанет и на Яву, он же один в один как родной фланец, только родной металлический с резиновывым кольцом-вкладышем, а этот переходник как бы цельный резиновый...

[Илья Кудрявцев]

Купил, поставил, все супер

Объединено: 19-06-11, 10:23

Долго думал в какую тему написать, думаю сюда
Короч такая поблем когда мотоцикл стоит на нейтрали, газуешь обороты принимает, но как стоит включить скорость, отпускаешь сцепление и он буквально дохнет, доходит до 2500 обороты и все дальше не идут, на любой передаче((
ява 638 двиг перебран новые поршя и кольца

[Илья Кудрявцев]

Причину нашел, разгерметизация картера в районе КШМ,
решение: колоть и по хорошему промазывать герметиком.

[Planeta1995]

Привет всем на 638й яве когда едешь на 3,4 скорости то если накрутить газ на всю она сначало набирает а потом её начинает заливать эт нормально или что то не то с карбюратором??  и ещё когда поддашь газку обороты около 5000 то моту помойму нехватает бензина

[Илья Кудрявцев]

ДА и еще, 1,2,3 скорости норм все набирает, а на 4 до 95 скорость доходит и обороты начинает скидывать, эт чо?

[Явист76]

это нормально с таким типом карбюратора, газ надо постепенно давать

[Beavis]

ДА и еще, 1,2,3 скорости норм все набирает, а на 4 до 95 скорость доходит и обороты начинает скидывать, эт чо?

Это не настроенный карбюратор как минимум

[Илья Кудрявцев]

Это не настроенный карбюратор как минимум

и еще зажигание не оч наверно

[Planeta1995]

а что именно настраивать?

Объединено: 25-06-11, 13:21

ну вот я ставил 3 карбюратора и на всёх мот жёстко заливает пачему так поплавки может в глушителях даже слышны глухие вспышки(((((((