[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Коптит правый цилиндр!!!

[артич ткач]

У меня дым тоже цвета серого. Цилиндры работают как правый так и левый хорошо а значит нечего там крутить. Просто мужикам зае..лся объяснять что у меня не отказал цилиндр!!!

[Явист]

Это старая болезнь мотоциклов, нечего волноваться:
у меня так же только на холодную.

[артич ткач]

Кстате! У меня не было под генером шайбы "волнистой" , после ее установки дым точь-в-точь стал одинаковым. (Дымел правый сильнее) Может у кого тоже так.

[баянист]

Из своих восмпоминаний про новую ЯВА-638,могу сказать,что она с завода ведёт себя так.Один цилиндр дымит сильнее другого.Считаю,что если мот нормально работает,то нечего заморачиваться по этому поводу.Нагар на свечках и на поршнях визуально не отличается,тогда всё в норме,кроме подсоса воздуха,который я вылечил заменой алюминиевых прокладок под головку на медные и протяжкой головок через 350-400км.

[Zheka0202]

Такая же беда, как у вас, но только на холодном движке. Я пока забил. Не стал лишний раз мешать мотору работать, тем более, что делает он это хорошо.

У меня точно так же, и тоже правый. Но эта беда перестаёт быть бедой спустя минуты 3-4, цилиндры работают абсолютно одинаково, и заводятся одинаково.

[Lebedev]

Может конструктивная особенность? Если кто-нибудь видел отечественные лодочные моторы не только на картинке, но еще и лазил внутрь, то там все аналогично, только цилиндры располагаются друг над другом. Как следствие, в верхнем цилиндре смесь будет беднее - силу тяжести никто не отменял и бОльшее количество смеси будет оседать в нижней части впуска.

[Zheka0202]

Если не ошибаюсь, то это ты о "Вихре"? Там именно так, ух и намучался я с ним...

[Lebedev]

Вихрь, Ветерок, Нептун, Москва. Все двухцилиндровые.

[gelo]

Мужики как вы меня обрадовали!, я думал что только у меня такие заморочки с правым цилиндром. Что только я не думал, была даже такая версия, что в карбюраторе распылитель топлива стоит левее в результате нарушается равномерное завихрение топливной смеси, поэтому в цилиндры поступают разные дозы смеси, поэтому и дым из труб разный, но версию откинул так как при нагреве движка дым становится одинаковым.   

[Srsi]

Копоть от масла попадающего в цилиндр бело-сизая и долго не рассеивается - у меня такая из левого прёт т.к. сальник высох. копоть от бензина - чисто копоть, сажа. Правый сальник тоже сдох - дыма 0....  только на форсажах голубоватый дымок и сразу тает. смотреть видимо зажигание нужно

Объединено: 02-10-09, 14:43

отсюда и иной звук выхлопа быть может. подсос воздуха вызывает подтраивание на низах.