www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2]   Вниз
  Печать  
Тема: Заводная ножка  (Прочитано 18430 раз)
Автор
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #25 : 14-04-09, 15:55 »

Раз делал двиг, там отверстие в лапке было просверлено насвозь, и действительно с болтом и гайкой не красиво както, но попался под руку болт из шатуна МТ-10, там головка болта круглая с надпилом сбоку, болт каленый М8/1 и гаечка под ключ на 12 - вполне прилично смотрелось и затянуло намертво.
А насчет калености лапки незнаю, две Явские лапы сверлил успешно електродрелью (может сверло заточить надо??))))))))))))))
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #26 : 14-04-09, 15:56 »

Я рассверливал и нарезал резьбу, сложностей не возникло, только я дурак сделал ее в нижней части. И еще раз повторяю на неродной.
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
KaspeR


Мощность: 3
KaspeR читает мануалы.

Местоположение:
Тула

Сообщений: 378


WWW
« Ответ #27 : 14-04-09, 16:34 »

Спасибо, ребят за советы. Ну электродрелью я бы не решился, мало ли рука дрогнет Ну мы-то с тобой понимаем, а? Ладно, помозгую, уже пища для размышления есть. Одно я знаю точно, мой вал, который щас стоит, намного каленее ножки. Вспомнил знаете щас что, еще когда в институте учился, мы жесткость металлов проверяли специальным приспособлением, которое с определенным усилием давило на метал, в котором потом оставаласьвмятая маленькая точка. Уже нюансов не помню, ну делали такое. На форуме одном читал, что тоже парнишка начал рассверливать сам под под болт М8х1, а потом резьбу начал нарезать, а у него метчик сломался и там остался, вот вытащить не может, видно сразу, что хорошая ножка ему попалась..
Записан

С Явой по жизни..
Fendrik
Гость
« Ответ #28 : 15-04-09, 23:06 »

Сверли смело элдрелью потом резьбу с маслом потихоньку нарезай под м8 и болгаркой паз продли на 7-10мм и прблема кончится я так сделал еще в 98 году и после проблем небыло только болт м8 тяжковато лезет из за сильнго прижимания к валу,болт подходит от шатуна вазовского.
Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #29 : 17-04-09, 23:12 »

Каспер, таких болтов полно на французских машинах. Сходи на разборку, поищи там. Они бывают и из хорошей стали, калёные уже. Бывают и под внутр. шестигранник, и под Торкс. Только потом не забудь в инструменты закинуть соотв. ключ Улыбка ПеререзАть под М8- ИМХО мартышкин труд.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Олег


Мощность: 1
Олег читает мануалы.

Местоположение:
Украина

Сообщений: 170



« Ответ #30 : 21-05-09, 21:04 »

Может не в тему, но у меня немного иные проблеммы с заводжной ножкой, скорее даже с валом что то. Когда нажимаю на неё, то несколько раз нормально проскакивает, а тогда заклинивает и стоит на месте так, что невозможно нажать и тогда немного прокручиваю ножку вверх и отскакивает что то непонятное и сново пробую также. Что там не так?
Записан

JAWA 350/638 1990 г.
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #31 : 21-05-09, 21:42 »

Проще всего снять крышку и посмотреть этот процесс вживую.
Записан

Место для вашей рекламы
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #32 : 22-05-09, 01:00 »

Может не в тему, но у меня немного иные проблеммы с заводжной ножкой, скорее даже с валом что то. Когда нажимаю на неё, то несколько раз нормально проскакивает, а тогда заклинивает и стоит на месте так, что невозможно нажать и тогда немного прокручиваю ножку вверх и отскакивает что то непонятное и сново пробую также. Что там не так?
Вероятно на "полумесяце" первые зубья износились. Посмотри, если так , сними полумесяц и сточи их совсем.
Записан

Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #33 : 22-05-09, 09:07 »

Замени сектор кикстартера (ну или полумесяц), а также посмотри храповик на корзине, скорее всего он тоже покоцаный
Записан
Олег


Мощность: 1
Олег читает мануалы.

Местоположение:
Украина

Сообщений: 170



« Ответ #34 : 22-05-09, 12:41 »

Спасибо. Буду пробовать.
Записан

JAWA 350/638 1990 г.
dima 350/640
Гость
« Ответ #35 : 02-07-09, 15:26 »

а не кто не пробоваль профрезеровать вал и лапку под шпонку?
Записан
Dr_Hammer


Мощность: 1
Dr_Hammer читает мануалы.

Местоположение:
Украина, Луцк

Сообщений: 686



« Ответ #36 : 02-07-09, 15:40 »

Да видел такое на ЯВЕ, (в журнале "ЗР" в "Советах бывалых" так советовали), это уже вечный узел, разве что сам вал кика во втулке раздолбается
« Последнее редактирование: 02-07-09, 16:21 от Dr_Hammer » Записан
KaspeR


Мощность: 3
KaspeR читает мануалы.

Местоположение:
Тула

Сообщений: 378


WWW
« Ответ #37 : 02-07-09, 16:39 »

Я пробовал так делать, довольно крепкое получается соединение, вытачивал сам в гаражных условиях, поэтому незначительный люфт в стороны был, зато ни сколько не люфтил по ходу самой ножки. И еще уверен на 100%, что проворота ножки уже не будет. И никак там уже не раздолбается ничего, если шпонку делать из твердого закаленного метала (Я из осколка напильника ее изготовил). Эксплуатировал ее примерно год, пока однажны, когда собирал двигатель, забыв закрутить болт для стяжки ножки, дернул ножкой, хотел проверить компрессию, и ножка откололась в зоне прорези под шпонку Ну, блин... после этого пришлось менять вал и ножку одновременно, не было времени пропил делать в другой ножке. Если кому интересно данная тема про шпонку, постараюсь поискать материал, по которому я делал свою ножку, там представленны все размеры.
Записан

С Явой по жизни..
suslik


Мощность: 1
suslik читает мануалы.

Местоположение:
Украина Днепропетровск

Сообщений: 155



« Ответ #38 : 06-07-09, 11:18 »

сверлить электродрелью это ужос!!!правда мне пришлось так делать потому что других вариантов небыло....присверлении приходилось давать максимальные обороты чтоб ножка разогрелась докрасна в месте сверления,по другому сверло просто скримпело,визжало но не сверлило....когда ножка нагрелась,я сбавлял обороты и просверлил до конца(главное сверлить постепенно уменьшая обороты иначе диаметр отверстия будет меньше,у меня ушло примерно полтора часа на это отверстие),сверло конечно можно было выкинуть после этого но оно того стоило!!!засверлил под болт М8 и всё прекрасно,а насчёт нарезать резьбу то её можно будет нарезать только если опять же ножку нагреть и нарезать в раскалённом состоянии но это геморно либо делать отпуск закалки,нарезать резьбу а потом опять закалять,это ещё больший гемор
Записан

Азь есмь царь всея леса   Суслик-трезвый
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #39 : 06-07-09, 11:29 »

сверлить электродрелью это ужос!!!правда мне пришлось так делать потому что других вариантов небыло....присверлении приходилось давать максимальные обороты чтоб ножка разогрелась докрасна в месте сверления,по другому сверло просто скримпело,визжало но не сверлило....когда ножка нагрелась,я сбавлял обороты и просверлил до конца(главное сверлить постепенно уменьшая обороты иначе диаметр отверстия будет меньше,у меня ушло примерно полтора часа на это отверстие),сверло конечно можно было выкинуть после этого но оно того стоило!!!засверлил под болт М8 и всё прекрасно,а насчёт нарезать резьбу то её можно будет нарезать только если опять же ножку нагреть и нарезать в раскалённом состоянии но это геморно либо делать отпуск закалки,нарезать резьбу а потом опять закалять,это ещё больший гемор
Я на холодную нарезал и не сказал бы что это такой уж гемор
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
suslik


Мощность: 1
suslik читает мануалы.

Местоположение:
Украина Днепропетровск

Сообщений: 155



« Ответ #40 : 06-07-09, 11:30 »

может у тебя ножка не так сильно закалена была....
Записан

Азь есмь царь всея леса   Суслик-трезвый
жорик


Мощность: 0
жорик читает мануалы.

Местоположение:
КАЛУГА

Сообщений: 307



« Ответ #41 : 01-09-11, 23:02 »

не знаю от куда ты взял в заводной ножке резьбыу М7,там стоит обычная 6,а 7 идет как спец резьба.Если хочешь найти токой болт не много подскажу,на ижевских генераторах крепления якоря такие стоят,поеупай и впред!! Окей
Записан
Sam


Мощность: 1
Sam читает мануалы.

Местоположение:
Луг.обл

Сообщений: 445


« Ответ #42 : 02-09-11, 00:07 »

не знаю от куда ты взял в заводной ножке резьбыу М7,там стоит обычная 6...

вот там то как раз на ножке и M7 резьба
Записан
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #43 : 02-09-11, 01:22 »

Некрофилы-гробокопатели. ))
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Fred Randall


Мощность: 1
Fred Randall читает мануалы.

Местоположение:
Украина,Донецкая обл

Сообщений: 46


« Ответ #44 : 03-09-11, 00:01 »

Некрофилы-гробокопатели. ))
Точно.
Записан

JAWA 350-634 1978г.
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 12-09-26, 15:09