[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Как правильно поставить коленвал?

[Славон]

а зачем вообще греть "середину"?

[B.E.S]

я её не грею,выше перечислено что я грею только картера и всё

[Славон]

да, я тебя понял, я у мотор634 спрашиваю))

[MOTOR634]

ну я про картер там где центральная опора садится)))

[Beavis]

Да...  МОТОР634, сочувствую я твоему мотоциклу

[Антипионер]

Видимо MOTOR634 не знает о законе линейного расширения тел. В холодный картер не встанет коленвал, а точнее опора. А если станет, то грош цена таким запчастям. Все просто - греем половину картера и опора СВОБОДНО становиться в своё место. Я думаю эта тема исчерпана

[MOTOR634]

я это все знаю) я совсем другое имею ввиду.

[bagrin9]

Мужики нужен совет: левый подшипник с коленвала лучше ставить в картер или сразу с коленвалом??

[Beavis]

В картер

[bagrin9]

Народ вот я прикинул такой порядок действий (если что то не так исправьте плз)

1)нагреть картер, вставить сразу с него сальник и подшипник
2)КВ в морозильник
3)дать остыть картеру, после чего опять нареть и пробывать вставлять КВ


но вот я не знаю можно ли греть картер с сальником???

[sergey1448]

А нельзя ли так?
1) нагреть левую половину картера без шестерён, валов, сальника коленвала, но с левым подшипником коленвала;
2) вставить коленвал с центральной опорой; 
3) подождать, пока всё остынет;
4) установить в левую половину картера всё, что положено - сальник, валы, шестерни и подшипники КПП;
5) греть правую половину картера (про проблему игольчатого подшипника промежуточного вала и так много писали, не буду повторяться), в это время промазать герметиком левую половину картера;
6) насадить правую половину картера на своё место и стянуть болты.

[bagrin9]

так сальник вроде вставляется только изнутри или я ошибаюсь????и какая проблема правого игольчатого???

[sergey1448]

Да я недавно собирал, помню: вплотную к блинам коленвала подшипники, и только потом сальники. А проблема игл в том, что высыпаются, так как заложенная смазка при нагреве становится жидкой и удерживает слабо.

[bagrin9]

ну я просто когда снимал сальник то он у меня не выходил со стороны звёздочки а только в сторону КВ..............а с иголками не беда взять бумажкой или тряпокой заткнуть  и всё они не згорят при 90 градусах

[Beavis]

По поводу 4 пункта слева нет дополнительного стопора, поэтому сначала сальник потом подшипник.

Объединено: 14-07-10, 07:58

По поводу 4 пункта слева нет дополнительного стопора, поэтому сначала сальник потом подшипник.
Сальник можно вытаскивать в обе стороны

[bagrin9]

Мужики вопрос про коленвал: у меня батька на цапфы наплавлял медную проволоку потому что говорит подшипники плохо сидят и съедало сальник.....так вот стоит ли мне на коленвал с другой явы наплавять медную проволоку????или это просто неудачная сборка?
кстати он когда родной давал на перепресовку в сервис центр то потом ставил его на холодную не грея картера и говорит всё легко поставилось..........

[Beavis]

Подшипники 10 классов точности. Можно подобрать по плотнее, но чтоб в картере сидел плотно.
У меня цапфа в месте под подшипник никелем покрыта

[bagrin9]

так он наплавлял ещё когда всё родное было!!!!!Так что думаете наплавлять или нет???

[Beavis]

Мужичек покрыл цапфу когда перепрессовывал.
Попробуй. Только не знаю насчет меди. Если есть возможность отнеси лучше в гальванику

[bagrin9]

даже не знаю занимаются ли у нас таким............если найду никель то им попробую......хотя надо посмотрет как подшиник на нём сидеть будет а там посмотрим..........сегодня сообщу

[romula37]

Срочно! Пожалуйста подскажите по такому моменту: ява 634, купил новый коленвал, ЦО оставил старую. Устанавливаю ЦО на коленвал, слегка затягиваю болты (не до конца) - ЦО относительно коленвала вообще не хочет вращаться. По идее проблема с правой стороны от центрального подшипника, где ЦО обхватывает дистанционную шайбу. Как оно там должно вращаться: коленвал без шайбы относительно ЦО или коленвал вместе с шайбой относительно ЦО???

[vovka6230]

цо относительно кв должно вращатса свободно, посматри по чему и где мешает ей хадить в ней

может когда ты зажимаеш ее лабиринтное уплотнение около щеки и среднего подшибника стоновитса не ровно и зажимает и не дает крутитса ослабь болты и попробуй крутить, в обще попробуй как подшибники вращаютса и ето уплотнение

Объединено: 22-01-12, 00:21

я имел в виду без етой цо

[romula37]

У меня цо очень плотно садится на дистанционную шайбу, а во всех остальных местах все нормально. по книге говорится, что оно должно охватывать ее плотно, создавая тем самым еще одно лабиринтное уплотнение. но ничего не говорится о том, что с чем должно вращаться...

[Dr_Hammer]

При сборке одного мотора 634 стыкался с таким, там был новодельный чешский вал, а ЦО родная, так вот та опора при затягивании клинила именно на (незнаю как ее назвать) выступе центральной цапфы), где часть ЦО типа выполняет роль второго лабиринтного уплотнения, вот так поднаплёл)))
Вобщем пришлось разверткой опору пройти (размеры конечно же не помню)))
Автор, промерь хотябы штагелем отвестие в (собранной) опоре и внешний диаметр выступа на центральной цапфе КВ.

[romula37]

Вот, блин! это если придется развертывать отверстие, то надо где-то развертку такую найти... наверное проще будет купить новую цо... ну, в общем ясно в чем косяк. спасибо!