www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Двигатель с Явы на Чезет.  (Прочитано 3956 раз)
Автор
kexit
Гость
« : 30-03-09, 08:52 »

Кто знает можно ли переделать крепления двигателя 634 для установки на Чезет 472 без изменения конструкции рамы?
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #1 : 30-03-09, 09:35 »

Кто знает можно ли переделать крепления двигателя 634 для установки на Чезет 472 без изменения конструкции рамы?
отреж лишнее на картере 634. В общем смотри по месту.
Записан

kexit
Гость
« Ответ #2 : 30-03-09, 10:38 »

Та нет, там если обрезать то ничего не останется.На 634 (на заднем креплении) посредине пустота, а на Чезет где эта пустота находиться крепление.   
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #3 : 30-03-09, 11:30 »

Та нет, там если обрезать то ничего не останется.На 634 (на заднем креплении) посредине пустота, а на Чезет где эта пустота находиться крепление.  
У меня на 634й правая половинка от чижика, я подкладывал шайбы.
Если остальные крепления внорме, можно и без одног, лучше найди другой картер, были модели без пустоты в центре.
Записан

kexit
Гость
« Ответ #4 : 30-03-09, 12:08 »

Тоже вариант.
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #5 : 31-03-09, 10:28 »

Та нет, там если обрезать то ничего не останется.На 634 (на заднем креплении) посредине пустота, а на Чезет где эта пустота находиться крепление.   
Вырезаешь в креплении мотора расстояние посредине до такой степени чтобы входил кронштейн рамы в получившийся промежуток. После чего вставляешь крепежные болты снаружи, продеваешь их через кронштейн рамы и затягиваешь гайками изнутри. Четыри болта, четыри крепления.
Записан
kexit
Гость
« Ответ #6 : 31-03-09, 20:15 »

Hodok спасибо
Записан
babay
Iron Butt


Мощность: 4
babay читает мануалы.

Местоположение:
г-г Севастополь

Сообщений: 981


« Ответ #7 : 01-04-09, 00:00 »

kexit, обрати внимание, что 634 моторов тоже было 2 вида, и если до 1982 г.в- нижнее крепление тоже не встанет в ЧЗ-кронштейн! Я бы лучше кронштейн этот НОВЫЙ выварил, чем уродовать картер.
Записан

Ява 360 67 г.в.
______________
И.Дочкал- читать!
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 24-09-26, 06:57