[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 че намутить с карбюратором от JAWA634

[СерЖ]

помагите советом: у меня болт топлевный закручен до конца и ява плохо, но едит, а откручеваеш болт и она захлёбываеться!!!!???
а едит она так : газу постепенно даеш вроде наберает обороты , а если по реще то захлебывается!!!??? :?:  :?:
и еще вопрос можно на маю яау поставить карбюратор от люксовки 638
и надо ли это делать? :?:

[Лёха]

Попробуй иглу опусти!!!!На деление вверх переставь шпоночку! :wink:

[Михрус]

При резком открытии будет любой мот захлебываться, это нормально. Газ надо крутить плавно! А с какой скоростью, узнаешь экспириментальным путем

[СерЖ]

у меня игла опушина на всю!!!
мне новый рем комплект поможет?

[Michael]

С разгона ап стену тебе поможет.
А без шуток, проедь ~5 км. Выкрути обе свечи, и смотри по цвету, если белые поднимай иглу (шпоночку вниз) до тех пор пока после поездки на 5 км, они у тебя не будут темно кирпичного цвета, если кирпичного то все ок, просто почисть карбюратор, если черные, то блин хреного, извращайся с иглой чтоб её опустить ниже. Переливать может, разбирайся с поплавковой камаерой, затыкет ли поплавок дырочку.....

[Michael]

"Болт" это система питания ХХ, о его настройке я уже писал в другой теме ищи..... От 638 карб ставить не стоит, с холодной заипешься заводить.... Слишком каналы у него длинные, и расчитанны под 638 двиг соответственно.... Лучше небудет, только хуже от него...

[Shev@]

Подними иглу вверх. Ей нехватает топлива, і она у тебя давітса воздухом.

[Сергей 181189]

Откопал же где-то........

[Mr.TTS]

Как вариант, поставить карб от Юпитера нового поколения(Картех,или Пекарь),только нужно поставить главный дозирующий жиклёр поменьше.
Становиться на 634 без проблем,одна проблема с воздушным фильтром

[Beavis]

Как вариант, поставить карб от Юпитера нового поколения(Картех,или Пекарь),только нужно поставить главный дозирующий жиклёр поменьше.
Становиться на 634 без проблем,одна проблема с воздушным фильтром

А можно ссылочку? Фото? Описание? Не слышал о таких карбах, думал К68 это предел инженерной мысли и верх совершенства

[Hodok]

"Болт" это система питания ХХ, о его настройке я уже писал в другой теме ищи..... От 638 карб ставить не стоит, с холодной заипешься заводить.... Слишком каналы у него длинные, и расчитанны под 638 двиг соответственно.... Лучше небудет, только хуже от него...

Не согласен. Просто настраивать нужно уметь. Я с карбом от 634 мучался целый год, потом поставил от 638 и уже 8 лет ездию и доволен. Кроме того набереться десяток друзей которые сделали тожесамое, хорошо его настроили и довольны.

[MOTOR634]

а вопрос почему на 638 если ездиешь под дождем то в него поподает вода и грязь???

[Hodok]

Первый раз слышу, у меня никогда не попадало снаружи во внутрь, бывало что он сверху залеплен слоем 5мм но внутри все чисто.
Единственное что, он очень чуствителен к грязи в бензине, если без топливного фильтра то очень быстро забивается. Фильтр ставиш, и нормально.

[Kwaga]

Первый раз такое слышу ваще. У меня такого еще никогда не было,хотя я в дождь по грязи покатался дай Боже.

[MOTOR634]

у меня стоит фильтр. все равно

[Hodok]

А целостность корпуса не нарушена? можно фото, может не хватает чего...

[MOTOR634]

мне кажется через 2 сопунка на которых  воздух открывается при подсосе??

[Hodok]

мне кажется через 2 сопунка на которых  воздух открывается при подсосе??

При подсосе открывается топливо через дополнительный канал из поплавковой камеры, а не воздух.
Это не два сопунка, это дренажные отверстия поплавковой камеры. Скорее всего это через них, но маловероятно. Там в них такие пластиночки должны быть вставлены, они у тебя есть?

[MOTOR634]

нету

[Hodok]

Вот тебе и вот! через них и попадает, найди пластиночки и вставь, тогда выход каналов будет вниз (как и положено) и грязь попадать не будет.

[MOTOR634]

теперь понял . а как сам карб отрегулировать) очень прлохо заводится поршневая новая уже обкатку  почти прошла. чтоб завести надо раз 200 прокочть

[Kwaga]

Там есть жиклер системы пуска,который запрессован в крышку поплавковой камеры в задней ее части. К нему сверху подходит латунная трубка. А т.к. он находится на самом дне,то не исключено, что забит не только он,но и та шахта где он находится. Этот жиклер бывает разных размеров. Глянь и прочисти.

[Hodok]

Винт качества холостого хода (маленький с пружинкой торчит горизонтально справа) завернуть до упора и отвернуть назад на 2,5 оборота.
Винт количества холостого хода (маленький с пружинкой торчит вертикально вниз справа) выворачивать до тех пор пока заслонка полностью не опуститься, полностью выкручивать нельзя иначе заслонка начнет проворачиваться вокруг своей оси.
Шпонку на игле в заслонке в среднее положение.
Заводить при полностью закрытой заслонке с включенным подсосом.

[Kwaga]

Если и это не поможет, то наглухо заткни те самые отверстия,через которые в карб у тебя грязь попадала. У меня такой способ давно уже прокатывает.

[MOTOR634]

а как потом ездить??? что через них идет???