www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2 3   Вниз
  Печать  
Тема: Течет масло на заведенном двигателе со штока сцепления  (Прочитано 28478 раз)
Автор
Andron
Гость
« : 22-03-09, 17:08 »

Почему течет масло на заведенном двигателе со штока сцепления?
« Последнее редактирование: 23-03-09, 08:25 от SpKimry » Записан
deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #1 : 22-03-09, 17:23 »

 Ну мы-то с тобой понимаем, а? потомучто уплотнительные резинки износились ... их трудно назвать сальниками но ... имено они удерживают масло от утечки по штоку их там 2 и еще карбалитовая толстая шайба
Записан
sesh72
Гость
« Ответ #2 : 22-03-09, 23:43 »

у меня тоже такая хрень была,если нужно так на сезончик отмотаться чтоб не текло,а там глядишь найдёшь у когото на халяву!!!!БЕРЁШЬ ЭТУ карбалитоваю шайби и немножко расплюскиваешь чтоб она в размере немножко больше стала,и на место ставишь,молоточком,и порядос,не чего не вытекает!!!!=))
« Последнее редактирование: 22-03-09, 23:44 от sesh72 » Записан
DEMON


Мощность: 1
DEMON читает мануалы.

Местоположение:
Белоруссия, г.Солигорск

Сообщений: 62


« Ответ #3 : 23-03-09, 00:10 »

Вы правы deolan67 и sesh72!!!!!
У меня тоже такая проблема была,также исправил!
Слушай людей Andron, они тебе плохого не посоветуют.... 
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #4 : 23-03-09, 08:37 »

БЕРЁШЬ ЭТУ карбалитоваю шайби и немножко расплюскиваешь чтоб она в размере немножко больше стала,и на место ставишь,молоточком
С молоточком поокуратней, шайба не металлическая, она не расплескается а лопнет если поработать молоточком.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #5 : 23-03-09, 08:50 »

С молоточком поокуратней, шайба не металлическая, она не расплескается а лопнет если поработать молоточком.
я думаю ты прав, скорее она лопнет.
Я это решил впервый раз сделав сальник из бензостойкой резины. Установил его под эту шайбу и ей прижал. Сейчас стоит заводской сальник.
Записан

sesh72
Гость
« Ответ #6 : 23-03-09, 13:39 »

Hodok!!!я больше чем уверен что ты даже так не когда не пробовал молоточком по шайбе,а всё только на теории,и на догадках,потаму что это даже проблемой назвать нельзя,простяцкая хрень,которая устроняется давольно таки простецким способом,и даже если ты кувалой будешь долбить со всей дури по этой шайбе,она 100 процентов не лопнет,а расплюснится!!!!ТАКОВ ПЛАСМАС,ИЗ КОТОРОГО ОНА СОСТОИТ!!!8))
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #7 : 23-03-09, 13:45 »

Кто такой пласмас?
Не надо писать большими буквами.
Записан

Место для вашей рекламы
Иван (ZZZ)


Мощность: 2
Иван (ZZZ) читает мануалы.

Местоположение:
Макеевка, Донбасс

Сообщений: 1451


« Ответ #8 : 23-03-09, 14:33 »

сесх, какой нафиг пласмас? В разных моделях из разных материалов, так что неспросив из чего она сделана ненадо советовать, на моей ЯВЕ эта шайба из чегото, напоминающее текстолит. Рассыпется вмиг от молотка.
Вот почитайте http://www.ovinit.ru/carbonit_Rus.html
« Последнее редактирование: 23-03-09, 14:37 от ZZZ » Записан
Dimitrius


Мощность: 1
Dimitrius читает мануалы.

Местоположение:
Украина г.Чернигов

Сообщений: 159


WWW
« Ответ #9 : 23-03-09, 14:58 »

У меня фторопластовая втулка. Выточенная из кругляка. Для справки: из фторопласта на больших компрессорах делают поршневые кольца.
Записан

sesh72
Гость
« Ответ #10 : 23-03-09, 15:22 »

ну тогда извеняйте незнал!!!!!8))
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #11 : 23-03-09, 16:42 »

Hodok!!!я больше чем уверен что ты даже так не когда не пробовал молоточком по шайбе,
Ты прав, я не пробовал. Улыбка Вовремя ума хватило.
Записан
Dimitrius


Мощность: 1
Dimitrius читает мануалы.

Местоположение:
Украина г.Чернигов

Сообщений: 159


WWW
« Ответ #12 : 23-03-09, 16:48 »

Хрен его знает что вы понимаете под словом "шайбочка", но фторопласт держит вмеру сильные удары молотком. Сам недавно чуток расплескал. Жаба душит отдавать 35грн за две резиночки.
Записан

MOTOR634


Мощность: 0
MOTOR634 читает мануалы.

Местоположение:
Украина г. АРЦИЗ

Сообщений: 422


« Ответ #13 : 23-03-09, 17:27 »

туда я сделал из резины сделал)
Записан

shef-vovan


Мощность: 1
shef-vovan читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, Полоцк

Сообщений: 347



« Ответ #14 : 24-03-09, 23:25 »

И у меня уже 4 год стоит второпластовая и никаких течей. Главное точно угадать внутренний диаметр под выжимной  шток.
Записан

МотоАвтоВелоЛюбитель
Jawa 638-1-03; Honda VFR800; Nissan P10
WHALE
Гость
« Ответ #15 : 04-07-10, 16:44 »

Так, пока еще не понял, в ту ли тему пишу... У меня в валу ведущей звездочки (куда шток входит) стоит типа текстолитового цилиндрика уплотнитель чтоли. Стоит так намертво. И видно так он за свои 30 лет жизни раздрочился, что льется оттуда масло, когда пореще сцепление кидаешь, сходил в магазин и купил уже шток новый, тот что без грибка, поставил, все равно из под него капчет, поставил из запасника другой с грибком (не совсем новый, но состояние получше) история не меняется...
Итак, вопрос, эту чертову пробочную прокладку можно вынуть оттуда? И можно ли найти ей замену? Нужно ли ставить новый шток с грибком? Т.е. поможет ли это?
Дело происходит под автоматом сцепления Явы 638.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #16 : 04-07-10, 17:45 »

Так, пока еще не понял, в ту ли тему пишу... У меня в валу ведущей звездочки (куда шток входит) стоит типа текстолитового цилиндрика уплотнитель чтоли. Стоит так намертво. И видно так он за свои 30 лет жизни раздрочился, что льется оттуда масло, когда пореще сцепление кидаешь, сходил в магазин и купил уже шток новый, тот что без грибка, поставил, все равно из под него капчет, поставил из запасника другой с грибком (не совсем новый, но состояние получше) история не меняется...
Итак, вопрос, эту чертову пробочную прокладку можно вынуть оттуда? И можно ли найти ей замену? Нужно ли ставить новый шток с грибком? Т.е. поможет ли это?
Дело происходит под автоматом сцепления Явы 638.
Штоки 100% не виноваты. Под этой Текстолитовой фигней должен быть сальник или его замена. Совсем не давно это уже обсуждали.
Записан

WHALE
Гость
« Ответ #17 : 04-07-10, 18:16 »

Так двигатель для этого придется разбирать или нет?
Записан
Reone


Мощность: 0
Reone читает мануалы.

Местоположение:
Воронеж-Борисоглебск

Сообщений: 286



« Ответ #18 : 04-07-10, 18:30 »

Половинить?-Нет.Сними правую крышку,полуавтомат,далее всё визуализируется.Посмотри износ сальника,кольца и пробки.Замени анологами или почитай на форуме советы по их изготовлению кустарными способами.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #19 : 04-07-10, 18:37 »

Так двигатель для этого придется разбирать или нет?
Ее из шестерни геморно доставать. Но возножно.
Записан

Reone


Мощность: 0
Reone читает мануалы.

Местоположение:
Воронеж-Борисоглебск

Сообщений: 286



« Ответ #20 : 04-07-10, 18:56 »

Как-то не сталкивался с этой трудностью,половинить приходилось много яв,в т.ч.не колотых.Через отверстие штока, бережно щадащим инструментом извлекали этот тампон.Хотя любая деталь может усложнить любой, на первый взгляд пустяковый процесс)
Записан
WHALE
Гость
« Ответ #21 : 04-07-10, 19:10 »

Хм, не проще расхреначить там все нафиг??? А потом поставить новое?
Записан
Ляховец Александр


Мощность: 1
Ляховец Александр читает мануалы.

Местоположение:
украина, чернигов

Сообщений: 120


« Ответ #22 : 05-07-10, 23:00 »

течет масло из ведуще звезды . что делать???
Записан
serega 166
Гость
« Ответ #23 : 16-11-10, 23:44 »

поставь сальник 5*16*6 продаются в магазинах где продают подшипники и про всю теч забудешь.
Записан
(aHeK
Гость
« Ответ #24 : 27-12-10, 11:45 »

А можно сделать так:
Берём шайбу такого же ширины и садим 1 шайбу потом заливаем все это дело герметиком и аккуратно садим 2 шайбу после застытия герметика образуется силикон тем самым закрывает все течи(Силикон маслостойкий и выдерживает довольно высокие темературы)
Записан
Страниц: [1] 2 3   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 20-08-26, 14:09