[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Не могу завести после капиталки.

[Kirill626]

Ошибка изначально в просто замене колец пожалуй. Старые колечки по форме горшка сидели и держали что могли а новые в старом цилиндре пропускают кругом и нет необходимого давления. Замена колец не всегда есть хорошо. От кика то есть ощущение в более прохой компресии? Я помню в детстве сравнивал и проверял давление путём медленного давления на кик. Хороший горшок держит и не даёт проваливатся кику.

[RekorD]

Ты говоришь греется сильно,вот тебе и по этому не держит холостые!кольца выкинь в мусорный мешок...Kirill626,ты прав на 110%...я тож сменил кольца.....зря сменил.....они шелестят просто жесть...кромки все сточенные...(кольца попались огурцом)теперь 1500-2000 будут шелестеть..но есть одна радаснная новость проехал 5 км. и шелест стал стихать....

[Hodok]

но есть одна радаснная новость проехал 5 км. и шелест стал стихать....

Поедешь еще 95 и вообще исчезнет. Притрутся...

[Kirill626]

Притрутся если есть куда а если там огруцы внутри реальные то или делать по уму с проточкой и заменой на ремонт или не мешать технике работать.

[RekorD]

Hodok,ты прав,он изчезнет...ток кататься негде....снег достал валить((((мечтаю о чешских кольцах 150рублей 1 кольцо((((

[Dimitrius]

Ошибка изначально в просто замене колец пожалуй. Старые колечки по форме горшка сидели и держали что могли а новые в старом цилиндре пропускают кругом и нет необходимого давления. Замена колец не всегда есть хорошо. От кика то есть ощущение в более прохой компресии? Я помню в детстве сравнивал и проверял давление путём медленного давления на кик. Хороший горшок держит и не даёт проваливатся кику.

Менял кольца только потому, что когда ставил старые два из шести лопнули, решил менять все.
Но я так понял, что есть шансы на "выздоровление". Если да, то сколько по км это приблизительно займёт?

[Jawwod 54]

Броне провода поменяй местами!

Объединено: 29-04-09, 19:40

Выкинь советские кольца!!!!!!!Ищи родные и ставь!Я столько раз пролетал с нашими запчастями!Ессть у меня кольца но ты далеко!Ищи кольца!-отпишись как дела потом!

[Иван (ZZZ)]

желательно бы проверять кольца перед установкой на прилегание к цилиндру, направить кольцо поршнем, чтоб без перекосов. Смотреть на свет щель между зеркалом цилиндра и кольцом. Неприлегание допускается не больше 1/3 по окружности.
Ну и кольца нужно правильно одевать, это имеет большое значение. Простым разведением  замка его легко сломать, нужно ставить как в книжке описано - с полосками жести по кругу, а по ним спускать кольцо.

[Dimitrius]

Значит, что вам я скажу:
1. С кольцами относительный поряд, не прилигание по окружности было, но куда без этого?!
2. Мот сейчас заводится с лапки, не идеально, но всё же...
3. Появился такой трабл: при заводке на холодную, мот работает в районе 1000об/мин (причём довольно стабильно), включение подсоса сильно не влияет.  Но при попытке поднять обороты, наоборот тухнет. При этом чихает в правую трубу и в карб. Так длится в среднем от 1минуты до 3х минут.  После истечения определённого времени мот оживает. Голову сломал, не понимаю чё за фигня. Кто сталкивался - подскажите.
Ответы на возможные вопросы:
Жиклёры, уровень, иглу, положения иглы, свечи менял. Зажигалка 2,95мм до ВМТ

[Иван (ZZZ)]

Это называется прогревать нужно, а не завел и поехал. В инструкции написано, темболее если он на обкатке. Любая разборка/сборка поршневой требует обкатки, даже если снял цилиндры, детали уже смещены относительно первоначального (приработанного) положения.

[Dr_Hammer]

Это называется карбюратор сильно беднит

[Dimitrius]

Это называется карбюратор сильно беднит

Можно тут поподробнее, с точки зрения физики?
И ещё один ньюанс: работает на холостом, даёшь газу - набирает обороты, закрываешь газ - а обороты, мягко говоря, не спешат падать???

[deadmoroz44]

У меня при закусывание троса газа такое было,когда при отпускания ручки обороты не падали.или может подача высокая стоит, попробуй болты качества и количества покрутить,иголку посмотри.у меня тоже гемор с карбом:)я блин все настраивал как надо по книжке и механику возил, всеравно провал на высоких оборотах.хотя остальные системы в порядке 100%.попробуй взять у друзей заведомо исправный карбюратор и посмотри что изменится,а там и решай.

[RekorD]

Dimitrius,тож газ даешь,а она не хечет скидывай обороты!смеси прибавил и всё гууд!попробуй прибавить смеси!

[Явист76]

Не надо ниче добавлять еси едет, ты машину утром заведи без подсоса и начни газовать... Смесь бедная из-за того что она холодная

[Dimitrius]

Ну вроде успокоили, но до капиталки "на холодную" работала как часики. Ладно будем крутить дальше.
О... такой вопрос:
Ситуация - Ява прогрета, работает на холостых, подсос на карбе закрыт, даю немного газку и слышен звук похожий на тот, когда ява работает без патрубка карб-воздухан. Только звук на порядок тише точнее слышен если прислушиваться. Точное место происхождения звука не понятно, где-то под баком.
Вопрос - это нормально или всё же это ненужный подсос воздуха?

[WWILDD]

Бедная смесь похоже

[Hodok]

даю немного газку и слышен звук похожий на тот, когда ява работает без патрубка карб-воздухан.

Изношена заслонка, вибрирует в карбе.

[Dimitrius]

Изношена заслонка, вибрирует в карбе.

Блин!!! Это идея! Я забыл об одном моменте: когда снимаю крышку карба, что б с иглой поиграться, то напостой в пазах заслонки (сверху) бенз стоит. Это что ли второе подтверждение об износе заслонки?
Соответственно возникает вопрос: насколько и на что это может влиять? Что делать?

[Beavis]

Менять заслонку. Обороты из за этого и не скидываются. Смесь беднится

[JackasS]

Возьми у кавонибуть карб и поставь себе и глянь! если тагже то не карбе дело!

[Алексей777]

на счет карб. ты прав , сначала карб попробуй а потом пробуйчто то другое !!!!