www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Захлёбуется  (Прочитано 2167 раз)
Автор
Fstarter
Гость
« : 02-03-09, 13:57 »

Дело вот в чём:на высоких оборотах захлёбуется, пропадает тяга,на первой это неощютимо тянет хорошо,а вот стоит накрутить газу на 2 3 4 начинает тухнуть.в карбюраторе есть медный жиклёр который как я знаю должен быть затянут ,так вот если я его не затягиваю то тяга есть,но это ведь неправильно?означает ли это что картер сосёт во3дух или неправильно стоит игла и карб даёт не ту смесь?
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #1 : 02-03-09, 14:27 »

Какая модель явы? от какой модели стоит карбюратор? Какое оперижение зажигания?
Записан
Fstarter
Гость
« Ответ #2 : 02-03-09, 14:44 »

Модель 634 7 ,а за зажигание не знаю
Записан
Fstarter
Гость
« Ответ #3 : 02-03-09, 14:46 »

Карб стандарт
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #4 : 02-03-09, 14:54 »

Выстави зажигание 2,8 мм до ВМТ. установи иглу в карбе на среднее деление (их должно быть пять), затяни все жиклеры. И сильно сразу не открывай, шестивольтовые карбы всегда захлебываются когда резко газуешь, это их недостаток. карб посади на герметик.
Записан
Fstarter
Гость
« Ответ #5 : 02-03-09, 15:47 »

Ок.я переживал что это во3дух.
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #6 : 02-03-09, 15:49 »

Ок.я переживал что это во3дух.
Если холостого хода нет или он не более 1200 об/мин. то это 100% не воздух.
Записан
Fstarter
Гость
« Ответ #7 : 02-03-09, 16:44 »

Холостой есть,а вот на ходу на оборотах чахнет
Записан
Lebedev
Jawa Club Team


Мощность: 10
Lebedev читает мануалы.

Местоположение:
Москоу-Сити

Сообщений: 2426


« Ответ #8 : 02-03-09, 17:33 »

Похоже, бензина мало ему.
Записан

Место для вашей рекламы
Fstarter
Гость
« Ответ #9 : 02-03-09, 18:51 »

Вот только не пойму почему когда жиклёр откручиваю то всё ок?и ещё когда снял головку цилиндра то нагар был чёрный,обильно много,коржами?p.s.купил её осенью.
Записан
Kuvalda
Гость
« Ответ #10 : 02-03-09, 20:09 »

Люди! Такаже фигня! Ява 634, а карб стандартный от 638! он не подходит?Эээ? А как это?
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #11 : 03-03-09, 08:44 »

Вот только не пойму почему когда жиклёр откручиваю то всё ок?и ещё когда снял головку цилиндра то нагар был чёрный,обильно много,коржами?p.s.купил её осенью.
Потомучто когда ты немного газу открываешь - смесь бедная, при откручивании жиклера появляются дополнительные щели, проходит больше бензина и смесь нормализуется.
А когда ты резко и много открываешь газу - смесь богатая, мотор залевает и появляется черный нагар.
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #12 : 03-03-09, 08:45 »

Люди! Такаже фигня! Ява 634, а карб стандартный от 638! он не подходит?Эээ? А как это?
Подходит. Тема была, читай форум.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 16-08-26, 17:12