коляти
Мощность: 0
Сообщений: 127
|
 |
« Ответ #25 : 20-02-09, 10:03 » |
|
там их если не ошибаюсь около 22-х.т.е.восемь иголок и три разница есть ищи в движке
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hodok
Кулибин
Мощность: 10
Местоположение: Украина. Донецкая область.
Сообщений: 1206
|
|
« Ответ #26 : 20-02-09, 10:46 » |
|
Иголок ровно 28.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #27 : 21-02-09, 01:39 » |
|
Иголок ровно 28.
Именно и только. Причём, если не будет хватать хотя-бы одной, то остальные будут стремиться встать наперекос. При этом есть вероятность, что они будут работать на излом, и сломаются. (хотя сам я однажды в КПП 638-й вместо утеряной иглы вставил кусок гвоздя меньшего диаметра. Но это секрет! Тсс!) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
коляти
Мощность: 0
Сообщений: 127
|
|
« Ответ #28 : 21-02-09, 14:20 » |
|
вот и я про тоже.так мало иголок стоять не может
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #29 : 22-02-09, 21:04 » |
|
Причём, если не будет хватать хотя-бы одной, то остальные будут стремиться встать наперекос. При этом есть вероятность, что они будут работать на излом, и сломаются.
еще они будут подклинивать палец |
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
Johnni
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Донецк
Сообщений: 94
|
|
« Ответ #30 : 22-02-09, 21:24 » |
|
Всё, пипец ЦПГ :'(
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #31 : 23-02-09, 09:16 » |
|
Поленился достать?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
BAL@MUT
Гость
|
|
« Ответ #32 : 02-03-09, 23:26 » |
|
Сорь, что несвоевременно, но иголки упавшие в картер лучше не солярой вымывать, а маслом,,, погуще которое. Тогда есть большая вероятность, что упавшая иголка при аккуратном проворачивании коленвала, приклеется к блину, и на нем прокатится аж до самого верха, где вы её аккуратненько снимите намагниченой отверткой или магнитом.(отсебятина: к блину поднесите магнит посильнее, после залива масла внутрь, и залевать масла не до краев, а немножко)
З.Ы. когда я ронял иглы, меня МС-20 выручило. буквально пол часа работы, и весь комплект на поверхности.
З.З.Ы. ронял я не весь комплект, а 3 штуки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
артич ткач
Гость
|
|
« Ответ #33 : 26-03-09, 23:26 » |
|
И опять у меня вопросы к мастерам!!! (Насчет песка в кривошипе) Снял мотор, залил саляры и полоскал потом выливал и таки 7-8 раз (5 л). И что теперь заливать масло немного или как?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shef-vovan
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь, Полоцк
Сообщений: 347
|
|
« Ответ #34 : 26-03-09, 23:34 » |
|
Ничё не надо. Заведёшь и бензовоздушная смесь смажет всё что надо.
|
|
|
|
|
Записан
|
МотоАвтоВелоЛюбитель
Jawa 638-1-03; Honda VFR800; Nissan P10
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
|
« Ответ #35 : 27-03-09, 17:43 » |
|
Чуть-чуть маслица капнуть можно бы. Если цилиндры ещё не поставил- то подними шатун в верхнее положение, и прям на нижнюю головку его накапай капель ...30, потом- на второй, потом в смазочные каналы, что идут к пдш. Просто солярка- это не очень хорошая смазка, и пока мотор запустится, да пока смесь кругом пройдёт, эти узлы и будут смазаны соляркой. Но если много напузыришь- то сразу закидает маслом свечи.
ПС не забудь налить масло в коробку до уровня!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
артич ткач
Гость
|
|
« Ответ #36 : 28-03-09, 22:59 » |
|
Маслица я догадался капнуть (кроме каналов). Но важная проблема вот в чем: Все собрал и немогу завести мот. Зажигание не трогал, сборка качественная, все как всегда но не заводится? Саляркой полоскал и сливал переварачивая мотор. Люльки не попутал! Даже не знаю что делать. На буксир толкал пол дня думал что саляра выходит. Немного чмыхает постреливает и все. В чем дело? Зачем сразу заливать масло я пока не лил думал потом!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
