Не хочу создавать новую тему по пустяковому вопросу. Итак.
Меня интересует должны ли быть фаски (примерно 1мм 45град) на кулачках шестерни первичного вала, которая под стопорным кольцом.
Проблема в том, что на этой шестерне которая сейчас у меня в коробке эти кулачки подпиливали, и сделали это не совсем правильно - в зацеплении работает только два клачка из трёх. Соответственно или надо "допилить" правильно или искать новую. Так вот на базаре есть новые, но на них эти фаски есть.
Теперь цитата из "гаража Яваолда": Если радиус округления всего лишь 1 мм (а на практике бывает и больше), то даже при заходе на 4 мм кулачки по-настоящему работают лишь малыми участками, шириной около 2 мм. Значит, нагрузка па них увеличена примерно в два раза по сравнению с нормальной. Естественно, износ деталей прогрессирует. В итоге с какого-то момента недостает сил трения для удерживания кулачков в сцепленном состоянии, шестерни разъединяются под нагрузкой, преодолевая сопротивление вилок.
Так вот меня интересует: нужны ли там фаски, если реально это усложняет условие работы элементов?
