|
Гюрза
Гость
|
 |
« : 06-02-09, 12:35 » |
|
Привет всем!!! Подскажите, пожалуйста, как определить когда сальник на коленвалу пробит?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
PELZEWUR
Модератор
   
Мощность: 4
Местоположение: г. Воронеж
Сообщений: 3775
|
 |
« Ответ #1 : 06-02-09, 12:43 » |
|
снимаеш целиндры, наливаещ туда бензина, если не вытекает у сальника, значит норм.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
 |
« Ответ #2 : 25-02-09, 19:02 » |
|
Это конечно да, я думаю автор имел ввиду что когда не разобран мот. Первым проявлением может быть затрудненный пуск двигателя, ну например у меня было так что даже с толкача еле еле заводился, зажигание отрегулированно было хорошо, все в порядке а он нифига, если такое или подобное есть, то на холодный движок без включения зажигания покачать кик стартером раз пять, затем выкрутить свечи, при нормальных настройках карбюратора они должны быть мокрыми, если же они сухие то есть основания полагать что сальник пропускает, или еще вот что на холодный движок сними головки и посмотри на поршни, если на них сильный нагар при нормальной дозировке масла, то это тоже значит что масло из картера попадает в цилиндры, ну а если уж при снятии головок на поршнях будет слой масла то можешь смело разбирать движок и менять сальники, это все проверенно лично моим опытом
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RekorD
Мощность: 1
Сообщений: 383
|
 |
« Ответ #3 : 25-02-09, 19:14 » |
|
проще следи за уровнем масла в картере.......если уходит значит сальник шалит....)))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #4 : 25-02-09, 21:30 » |
|
проще следи за уровнем масла в картере.......если уходит значит сальник шалит....)))
А что, масло может уходить только через мертвые сальники? Это вы, батенька, наверно Яву с японцем перепутали 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RekorD
Мощность: 1
Сообщений: 383
|
 |
« Ответ #5 : 25-02-09, 22:28 » |
|
И куда же масло из коробки может деться???
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
коляти
Мощность: 0
Сообщений: 127
|
 |
« Ответ #6 : 25-02-09, 22:41 » |
|
уйти оно может из коробки вот только не через сальники
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RekorD
Мощность: 1
Сообщений: 383
|
 |
« Ответ #7 : 25-02-09, 22:45 » |
|
А куда и через что??
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
коляти
Мощность: 0
Сообщений: 127
|
 |
« Ответ #8 : 25-02-09, 22:52 » |
|
может через сливной болт,может через полуавтомат,да и так если левая крышка плохо сидит
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #9 : 25-02-09, 22:53 » |
|
А куда и через что??
Если ты этого не знаешь, значит у тебя не кривые руки и хороший герметик.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
коляти
Мощность: 0
Сообщений: 127
|
 |
« Ответ #10 : 25-02-09, 22:55 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RekorD
Мощность: 1
Сообщений: 383
|
 |
« Ответ #11 : 25-02-09, 23:14 » |
|
коляти,лева крышка не может сидеть не ровно,там направляющая......если ток хреновый герметик и плохо затянуто.....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #12 : 25-02-09, 23:25 » |
|
Ты знаешь откуда оно может течь или оно у тебя течет?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
коляти
Мощность: 0
Сообщений: 127
|
 |
« Ответ #13 : 25-02-09, 23:59 » |
|
Lebedev прикинул от куда может. RekorD я это и имел ввиду
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Kustomizer
Мощность: 0
Местоположение: Тольятти
Сообщений: 431
|
 |
« Ответ #14 : 26-02-09, 08:23 » |
|
Подсос воздуха может идти через сальник на к. вале со стороны генера. Там втулочка должна быть, но на моей 638 её почему-то не было.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Вяч
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 07-06-09, 21:45 » |
|
у меня кода ревый сальник помер после 10 мин движения на скорости 90 100 левый глушак в масле был а кода правый помер правый горшок на холостых нормально ток с обогатителем работал вот выключаеш его и цилиндр через раз ато и через два работает потому шчто воздух через сальник сосет смесь обедняется а при оборотах больше 1500 все нормал было
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Тимоха
Гость
|
 |
« Ответ #16 : 09-06-09, 10:55 » |
|
у меня тут тоже проблема не большая.я вобще почти в мотоциклах не разбираюсь,подарил мужик один мне не давно Яву,в хорошем состоянии.у меня где переключатель скоростей в мотор входит,масло текет...ну правда мало,просто мотор с лева весь в масле.это тоже может это из-за сальника?
Недавно обсуждалось на форуме, воспользуйся поиском и найдеш несколько вариантов ремонта (от временных до копитальных).
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 09-06-09, 11:39 от SpKimry »
|
Записан
|
|
|
|
Lebedev
Jawa Club Team
Мощность: 10
Местоположение: Москоу-Сити
Сообщений: 2426
|
 |
« Ответ #17 : 09-06-09, 11:07 » |
|
На валу кикстартера, если снять левую крышку двигателя, ты увидишь резиновое колечко. Замени его и радуйся жизни.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Тимоха
Гость
|
 |
« Ответ #18 : 10-06-09, 15:06 » |
|
спасибо)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Sony
Гость
|
 |
« Ответ #19 : 02-06-10, 01:50 » |
|
НЕ РАЗБИРАЯ ДВИГАТЕЛЬ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ САЛЬНИК НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ ПОД ЗВЕЗДОЧКОЙ
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Vanez
Гость
|
 |
« Ответ #20 : 02-06-10, 09:01 » |
|
можно. тока течь может ещё из штока сцепления там резиновое кольцо надо поменять.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ЛЕВ
Гость
|
 |
« Ответ #21 : 01-07-11, 18:26 » |
|
На валу кикстартера, если снять левую крышку двигателя, ты увидишь резиновое колечко. Замени его и радуйся жизни.
а куда за ним идти - в автомагаз или в сантехнику? и такой же вопрос по резинке на шток
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 01-07-11, 18:31 от ЛЕВ »
|
Записан
|
|
|
|
|
Юра | Karriff
|
 |
« Ответ #22 : 01-07-11, 20:52 » |
|
40р. у нас стоит сальник кика. Заменил и все отлично.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|