|
Романыч 777
Гость
|
 |
« : 03-02-09, 22:42 » |
|
Всем доброго дня! у меня такая проблема:поменял поршня расточил цилиндры под 4 ремонт всё собрал как надо, было отлично заводилась с пол дрынчка поездил где то дня 4 пришел утром не могу завести с лапки. попробовал с толкача завелась а с лапки никак,схватывает немного и всё! подскажите пожайлуста что может быть??? зараннее спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Игорёк
Гость
|
|
« Ответ #1 : 03-02-09, 22:55 » |
|
У меня тоже такая фигня было с Явой, волновался, думал зажигание сбилось- настроили мне зажигание- тоже самое!!!!
Потом мужик сказал что такое бывает, после расточки, поршня притрутся и будет всё ОК! Внатуре, через неделю начала заводиться с лапки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романыч 777
Гость
|
|
« Ответ #2 : 03-02-09, 23:18 » |
|
БУДУ НАДЕЯТЬСЯ ЧТО ТАК И БУДЕТ! СПАСИБО
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вован
Мощность: 1
Местоположение: Пензенская область
Сообщений: 367
|
|
« Ответ #3 : 03-02-09, 23:21 » |
|
НЕзнай как у вас романычи и игорьки но всетаки кагда первый раз после капремонта согласен но потом должна заводится с( полдрынька)И если не заводится нужно смотреть ВСЕ зажигание впервую очередь.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романыч 777
Гость
|
|
« Ответ #4 : 03-02-09, 23:48 » |
|
ДА это не зажигание смотрел я его выставлял заново и ни х...я чо то другое
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вован
Мощность: 1
Местоположение: Пензенская область
Сообщений: 367
|
|
« Ответ #5 : 03-02-09, 23:51 » |
|
ДА это не зажигание смотрел я его выставлял заново и ни х...я чо то другое
причин может много.Но если у меня завелась первый раз после капремонта то тогда заводится нормально потом |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романыч 777
Гость
|
|
« Ответ #6 : 03-02-09, 23:57 » |
|
Повезло тебе! мож еще кто путнего подскажет чо нибудь?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hodok
Кулибин
Мощность: 10
Местоположение: Украина. Донецкая область.
Сообщений: 1206
|
|
« Ответ #7 : 04-02-09, 11:08 » |
|
Попробуй сделать богаче смесь, тоесть поднять иглу в карбе на 1 деление. После расточки пока оно не притерлось действительно компрессия маленькая и плохо засасывает. Еще попробуй закрывать рукой впускное отверстие на карбе когда заводиш, тогда тоже лучше хватает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Kwaga
Гость
|
|
« Ответ #8 : 04-02-09, 16:34 » |
|
Моя Ява раньше всегда заводилась с полоборота,НО с толкоча! А ножкой можно было дрынькать хоть сутки напролет и причем безуспешно. Мучился долго-прям хоть ваще не глуши. Зажига,карб в норме;поршневая обкатанная-ну че еще ей надо? Короче взял я и норья в карбе резинками заткнул-те, что для вентиляции с обоих сторон карба (у мя 638). И с того момента даже при ниже 0 градусов проблем с заводкой не было ни разу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романыч 777
Гость
|
|
« Ответ #9 : 04-02-09, 18:00 » |
|
Может правда из за бедной смеси? я когда подсосу и накачаю то она схватывает немного и дальше никак.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jim
Мощность: 1
Местоположение: Гродненская обл. г.Волковыск
Сообщений: 506
|
|
« Ответ #10 : 04-02-09, 20:44 » |
|
У меня было то же самое. Оказалось был подсос воздуха между картерами. Если закрыть рукой карб и дернуть лапкой должно ощущаться нормальное всасывание, если этого нет и движка не хочет нормально работать на холостых, скорее всего это подсос воздуха.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романыч 777
Гость
|
|
« Ответ #11 : 06-02-09, 16:47 » |
|
НА половину решил свою проблему! слил бензин с маслом М8 и залил новый с импортным маслом и зажигание сделал пораньше и стал заводиться. ЗНАЧИТ ПРОБЛЕМА БЫЛА В ПЛОХОМ МАСЛЕ И В ЗАЖИГАНИИ. НО все равно на холодную заводится а на горячую не хочет только схватывает а не заводится! что может быт еще?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вован
Мощность: 1
Местоположение: Пензенская область
Сообщений: 367
|
|
« Ответ #12 : 06-02-09, 19:29 » |
|
проблема не в масле,в зажигании поверю еще  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #13 : 06-02-09, 19:45 » |
|
Может смесь переобаготил? с толкача не пробывал?
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
Романыч 777
Гость
|
|
« Ответ #14 : 06-02-09, 20:06 » |
|
с ТОЛКАча заводится на горячую а с кика не хера!?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вован
Мощность: 1
Местоположение: Пензенская область
Сообщений: 367
|
|
« Ответ #15 : 06-02-09, 20:23 » |
|
Романыч не потеме на улице зима а ты с толкоча.Ты в теплых краях обитаешь?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Романыч 777
Гость
|
|
« Ответ #16 : 06-02-09, 21:27 » |
|
ЕСЛИ СКАЗАТЬ ПО ДЕЛУ НЕЧЕГО ТО УМНИЧАТЬ НЕ НАДО! ЭТО МОИ ПРОБЛЕМЫ ЗИМА ИЛИ ЛЕТО!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вован
Мощность: 1
Местоположение: Пензенская область
Сообщений: 367
|
|
« Ответ #17 : 06-02-09, 22:25 » |
|
ЕСЛИ СКАЗАТЬ ПО ДЕЛУ НЕЧЕГО ТО УМНИЧАТЬ НЕ НАДО!
Я знаю че у тебя не работает МОТОЦИКЛ.Да я не умничаю (какой обивчивый)Тема Туповатая таких на форуме проблем уже много обсуждали |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Samodelkin
Мощность: 1
Местоположение: Минск
Сообщений: 58
|
|
« Ответ #18 : 14-02-09, 15:18 » |
|
Хлопцы, а подскажите! У меня вот мот не заводиться. Я свечи новые поставил. все равно. Потом я под свечи плеснул из шприца по 2мл бенза. Он как завелся, как затарохтел, очень громко, обороты наверное под тыщи три четыре подскочили... я газанул ручкой, он сначала отозвался, а потом заглох... и опять незаводится... Вот два вопроса: чем грозит мотору такая заводка. И правильно ли я понял что глохнет от того что не идет топливо, тобишь карб не льет?
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява 638 1987 г.в.
Научусь летать как птица..
|
|
|
|
Sashik
Гость
|
|
« Ответ #19 : 14-02-09, 16:57 » |
|
При отрицательных температурах 638 я обычно заводил подогреф феном (строительным) карбюратор и штаны.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #20 : 14-02-09, 17:34 » |
|
Его сначала прогреть надо( двигатель), а потом уж и ручкой крутить, а глохнет он скорее всего от "перелива". Проще с толкача чем под свечи
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
iva-xx
Мощность: 0
Местоположение: Украина гМариуполь
Сообщений: 209
|
|
« Ответ #21 : 14-02-09, 19:58 » |
|
Samodelkin а до паломки как он работал?
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА не для скорости ЯВА для души
|
|
|
Samodelkin
Мощность: 1
Местоположение: Минск
Сообщений: 58
|
|
« Ответ #22 : 14-02-09, 23:02 » |
|
Сначала все оки было, последний раз он завелся с поднятым флажком, а при опускании глох... и такое ощущение было что через раз цилиндр один работал...
я его поставил в гараж... там было тепло более менее... приезжал,дергал, он не заводился, с толкача не пробовал так как лед...
Перелив врядли, снимал же свечи, вроде сухие... показалось что сгорел бенз что прыснул под свечи и все... другой не пришел бенз...
|
|
|
|
|
Записан
|
Ява 638 1987 г.в.
Научусь летать как птица..
|
|
|
|
Sashik
Гость
|
|
« Ответ #23 : 14-02-09, 23:37 » |
|
Моя восьмёрка во время ковыряния зимой в прошлом году вела себя аналогично, прогрев феном карб и штаны заводилась и работала, на холоднуе естественно газу не давал, с обоготителем обороты около 2000 на холодную. С потеплением всё пришло в норму. 634 - без проблем и в холод.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
iva-xx
Мощность: 0
Местоположение: Украина гМариуполь
Сообщений: 209
|
|
« Ответ #24 : 15-02-09, 12:06 » |
|
Samodelkin если утебя свечи сухие значит карбюрарор непадает смесь свечидолжны быть влажные очевидно карб надо прочистить а бензин какой ,с краника бенз попадает в карб? сними шлангу с карба открой краник и посмотри течетли бенз ,может в карбюратор папала вода и при морозе просто замерзла забив тем самым каналы ,жиклеры в карбюраторе!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
ЯВА не для скорости ЯВА для души
|
|
|
|
|
