[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Электрика
 Лягушка!

[баянист]

После покупки обнаружил,что оторван передний трос включения стоп-сигнала(от лягушки).Расскажите(а лучше покажите )как он фиксируется в "лягушке".

[Beavis]

Никак, Это один трос. Заклепывай или меняй всю целиком, если тебя заботит ТО

[баянист]

меня заботит ТО и максимальное приблежение данного экземпляра JAWA к оригиналу!

[баянист]

Немогу разобраться,трос и "лягушка"-это одно целое???

[Beavis]

Немогу разобраться,трос и "лягушка"-это одно целое???

Я же об этом тебе писал. Да, сам сижу с оборванным тросом. Остается надеяться что Явист76 мне ее купит

[Lebedev]

А что вам мешает поставить стандартную совковую лягушку? у меня этот процесс занял 10 минут и 100р за детали.

[Beavis]

На зад и на перед? Не смотрится колхозно?

[Lebedev]

У меня только зад. Перед в стадии разработки. А она вообще никак не смотрится - закрыта пластмассовой боковиной. Домой приду, выложу фото.
Суть переделки: старая лягушка выкидывается, вместо нее под болтик на тяге тормоза прикручивается пружинка лягушки, а сама лягушка присверливается в боковой "карман" мотоцикла. Пружинка пропускается в просверленную дырочку и крепится к лягушке. Все.
Все подгонялось по месту и заняло не более 10 минут. Один раз сверлом, два раза ножиком (чтобы нигде не цепляло) и два раза ключом и отверткой. Надежно и гораздо более ремонтопригодно.

[баянист]

Так ТО не пройдешь(по крайней мере у нас).

[PELZEWUR]

Так ТО не пройдешь(по крайней мере у нас).

Фигня, если все работает то пройдеш.
Их менее всего заботит оригинальность деталей. Да и не каждый знает как оно должно выглядеть в оригинале.

[баянист]

Фигня, если все работает то пройдеш.
Их менее всего заботит оригинальность деталей. Да и не каждый знает как оно должно выглядеть в оригинале.

Если стоит только реле заднего тормоза,то не пройдёшь.ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙ ПРАВИЛА ПРОХОЖДЕНИЯ ТО!

[babay]

Народ, открою вам страшную тайну: эту хрень можно припаять, как было!

[баянист]

оТКРОЙ тайну.КАК??припаять!!!!!!!

[Beavis]

эту хрень можно припаять, как было!

Покрайней мере не у меня. Я ее "разобрал" молотком, и не от хорошего настроения

[баянист]

Покрайней мере не у меня. Я ее "разобрал" молотком, и не от хорошего настроения

Чувствую мой ремонт закончится так-же!

[PELZEWUR]

оТКРОЙ тайну.КАК??припаять!!!!!!!

Если выложиш фото скажу подробнее, а в кратце, тросики паяются предварительно обезжиренные. Потом протравиш флюсом Ф-38н или подобным (в любом радио магазине есть). И в путь, далее как обычно.

[babay]

меня заботит ТО и максимальное приблежение данного экземпляра JAWA к оригиналу!

"Наши в городе!"
по делу: я сначала невнимательно прочитал, сорри. Обычно этот трос отрывается в ручке тормоза- при больших свободных ходах ручки и педали, и при экстренном торможении обоими. Еси у тебя трос порвался (перетёрся?) в самой лягушке, то придётся просто взять новый кусок троса соотв. длины, и напаять 2 головки. Трос на метраж продаётся, у нас по кр. мере. Ту головку, что у педали, сделать из ниппеля велосипедной спицы, а ту, что в ручке- просто из оц. жести- режешь ножницами такую полосочку мм 2, она заворачивается, и тут ты иё хвать плоскогубцами! Как паять- я словами не смогу рассказать. Главное- не оловом больше мажь, а грей всё получше. Когда и трос, и головка будут иметь т-ру плавления припоя- он сам растечётся, куда надо. Такой тонкий трос я бы припаял обычным 65вт электропаяльником, а в кач. флюса - обычная соляная к-та. Только после неё надо готовую паку промывать водой как следует. Вот вкратце так.

[pitsbul]

а на передний тормоз можно поставить микропереключатель... как на ижах... это добавит всего два провода...

[баянист]

Если выложиш фото скажу подробнее, а в кратце, тросики паяются предварительно обезжиренные. Потом протравиш флюсом Ф-38н или подобным (в любом радио магазине есть). И в путь, далее как обычно.

Пойду в гараж,обязательно сфотаю неисправность(заодно "похвалюсь" своим приобретением).

[SpKimry]

Покрайней мере не у меня. Я ее "разобрал" молотком, и не от хорошего настроения

Как то удивительно это прочитать... там разбирать то в принципе нечего... надо высверлить 2 клепки (если ничего не забыл) и она сама разбартируется=)
Тогда вся конструкция понятна...

Надо тему переназвать... Трипонация легушки (Лабораторная работа номер раз)

[баянист]

Короче оставляем диспут до вечера и "выкладывания" фоток.

[баянист]

Ну вот,собственно,неисправность:,а вот само приобретённое у "дедушки" добро(но с полным пакетом доков).,.

[баянист]

Всё.Исправился.Даём дельные советы по устранению.

[babay]

удалил тоже. На твоей Л. не хватает 1 нужной вещицы- там д.б такой демпфер- типа втулочка такая диам. мм8, длиной 30. Она как раз и нужна, чтоб компенсировать то, про что я писал. Без неё вряд-ли будет правильно работать. А трос этот проходит через Л. насквозь, и присоединяется к ручке тормоза, там же, где и торм. трос. Еси снимешь торм. трос, то увидишь, КАК. И возможно, что сама головка ещё там- ей деваться некуда оттуда. Она такая, типа пульки от воздушки.

[баянист]

Вобщем нужно разобрать и посмотреть.