[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Тюнинг
 новый вид Явы

[Pegass]

привет всем, заседал я на яваолде, но увы там не приняли мои соображения, думаю хоть тут поймёте меня.....
итак, с Явами я дружу и очень даже хорошо, кроме Яв небыло мото, прошлым летом брал старушку 360, в концк лета продал....единственное что мне там понравилось это движок, 130 на спидометре едет 135, так вот, ближе к лету я хачу взять опять старушку 360, другую тока, она как раз почти разобрана, мне не нравится внешний вид, особенно приниженная жопа, хачу полностью изменить её вид, тоесть- поменять жопу методом переварки) наварить ещё трубы небольшие, поставить другое самодельное сиденье), убрать всю морду, тоесть оставить тока вилку, поставить руль типа на траверсах, поставить две противотуманки вместо фары, если позволит рама(строение не помню уже) то немного перенести верхнее крепление амортизаторов ближе к двигателю что придаст более спортивный вид, сделать другой бак( не то чтобы сделать а поверх старого монтажной пеной и эпоксидкой сделать скафандр, и самое главное убрать эти большие ( и там они ещё сломанные) бордачки, тока вот куда аккумулятор ставить?   
впринципе всё, остальное по мелочи.....жду ваших предложений....думая тут не будете говорить типа оставь всё как есть=) может кто делал подобное, или ссылки есть, или кто хорошо знает строение рамы нарисует где чё можно переварить

[Czеch]

...жду ваших предложений....

- Купить восход и не портить нормальную технику
- Найти наконец девушку и перестать маяться дурью
- Найти наконец работу и перестать маяться дурью
- Завязывать с норкотегами

Выбери любые два пункта

[Pegass]

опять 25

[коляти]

про тюнинг многое здесь написано.читай и выбирай а там посмотрим

[вован]

 

опять 25

ДА Czеch У НАС СКАЖЕТ КАК ОТРЕЖЕТ.ХОТЬ СТОЙ ХОТЬ ПАДАЙ.НЕ ЧЕГО ЛИШНЕГО.

[PELZEWUR]

- Купить восход и не портить нормальную технику
- Найти наконец девушку и перестать маяться дурью
- Найти наконец работу и перестать маяться дурью
- Завязывать с норкотегами

Выбери любые два пункта

да уж 2и3 пункты у меня забрали все время, которое раньше было для явы и института.

опять 25

каждый кто любит мотоцикл тебе посоветует его не портить. Есть рядом тема про конкурс тюнингованых яв. Полазь там.

[Жора]

смотри чтоб тут не зафукали больше чем на яваолде 
 ну а Czech и тут не дремлет >
Понравился только двигатель от ЯВЫ? Купи ТОКА двигатель и притули его на то что нравится, без всякого, по моему проще и дешевле выйдет.

[Roma]

Хоть у меня 638 в оригинале и я ее очень люблю,но я  лучше ее переделаю чем старушку!Мой тебе совет:купи двиг.от старушке и поставь его на ИЖ!А яву продай ценителю,НО ПОМНИ ЭТО ТОЛЬКО МОЙ СОВЕТ!

[SpKimry]

Теперь по теме сообщения. Единственный вариант, по моему скромному мнению, который технику не испортит и внешний вид твоего байка будет таким как ты хочеш!!!
1 единственное правило, не вмешиваться в конструкцию...
И так, ты береш старушку, разуваеш ее, осторожно (оригинальные детали не ломай)... оставляеш двиг, раму на колесах и что тебе еще надо для счастья?

Далее, береш болгарку, сварочный аппарат и стого настрого запрещаеш себе пилить родную раму!!! Береш трубы и изготавливаеш не сильно громозткий но крепкий "скелет хвоста" для твоего самодельного сидения таким образом что бы его можно было просто привеньтить на стандартные крепления... таким же образом делаеш скелет для оптекателя и оптики с приборкой (если конечно хочеш что бы оптика и приборка не крутились с рулем)...

Далее... учишся работать с эбоксидной смолой и стеклотканью...
Делаеш весь обвес из подручных материалов, подойдет все: доски, пена для окон, железо, какие то детали от ломаного обвеса любой техники. Главное форма...
Потом на эту болванку клеиш толстый слой стеклоткани и укремляеш что бы не повело... снимаеш и из внутренней стороны выклеиваеш свой скафандр...
Шпаклюеш, красиш, подгоняеш и т.д...
Собираеш и радуешся...
Отпусти меня, чудо трава... хотя вроде никому не навредил=)

П.С.: На практике сам не пробовал, но обвес на мою яву мой отец с другом делали именно по такому принципу во времена оего беззаботного детства и трехколесных велосипедов... прямо дома!!! Так что я видел сам процесс с сиденья своего  маленького педального трехколесного байка

[антон33]

А теперь нормальный ответ:

мне не нравится внешний вид, особенно приниженная жопа, хачу полностью изменить её вид, тоесть- поменять жопу методом переварки) наварить ещё трубы небольшие, поставить другое самодельное сиденье),

вариант 1.(самый простой) наварить амортизаторы, тут главное не перестараться.
вариант 2. в свое время я приваривал на "старушку" заднию часть от 634-638, что позволило установить сидение от 638 и крыло от 634, а также зрительно удлинило мотоцикл и поднять заднию часть.
По поводу переноса крепления амортизаторов, ИМХО на "старушке" не лучшая идея.
Бардачки убрать конечно можно, но думаю имеет смысл их заменить на что-то поудобнее.
По поводу всего остального, тут только твоя фантазия, эпоксидка и нормальные руки.

ps Если есть желание делать, то делай не обращай внимания на крики "на порть технику". Еще раз удачи.

[Pegass]

вспомнил, там же рама где крепится сиденье короткая, так что варить ничё не нада, просто удлинить, сидень предпологаю сделать ступенчатое( у мну ниже а там повыше) а морты у мну есть удлинённые( снял со своей 638 там на 10 смс были наварены и на дороге кидало жопу) тока они жосткие, панель приборов точно всю уберу, вместо фары 2 противотуманки круглые, останутся тока траверсы и всё, руль предпологается или клипоны или просто прямая труба, замок зажигания поставлю другой поменьше(перенесу его на руль, будет выглядеть как ручки включения поворотов типа, а вот бордачки я так и не придумал куда деть и что вместо них поставить, самое главное убрать акум куда нить( есть идея убрать воздухан что естесно будет сделано( поставить самодельные фильтр типа нулевика, и на месте воздухана сделать посадочное место для акума, и закрепить его там)

[Czеch]

Резюме по части идеологии (на техническую сторону вопроса мне насрать):

Чуваки! Запомните крепко-накрепко! И повторяйте как мантру перед тем как брать в руки болгарку!

На такую яву ВСЕГДА обратят внимания меньше, чем на такую! И если первая ява получит респект только от гопников и жлобов, то вторая - от всех людей ценящих красоту и рукастость владельца. Даже от не-мотоциклистов.

Привести свой мотик в такое состояние ВСЕГДА проще чем в такое! Независимо от ее изначальной кондиции.

Ломать не строить, дурное дело нехитрое. Беря в руки болгарку чтобы сотворить очередной "шедевр" вы расписываетесь не только в отсуствии вкуса, но и в том, что вы технический импотент, и не можете сделать из говна конфетку. Только завернуть это говно в другую обёртку.

И все отговорки "мне так нравится", "главное сам делал", "не люблю стандарт" - это отговорки не для меня и подобных мне надоедливых придурков, а для ВАС. Вас самих, мега-кастомайзеры! Только вы себя пытаетесь убедить, что ездить на уродстве созданом собственными руками это пачОтно.

[Dr_Hammer]

По поводу переноса крепления амортизаторов, ИМХО на "старушке" не лучшая идея.

ИМХО любой "тюнинх" на старушке - не лучшая идея. Старуха классная такая как она есть, а еще лепить чето от более поздних Яв - фу, пашол блевать.

[Zheka0202]

Грамотного тюнинга Яв, не очень-то и много... Если хочешь "заняться тюнингом" да ещё и в "сарайных условиях", то лучше купи какой-нибудь иж, и реализуй свои безбашенные идеи на нём! Но опять же, это только моё мнение...

А если всё-таки начнешь гробить Яву, то не порти её конструцию. Делай так, чтобы её можно было привести в нормальный вид!

[Czеch]

По обоим пунктам - плюсадин.

[Pegass]

вы наверное даже и не слышали о такой чёрной дыре в РФ как город Барыш, понимаете что восстановить её тут просто н.е.в.о.з.м.о.ж.н.о.
на корыто типа ИЖ не пересяду потому что это ведро с железом

[Zheka0202]

Один хрен ты его запоганишь, и будет ведро с железом ещё похуже стокового ижа!  > Тебе какая разница что портить?

Ну купи Явовский движок отдельно, и запихни его В какую-нибудь раму, а потом уже "тюнингуй"! И дешевле выйдет, и Яву в целом не жалко!

[Pegass]

не прокатит, весовая категория уже не та, рама будет тяжеле для такого двигла, тем более я решил, что резать ничего не буду, рама будет нетронутой, тока лишнее сниму, недостающее прикручу

[SpKimry]

У кого нибудь есть фото или чертеж рамы на колесах 360 явы (сбоку)? Можно с двигателем... Я на Олде что то подобное видел, но сей час найти не смог, может текто по чаще бывают там, покажут ссылочку...
Заинтиговали блин...

[Pegass]

да, если бы был чертёж или фото рамы с боку было бы удобнее
вчера весь инет перерыл не нашол

[Pegass]

нашол тока вот это

[babay]

++я решил, что резать ничего не буду, рама будет нетронутой, тока лишнее сниму, недостающее прикручу++
Ну, хоть так... Я в детстве далёком тоже этим страдал. Но не зря говорится, что умные люди учатся на чужих ошибках.
ПыСы мине правда стыдно, но про Барыш я правда не слышал... Это какая область?

[Pegass]

Барыш это Ульяновская область, 120 километров от Ульяновска, единственный магазин мото, и то там тока ИЖ и Урал запчасти, мцжик часник, сам в ижевск за запчастями ездит, но есть тут один умелец, к которому со всег районов приезжают берут с собой чтобы он посморел что у них с Явой( помешанный на Явах мужик) вот ему я помогал летом Явы делать, у него 2 Явы брал

[babay]

Pegass, вот видишь, оказывается, не всё так плохо. Он же как-то выкручивается с запчастями. Кроме того, поезда и проводников пока никто не отменял, а в Москве время-от-времени всплывает какой-нибудь донор, или кто-нить "гараж чистит".
Кстати, вот подкину тебе идейку: http://fotoplenka.ru/users/carbon13/440467/9283034/#mainImageLink
Это заводская модель, в СССР не поставлялась. Жопа у ней правда тоже вниз висит, но тут можно "лёгким движением" её чуть приподнять. Пиши.

[Beavis]

А что за моделька то? В Европе ездит?