[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Тюнинг
 Выбираем лучшую Яву.

[антон33]

с 17.12.08 по 17.01.09 на нашем форуме, по инициативе Zheka0202, проводился Конкурс тюнингованных яв!, здесь состоится голосование.

Правила голосования:
1. Голосование пройдет с 20.12.09 по 1.02.09.
2. Каждый зарегистрированный участник форума имеет право на ОДИН голос и Одно сообщение с объяснением своего выбора. Участники не соблюдающие данный пункт будут получать "+" в статус без предупреждения, вплоть до запрета оставлять сообщения на форуме.
3. Победитель голосования обязан предоставить Администрации форума свою фотографию на победившей Яве, в противном случае победа отдается следующему участнику конкурса, на тех же условиях.

[антон33]

Участник 1. c2006

- Максимальная скорость - 95. (Конструкция тяжеловата для этого мотора)
- Местами появляется ржа.
- Ключ - навечно в замке зажигания. Всё включается секреткой.
- 12 вольт, БСЗ, велокомпьютер.
- Безбатарейная схема (Аккумулятор не сядет никогда)
- Эти глушители - не помнутся даже от ядерного взрыва (вечные).
Изменён угол вылета вилки (за счёт модернизации рамы в
средней её части. "Завалена назад" )
Задний маятник - удлинён. (для необходимого для чёппера
увеличения габаритов)
Разнесён кик и переключение передач, рычаг которого
вынесен на подножки (на этом фото невидно).

[антон33]

Участник 2. DimmaNbI4

[антон33]

Участник 3. Yozhe

Краткий список переделок:
- два карба, полированные + лепестки на каждом
- Пятиканальная ПРОДУВКА - сделана и работает!!!
- облегченные и сильно пиленные поршни - работают
- БСЗ, диодный мост от м.Урал перенесен ВНУТРЬ генератора+ подсветка генера
- вся электрика на реле, спрятана под баком, аккум от УПСА
- моноподвеска+ усиленный удлинненый маятник
- переваренная почти полностью рама+ усиление
- 170 ват головного светьа (линзы+ ангельские глазки)+подсветка плуга и колес
- стопари и вся приборка на светодиодах
- бак 20 литров, с утопленной горловиной (a la спортбайк)
- настроенный выпуск + прямотоки, которыек НЕ СИЛЬНО ОРУТ (правильно сделаны)
- и куча доработок в движке, от натяжника цепи, до полировки и расточки всех каналов!!!

[антон33]

Участник 4. biker

[антон33]

участник 5. shef-vovan

[антон33]

Участник 6. Dimitrius

БСЗ, амортизаторы с Чезы, укорочена передняя вилка (опущен центр масс, а с учётом, что зад приподнимали аммортизаторами - компенсировали центр, к тому же на кручение стала жосче), облегчённые поршня, в глушителях стоит обратный конус и прямоток, модифицирован свет - две линзы с БМВ, свет - бомба

[антон33]

Участник 7. fima

[антон33]

Участник 8. Kustomizer

это 638 с элементами сузуки. пневматическая вилка, алюминевый маятник, моно амортизатор. расточил двигатель, увеличил впуск и выпуск, поставил два карбюратора и Б.С.З. глушители пока в рощётах. после полной сборки буду красить и наносить аэрографию.

[PELZEWUR]

голосую за номер 8, грандиозная "резьба по калу".

[RekorD]

Мой выбор учасник номер 2!!!на ней начего лишнего и выдны все ее прелести...кто любит под оригинал тот поймёт.....

[Игорь Осовски]

Я голосовал за №6, потому что мне очень нравится соединение оригинала с модными добавлениями. Очень качественно все сделано)

[коляти]

мой выбор участник номер3.она самая необычная и единственная на которой есть толковый тюнинг.

[Алексей К]

Я конечно не сторонник тюннинга для Явы, я ценю ее оригинальное состояние. Но раз речь идет именно о тюннинге ,то мысли такие :
 участник 1 приятно смотреть, не режет глаз но на мой взгляд это не тюннинг.
участник 2 фактически оригинал ,приветствую,но мы голосуем за тюннинг.
участник 3 гигантский объем работы переделки коснулись всего,колхоза не видно.Правда диски смотрелись бы лучше в черном цвете без желтых полос.
участник 4 выглядит не плохо,но на мой взгляд раньше смотрелся лучше в желто-черной цветовой гамме. ухудшают восприятие колпаки.
участник 5 импонирует сдержанностью,но нехватает лоска :новых глушителей и хорошей покраски.
участник 6 тюннинг есть ,смущает меховой обвес и инородные органы.
участник 7 радует идеей ,оригинальным решением передней вилки,но огорчает неухоженным видом.
участник 8 на первом этапе шел по пути тюннинга,но когда в его руки попал разукомплектованый сузуки , решил доукомлектовать его Явским движком.Отклоняю.
Итого после раздумий отдаю свой голос за участника под номером 3. Желаю удачи и победы!
 п.с. Заранее прошу извинить меня тех,кто принял мои рецензии как оскорбление. Я выразил всего лишь свое мнение.

[Dr_Hammer]

Голосовал за Участник 2. DimmaNbI4
Просто ЯВА настоящая)))

[Czеch]

А где голос "против всех"?

[SpKimry]

Если ты против всех, тогда не голосуй =)

Я проголосовал за участника #3 Yozhe
(Участник 8. Kustomizer скрещивание японца с явой не пошло в +. Зато все это раждается на наших глазах и мне очень интересно. Kustomizer, молодец, на мой взгдят единственный конкурент Yozhe)

[RockeR]

Я голосовал за Yozhe (3). Молодец, проделал такую работу!

[вован]

если за тюнинг то участник №3 если просто за яву то участник№2.я за 2 явы можно?

[Czеch]

Если ты против всех, тогда не голосуй =)

Всё как в жизни. Мы собственно потому такое правительство и имеем.

[suslik]

голосовал за №6 все простенько и со вксом,ничего лишнего!!!

[Roma]

У меня такая же ява в полном оригинале!Нечего не могу с собой поделать я за оригинал,за номер 2 !!!

[biker]

Спорный вопрос но тот самый тюннинг #3 Yozhe .
 РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!!! За проделаную работу.

[Lebedev]

Солидарен с Чехом. Переделки "кто во что горазд" у меня язык не повернется назвать тюнингом.

[BiG-B]

Выкак хотите а поддержу №8!Мне приглянулась эта цаца!Главное чтосам всё сам!Все олодцы  у кого руки под то место заточены!Хоть и проголосавал за номер 8 сёравно все РЕСПЕКТ!!!!