www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 [2] 3   Вниз
  Печать  
Тема: ПРОБЛЕМА ТО ЛИ С КОРОБКОЙ ТО ЛИ С СЦЕПЛЕНИЕМ  (Прочитано 10525 раз)
Автор
артич ткач
Гость
« Ответ #25 : 19-01-09, 13:50 »

Отлично тогда колоть движок пока ненадо. Буду сцепление смотреть. Спасибо за помощь. 
Записан
Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #26 : 21-01-09, 16:01 »

У меня такая фигня была, и дело было совсем не в сцеплении и не в коробке. При наваренных амортизаторах увеличивается линейный дрейф цепи, той что идет на колесо. В следствии чего нужно увеличивать ее провисание. Когда большая дуга прогиба цепи то она начинает «прощелкивать» на звездочке в моторе. И что интересно делает она это именно когда резко бросаешь сцепление, когда просто едешь все нормально. Если у тебя амортизаторы наварены то натяни цепь и посмотри что будет.
Записан
коляти


Мощность: 0
коляти читает мануалы.
Сообщений: 127


« Ответ #27 : 21-01-09, 16:07 »

вполне возможно у меня тоже аморты наварены и тоже приходится цепь делать менее натянутой потому что когда садишся она натягивается.но думаю хруст слева или справа можно различить
Записан
skorpions


Мощность: 0
skorpions читает мануалы.

Местоположение:
Мозырь

Сообщений: 68


« Ответ #28 : 16-02-09, 15:05 »

У меня такаеже проблема но когда немнога сцепления подагреиш то нармальна.Я сам заинтересовался темай мне ктота говарил что эта звезда на валу каленвала провуксовает но эта врядли если она буксавала то я несмогбы палить резину.
Записан

skorpions


Мощность: 0
skorpions читает мануалы.

Местоположение:
Мозырь

Сообщений: 68


« Ответ #29 : 16-02-09, 15:08 »

Да если кто решил эту проблему напешите чё хоть была ото какта непикалавает на 18000тасяч км стакой фегнёй ездить
Записан

Hodok
Кулибин


Мощность: 10
Hodok читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Донецкая область.

Сообщений: 1206



« Ответ #30 : 16-02-09, 15:31 »

Да если кто решил эту проблему напешите чё хоть была ото какта непикалавает на 18000тасяч км стакой фегнёй ездить
Тут решать нечего, ставишь не наваренные амортизаторы, регулируешь нормальное провисание цепи и все будет просто замечательно! Ну мы-то с тобой понимаем, а?
Записан
skorpions


Мощность: 0
skorpions читает мануалы.

Местоположение:
Мозырь

Сообщений: 68


« Ответ #31 : 16-02-09, 20:05 »

Да но у меня всё оригинал.И есчё если паможет разобратся то уменя это есчё с новца когда папа покупал была сцепления прехвачено его срывали катали в зад в пирёд.
« Последнее редактирование: 16-02-09, 20:16 от skorpions » Записан

Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #32 : 16-02-09, 21:35 »

Смотришь моторную цепь, если не понравилась меняешь.
 Смотришь в каком состоянии диски сцепления.
Заливаешь в коробку масло "нормальной" вязкости
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Вяч
Гость
« Ответ #33 : 19-02-09, 19:58 »

а звезда и корзина на своих валах на яве шпонками фиксируется или просто на конусе сидит и гайкой прижимается? у меня такая же ерунда плавно трогаешся все нормально порезче звук отвратный мелкая дрож по раме и рывки уже все проверил не пойму Вшоке!
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #34 : 19-02-09, 22:06 »

Звезда на конусе, ведущий барабан на втулке, ведомый  на первичном валу(шлицы). Какое масло в коробке?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Вяч
Гость
« Ответ #35 : 20-02-09, 20:10 »

какое масло точно не знаю помоему циклон минералка моторное вязкость не знаю ю. Слышал есть какоето масло специальное для движков со сцеплением в масляной ванне.
Записан
Вяч
Гость
« Ответ #36 : 20-02-09, 20:15 »

а может просто корзина не приработалась мот без пробега вообще совсем новый 91года в деревянной клетке стоял мож обкатается притрется а?
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #37 : 21-02-09, 22:43 »

Мне кажется проблема в масле или в резинке на ведомом( демпфер). Посмотри в каком она состоянии
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Вяч
Гость
« Ответ #38 : 23-02-09, 01:39 »

блин в корзине выточку видел но подумал что это типа центробежного фильтра наверно там резинка стоит для демпирования у меня ее нету!!!!
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #39 : 23-02-09, 09:15 »

ТОгда все ясно
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Ваня


Мощность: 1
Ваня читает мануалы.

Местоположение:
Украина. Запорожская обл. Михайловский р-н. с.Тимошевка

Сообщений: 163


WWW
« Ответ #40 : 24-02-09, 13:32 »

Я искал Явскую резинку, на рынке не нашел. Дома копался в тракторных запчастях и нашел 2 похожих резинки. Подошли. Они с гильз ЗИЛа или с МТЗ-80.
Записан

Jawa - это жизнь!
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #41 : 24-02-09, 17:53 »

Эта резинка входит в комплект сальников, которые подороже. Я летом покупал за 180р, а обычный стоит 135р
Вроде бы где то должна остаться этикетка
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Вяч
Гость
« Ответ #42 : 24-02-09, 20:23 »

просмотрел все в автомагазине от ваза газа гзели азлк ничего не подошло пришлось родную в сокольниках за 200руб брать масло взял мотюль написано спецом для двухтактников со сцеплением в масляной ванне если это не поможет тогда ужо не знаю
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #43 : 24-02-09, 21:24 »

Для двухтактников пишут для приема внутрь( в бензобак). Для сцепления в маслянной ванне это уже хорошо. Какая вязкость? Если густое, то сейчас наверное не подойдет, а вот будет потеплее - самое то
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Явист76


Мощность: 0
Явист76 читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 1345



« Ответ #44 : 27-02-09, 09:37 »

Это как? Масло для двухтактников со сцеплением в маслянной ванне. Наверное там Мотюль М8 написано, и туда и туда лить можно.
Записан

Секрет вечной молодости- не дожить до старости.
Вяч
Гость
« Ответ #45 : 27-02-09, 13:09 »

все проблема со сцеплением пропала после установки резинки в выточку корзины и замены масла какое маслозалил напишу позже пустая банка на стоянке помню продавец сказал во тебе масло спецом для двухтактников со сцеплением в маслянной ванне.Ачто касаемо резинки так на мой взгляд она не демпфер(гаситель крутильных колебаний)А всего лиш компенсатор осевых отклонений внутренней и внешней части корзины и обеспечивает одновременное равномерное прижимание дисков поэтому если ее нету или она мало выступает из проточки будут рывки
Записан
AleX_J


Мощность: 2
AleX_J читает мануалы.

Местоположение:
Ростовская обл

Сообщений: 845



WWW
« Ответ #46 : 27-02-09, 19:55 »

Парни дайте пожалуйста схему коробки на 638 очень нужна.
Записан

Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #47 : 27-02-09, 20:47 »

Посмотри в 'статьях'
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
aleks659.87
Гость
« Ответ #48 : 03-04-09, 00:01 »

Всем привет! Подскажите пожалуйста. Вот проблемка у меня нарисовалась, появились сыльные рывки на второй передаче после 2500 об/мин. Что это может быть, неужели зуб на шестерне сломался?Ну, блин...  Или еще что-нибудь может быть? Кстати, а резинка эта (демпфер или как её там) она внутри карзины должна стоять?
Записан
DiabloGS


Мощность: 0
DiabloGS читает мануалы.

Местоположение:
Теплая Азия

Сообщений: 53


« Ответ #49 : 03-04-09, 01:24 »

чот я не вьехал (( ты едешь на 2ой нормально до 2500, после 2500 она едет рывками чтоли ?
Записан

Ява,  Ява,  пососи разява )))))
Страниц: 1 [2] 3   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 18-05-26, 22:51