[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 Вопрос ! Картер на 634

[Серёга]

Вопрос: Картера обозначаются на Яве 634 одинаковой цыфрой или нет ? И последствие если картера разной макировки ? :'(

[suslik]

обычно картера имеют одинаковый номер.но если сделан картер из двух разных половинок то могут быть несоосности валов и другого!хотя если мот довольно долго эксплуатировался с таким картером и повышенного износа нету или других деффектов то тебе крупно повезло!!!иначе картер можно было бы только фтопку...

[Серёга]

Я отездил наних второй сезон ! После кап-ремонта ! Вроде всё нормально ! Просто народных совпадали ! На етих нет !

[антон33]

Вопрос: Картера обозначаются на Яве 634 одинаковой цыфрой или нет ? И последствие если картера разной макировки ? :'(

Парные картера ВСЕХ Яв должны иметь одинаковую маркировку в районе крепления цилиндров.
Это сделано, потому что ВСЕ сквозные отверстия на картерах обрабатываются в сборе на одном станке.
Если у тебя половинки имеют разную маркировку, то у тебя может быть несоосность валов, что чревато крупными поломками.
Все заявлению "вот у меня разные и никаких проблем" являются лотерей, тут кому как повезет, у когото несоосность может быть в пару соток, и двигатель выдержит такое насилие до поры до времени, у когото она может составлять большие значения - результат описан выше.

[Diesel]

Парные картера ВСЕХ Яв должны иметь одинаковую маркировку в районе крепления цилиндров.
Это сделано, потому что ВСЕ сквозные отверстия на картерах обрабатываются в сборе на одном станке.
Если у тебя половинки имеют разную маркировку, то у тебя может быть несоосность валов, что чревато крупными поломками.
Все заявлению "вот у меня разные и никаких проблем" являются лотерей, тут кому как повезет, у когото несоосность может быть в пару соток, и двигатель выдержит такое насилие до поры до времени, у когото она может составлять большие значения - результат описан выше.

у меня все время стояли разные половинки!!!!! так случилось что запчасти на Jawa достать проблемно, дорого!!!!!! так вот, серьезных проблем не было, вот только холостой ход тяжело отрегулировать!!!!!!!!! и очень часто сталкивался с проблемой
малой мощьности, но расход бензина состовлял при этом 2,5-3 л на 100км........
менял штук 10 карбов, пытался увеличит расход, все безтолку - или заливает или вообще не заводиться!!!!!!

[Серёга]

Уменя тоже проблема с холстым и расходом бензина состовлял 4-л ! Да и 638 кабюратор неработает ! Но наскорость нежалуюсь ! 

[Kwaga]

Случилось так,что прежний владелец моей Явы обломал крепления сцепления и всунул неродную половинку картера. Вобщем при езде в спокойном режиме все впоряде, а когда я крутанул жучка на асф. ,то на втор. валу подшипник накрылся. Короче я грешу на неродную половинку.

[вован]

Случилось так,что прежний владелец моей Явы обломал крепления сцепления

Обьясни это что?

[Beavis]

Крепления выжима полуавт.
Но можно было найти другой выход.
А что грешить? Взял да посмотрел номера на половинах

[Явист76]

У меня вот номера 3-3 дак я заколебался искать межкартеровую вставку, мож кто знает где взять? Диаметр картера 44.8мм.

[Kwaga]

Да какого пролика на них смотреть? У меня они 9 и 11,но дело не только в цифрах. Антон33 верно сказал, что безупречная соосность только тогда, когда картер обработан ВСБОРЕ.

[babay]

Ну народ, вы ЖЖОТЕ! Кто ж теперь знает, где тебе взять центральную опору с цифрами 3-3? Когда картер обрабатывали В СБОРЕ с центральной опорой, то потом на всех 3-х деталях набили произвольные (но одинаковые) цифры, чтоб на конвейере при сборке их не попутать. Так что вариантов 2, а точнее- ни одного
1- поставить ту опору, что есть, и начихать на эти "высоколобые предрассудки"
2- взять ту опору, что есть, взять номерки, и набить 3-3, и начихать... см. выше.
ПыСы а что это за "диаметр картера 44.8 мм"? Не припомню вообще ни одного размера на картере 44.8

[Roma]

У меня  тоже была проблема с этой вставочкой,обламал верх когда собирал двиг.я решил эту проблему вырезавши с алюмин.пластины прокладку под цилиндры.А сначала хотел купить ее но не нашел!

[PELZEWUR]

У меня  тоже была проблема с этой вставочкой,обламал верх когда собирал двиг.я решил эту проблему вырезавши с алюмин.пластины прокладку под цилиндры.А сначала хотел купить ее но не нашел!

пластину под целиндры, это значит целиндры выше стоят? значит степень сжатия меньше. Лишний гемор.

[Beavis]

ПыСы а что это за "диаметр картера 44.8 мм"? Не припомню вообще ни одного размера на картере 44.8

размер под вставку, которую он умудрился измерить иглой.
ставили разных штук пять и все как в пи*де колокольчик

[babay]

размер под вставку, которую он умудрился измерить иглой.

Становится ещё непонятнее... Там диаметр порядка 150 мм. Какой "иглой" его надо было измерять, чтоб получить 44_да_ещё_и_8? Ладно, не будем о грустном. Придётся ему теперь делать ремонтную ЦО.

[Beavis]

Центральная вставка и центральная опора это немного разные вещи, хоть и находятся рядом.
у опоры диаметр 152,5.

[babay]

А, вот та фигня, что между цилиндрами ставится? Ну, то не страшно, её можешь менять, как захочешь, лишь бы впускные каналы хоть примерно совпадали.

[Kwaga]

Как это «как хочешь»? Эт нужно быть виртуозом,чтобы поставить не так. А вот если она там болтаться будет хотя бы чуть-чуть, то звон такой будет, что у соседей стекла полопаются. Мы с другом в этом случае подматывали на нее аллюм. фальгу 0.05мм,сажали на герметик,а обрезали уже на месте. И все...

[Дождь]

у меня тоже 638я, гремит сильно. Все кто слышал говорят, что это пальцы. Снял я цилиндры и вставку (она потерта) думаю она и гремит. Может тоже что-нибудь вставить чтоб не болталась ? у ц.о. небольшой люфт. вибрации нет, заводиться хорошо. менять ц.о. нехочеться. напишите про эту вставку ))

[vovka6230]

саму вставку я посадил тупо на холодную сварку, точнее 2х компонентный клей(не баксидка она масло не держит) держитса очень харашо, а опора составлена из 2х верхних старых частей

[Дождь]

опора у тебя не люфтит ? А вставку клеил на опору и бока картеров мазал ?

[vovka6230]

опора кагда ява ко мне поступила хадила хадуном как и вставка, вылечил ето все как описал выше, токо не думай герметик пустить в ход его в обще нельзя туда иначе его куски могут забить отверстия для смазки кв, или бывает вылетает и свечи забивает но ето мелоч, в обще если опора не плотная и ее садить на герметик то хватает его буквально на 200-300км далее он с какой нибуть стороны атклеиваетса и свист по новой идет, уже проверено

[Дождь]

спасибо