|
pro9793
Гость
|
 |
« Ответ #100 : 08-12-10, 01:07 » |
|
парни...21ый век...а никто не подумал что вследствии установки наддува на 2т у нас топливная смесь через впускной канал конечно же будет под давлением подаваться в камеру сгорания, но а оттуда под темже самым давлением улетать в выхлопное окно, т.к. оно попросту выше впускного находится)))смысла заморачиваться нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
predator_gor
Гость
|
 |
« Ответ #101 : 08-12-10, 13:52 » |
|
парни...21ый век...а никто не подумал что вследствии установки наддува на 2т у нас топливная смесь через впускной канал конечно же будет под давлением подаваться в камеру сгорания, но а оттуда под темже самым давлением улетать в выхлопное окно, т.к. оно попросту выше впускного находится)))смысла заморачиваться нет.
Поэтому я и писал раньше, что нужен непосредственный впрыск в камеру сгорания и изменение фаз впуска, выпуска, или использование выпускного клапана. Без массовых переделок не обойтись... Не говоря уже о том, что для непосредственного впрыска нужны форсунки, как тут . А вот тут 800 кубиковый 2Т двигатель - 155 лошадок, без турбины. Кстати, над надувом для того ж движка, правда 600 кубикового, забугорная тюнинг компания работает уже два года, но никак, не может применить из-за большой нагрузки на поршневую, в частности перегрев поршней.... Так что представьте что будет с явовскими  Suzuki Hayabusa(GSX1300R) 176 лошадок при объеме 1300, а тут 155 лошадок при 800 О_о. Вот она, сила 2-ух тактов =)
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 08-12-10, 14:14 от predator_gor »
|
Записан
|
|
|
|
|
predator_gor
Гость
|
 |
« Ответ #102 : 12-12-10, 13:55 » |
|
 Сначало я был -_- потом, когда увидел цыфру О_о, смотреть до конца. 42 лс из 50 кубикового мопеда  2 такта + турбина. Т 0,5 бар вродь. Дино стенд присутствует  Секрет в том, что в этом моторе юзается приницп двух тактного дизеля, походу как тут и смесь не вылетает в трубу при впуске, в коментах под видео кто-то писал.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 12-12-10, 14:00 от predator_gor »
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #103 : 12-12-10, 14:51 » |
|
ну теперь некоторые будут гаворить что сделают себе такую,  тагда и явы будут ехать 250, а почему никто физику не учитывает? мол поставил турбину и все, надо ведь усилинать все узлы поршневая коропка сцепление тормоза, да проще тогда от япошки двигатель засунуть, а без етого будет либо мнгновеная смерть либо матор развалитса после первой разгозовки
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
 |
« Ответ #104 : 13-12-10, 12:15 » |
|
вот сюда гляньте и перестантьте спорить можно или нельзя... МОЖНО вот - http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/0903/b8/f59a3213239a.jpgОбъединено: 13-12-10, 16:25ИЛИ ВОТ ЯВА 50 ССМ С ТУРБИНОЙ
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 13-12-10, 16:25 от Bike-R »
|
Записан
|
|
|
|
Илья (Ilay634)
Мощность: 1
Местоположение: Украина, Донецкая обл., Докучаевск
Сообщений: 218
|
 |
« Ответ #105 : 13-12-10, 17:54 » |
|
нет ничего не возможного!) блин, мне однажды тип сказал что на яву турбЫну ставил.... я спросил и как же, на что он ответил, разобрал фен советский дорожный, и убрал от туда спираль, моторчик стал 12вольт, и ява стала работать четче, обороты стали поболее движок приемистей, и куча всякой херни....так что учитесь... а то всякие клапаны))) нахрена козе баян??? скажите, зачем Яве турбина??? Это ж ведь классика, мотоцикл легенда(по крайней мере для меня) а вы тут ей турбину пришиваете...она ж ведь может и обидеться))) На яве нужно ездить...а блин, кому я рассказываю, вы ведь и так это все знаете....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
миша
Мощность: 1
Местоположение: дон.область.г.макеевка
Сообщений: 1311
|
 |
« Ответ #106 : 14-12-10, 22:08 » |
|
кто задумает,тот поставит,молча и потом напишит в своей статье,как например это делает ходок.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #107 : 14-12-10, 22:29 » |
|
кто знает может ходок уже ее прикручивает
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
AleX_J
Мощность: 2
Местоположение: Ростовская обл
Сообщений: 845
|
 |
« Ответ #108 : 15-12-10, 00:52 » |
|
даа я уже давно предположил, что ходок от своего компьютера запитает и электротурбину  по сути это для него возможно, нужно лишь знать каким оборотам соответствует определенное количество требуемого воздуха, и сделать электромотор управляемый все тем же компьютером, который при определенных оборотах выдавал определенную скорость мотора а тот в свою очередь через повышающий редуктор передает ускорение на крыльчатку нагнетающую давление воздуха
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hodok
Кулибин
Мощность: 10
Местоположение: Украина. Донецкая область.
Сообщений: 1206
|
 |
« Ответ #109 : 15-12-10, 08:35 » |
|
кто знает может ходок уже ее прикручивает такими замерзшими руками по морозу, ночью, с маньяческим выражением лица и саркастической улыбкой крутит болтики на турбине и периодически поглаживает, между делом, два медных самовара времен гражданской войны, которые уже одеты на цилиндры и заполнены жидким азотом. Думает "охлаждение будет что надо". 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Sergey_S
Мощность: 5
Местоположение: Kaluga
Сообщений: 482
|
 |
« Ответ #110 : 15-12-10, 11:49 » |
|
Ходок уже снял турбину, так как по снегу слишком много мощности, полчаса буксует пока тронется.
|
|
|
|
|
Записан
|
Делайте хорошо - плохо само получится.
|
|
|
|
(aHeK
Гость
|
 |
« Ответ #111 : 26-12-10, 12:33 » |
|
На 2тактном двс без электр впрыска делать нечего или надо карб тюнить так чтобы регулировка была до того тонкая чтобы воздух можно было регулировать аж по 100 см3 а бенз по 0,001гр
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #112 : 26-12-10, 14:23 » |
|
На 2тактном двс без электр впрыска делать нечего или надо карб тюнить так чтобы регулировка была до того тонкая чтобы воздух можно было регулировать аж по 100 см3 а бенз по 0,001гр
весьма научный пост прям, у меня обращение ко всем таким тюнерам ЗДЕЛАЙТЕ ЕЕ а трепать езыками ето все могут
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
|
(aHeK
Гость
|
 |
« Ответ #113 : 27-12-10, 16:03 » |
|
На мопеде сделал Двигатель 50кубов поменял карб с точной настройкой и попробовал(вместо турбины взял рессивер с комрессором в 2очка качал)мощь возрасла где то на 15%
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #114 : 27-12-10, 17:55 » |
|
ну вот начало есть, можна пробовать на яве и делитса впечетлениями, на тебя одна надежда
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
KiBeRR
Мощность: 2
Местоположение: Курск
Сообщений: 401
|
 |
« Ответ #115 : 27-12-10, 23:46 » |
|
мощь возрасла где то на 15%
а расход на 300%. Замеры производил на высокоточный глаз?)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
(aHeK
Гость
|
 |
« Ответ #116 : 28-12-10, 16:53 » |
|
я о расходе не задумывался- я инжектор потихоньку собираю может и попробую на нем
Объединено: 28-12-10, 16:54
я о яве всмысле
Объединено: 28-12-10, 16:57
еще о чем думаю у меня компрессор качал- постоянно для всех оборотов и стационарно на яве я боюсь что компрессор будет так не настроить ( или пришивать к нему проц )
Объединено: 29-12-10, 11:23
Я примерно знаю как сделать! надо проц (как у Hodok фуоз) Дак вот турбина ,после неё поставить элекктрозаслонку (между ними датчик давления) и после Карб или инжектор и тоже датчик давления(между механической заслонкой и коллектором) и все это дело в проц. Он должен просчитать и открывать эл заслонку тем самым будет регулировать давление.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 29-12-10, 11:23 от (aHeK »
|
Записан
|
|
|
|
babay
Iron Butt
Мощность: 4
Местоположение: г-г Севастополь
Сообщений: 981
|
 |
« Ответ #117 : 29-12-10, 21:03 » |
|
ППЦ. Тяжко наверное санитарам...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hodok
Кулибин
Мощность: 10
Местоположение: Украина. Донецкая область.
Сообщений: 1206
|
 |
« Ответ #118 : 29-12-10, 23:28 » |
|
Я примерно знаю как сделать! надо проц (как у Hodok фуоз) Дак вот турбина ,после неё поставить элекктрозаслонку (между ними датчик давления) и после Карб или инжектор и тоже датчик давления(между механической заслонкой и коллектором) и все это дело в проц. Он должен просчитать и открывать эл заслонку тем самым будет регулировать давление. А не проще механически привести крыльчатку от коленвала? Подобрать передаточное, увеличиваются обороты увеличивается давление... Тогда всего этого не нужно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
(aHeK
Гость
|
 |
« Ответ #119 : 30-12-10, 12:05 » |
|
А не проще механически привести крыльчатку от коленвала? Подобрать передаточное, увеличиваются обороты увеличивается давление... Тогда всего этого не нужно.
не то так как надув не арифмети4еская прогрессия она другой логике под4иняется
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Hodok
Кулибин
Мощность: 10
Местоположение: Украина. Донецкая область.
Сообщений: 1206
|
 |
« Ответ #120 : 30-12-10, 16:43 » |
|
не то так как надув не арифмети4еская прогрессия она другой логике под4иняется Какой именно? Расчеты, графики, формулы? Просто есть такой момент, системы должны быть простыми. Конструкция которую ты описал очень сложна, ее будт тяжело согласовать и насторить. Но самое главное, вот мы все это сделали, а как настраивать? по каким зависимостям?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
imrik
Мощность: 1
Местоположение: Новокузнецк
Сообщений: 93
|
 |
« Ответ #121 : 07-01-11, 07:41 » |
|
Если даже и поставить турбину. То придется решить один не маловажный вопрос. Принудительную подачу масла на подшипник скольжения(вроде) на турбину. Это типа масляный насос получается надо ставить.
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa 350-638
|
|
|
|
Er
Гость
|
 |
« Ответ #122 : 08-01-11, 20:49 » |
|
давайте закроем тему она себя ИЗЖИЛА
 Всё! - Нет не всё, ставлю электробритву против пиджака и брюк!©
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 08-01-11, 21:04 от Er »
|
Записан
|
|
|
|
Brut
Мощность: 1
Местоположение: Луганск Украина
Сообщений: 125
|
 |
« Ответ #123 : 09-01-11, 01:40 » |
|
Инжектор это изначально реально, я читал что Бимота делала 2т мотоциклы с инжектором
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
vovka6230
Jawa Club Team
Мощность: 2
Местоположение: латвия
Сообщений: 2467
|
 |
« Ответ #124 : 09-01-11, 09:24 » |
|
А турбина ета неремльна? Да брось я думаю вполне реальна, а не ставят ее думаю потому 1 не хотят пороть мотоцикл 2 нехватает мазгов или знаний о двигателях 3 люди думают что ето бред
Лична я больше к 3 склоняюсь но я верю всегда найдетса ктота кто всем на перекор сделает её
|
|
|
|
|
Записан
|
русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
|
|
|
|
|