www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1] 2 3   Вниз
  Печать  
Тема: Сцепление исчезло  (Прочитано 11194 раз)
Автор
634
Гость
« : 15-12-08, 23:46 »

Исчезло сцепление,мгновенно! Болтик от корзины на месте,закреплено. Но дело не в корзине,уверен на 100%. Посмотрел левую сторону,всё разобрал до болтиков. Я уже не знаю что делать, может колоть, посмотрет что внутри? И ещё когда болт регулирования откручиваешь до конца, сцепление чуть появляется, едешь медленно на полном газу, скорость шагающего человека. Если закрутить до конца сцепление опять исчезает.
Записан
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #1 : 16-12-08, 02:55 »

проверяй регулировку сцепления по мануалу... если с корзиной, дисками и пружинами все в норме, то - регулировка или механизм выжима.
Записан
634
Гость
« Ответ #2 : 16-12-08, 16:51 »

Регулировка не помогает,бесполезно! Как понять механизм выжима?
Записан
pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #3 : 16-12-08, 17:12 »

Как понять механизм выжима?
справой стороны .... под ним ведущая звездочка находится
Записан
Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #4 : 10-01-11, 21:38 »

Не буду создавать новую тему, помогите. Поменял моторную цепь на новую, но при этом пришлось разобрать сцепление. теперь у меня ,когда включаю передачу и пытаюсь выжать ручку сцепления, то сцепление не выжимается! болтом у полуавтомата крутил и вправо и влево. Может ли это быть что я диски поставил неправильно. я их чередовал,но тут вычитал что нужно первым ставить железный, а какой я поставил - не помню,но их у меня четное число. Раньше было все нормально. передачи включаются ЧЕТКО!!!! но на ключенной передачи не выжимается полностью сцепление!
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #5 : 10-01-11, 21:52 »

може диск сцепления погнул случайна, если регулировка не помогает то симптомы похожие
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #6 : 10-01-11, 22:25 »

може диск сцепления погнул случайна, если регулировка не помогает то симптомы похожие
Какой диск?  Это один из 6 сложенных в саму коробку сцепления? Да нет,что там гнуть то? если только маленько  саму коробку сцепленияч во что склабдываются эти диски,но я попроавил ее обратно в исходное положение
Записан
Brut


Мощность: 1
Brut читает мануалы.

Местоположение:
Луганск Украина

Сообщений: 125


« Ответ #7 : 10-01-11, 22:43 »

то есть мотоцикл немного ползет на включенном сцеплении?
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #8 : 10-01-11, 22:57 »

возможно прежним хозяином были подложены шайбы так как без них оно буксовало и ты одну забыл а диск сцепления не много ударить и все много не нада я меня на гибриде тоже парился ровнял по другому диску железному просто если вабще ни фига не помогает вазьми разбери и проверь их на ровность
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #9 : 11-01-11, 00:10 »

Да все ровно! диски не гнул ( да и зачем? вынул и занова засунул)...ну,на включеной скорости , скажем, первой, при выжитом сцеплении колесо заднее движится,но с трудом,но явного звукового эффекта,что поршни задействованы тоже , НЕТУ! в сцеплении я мог только поменять очередность дисков! Винт я крутил и влево до упора  и вправо, пробуя в промежутках как выжимается сцепление! ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ ЧЕТКО!
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #10 : 11-01-11, 08:46 »

А шток нармальна ходит не заклнел?
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #11 : 11-01-11, 09:27 »

Шток? Это что? НО все механизмы ходят и переключаются четко!
Записан
KiBeRR


Мощность: 2
KiBeRR читает мануалы.

Местоположение:
Курск

Сообщений: 401


WWW
« Ответ #12 : 11-01-11, 11:02 »

тебе нужно почитать мануал и просто понять как это все работает. Заодно разберешься. Ты что-то собрал неправильно.
Записан

Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #13 : 11-01-11, 12:11 »

так, вот и ответ на мой вопрос Улыбка ШТОК! а он (я по чертежам плохо вижу его "бабышку") одевается после надевания всех дисков сцепления и ДО надевания последнего крепящего диска с пружинами или одеваем диски сцепления, надеваем пружины и только потом одеваем шток?Улыбка)))))

Объединено: 11-01-11, 12:12

Я сделал как в первом случае,т.к. как во втором он просто вываливался из самого сцепления...т.е. можно легко вытащить
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #14 : 11-01-11, 13:10 »

Шток, он идет через весь движек вставляетса в первичный вал и разделен на 2 части инагда между его частями ставят шарик от патшибника, 1 его часть с бобышкем на конце ставитса со стороны дисков она етим бобышком талкает последний диск сцепления, если, а 2часть легко можна вытащить со стороны генератора

Объединено: 11-01-11, 13:13

А утебя как?
« Последнее редактирование: 11-01-11, 13:13 от vovka6230 » Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #15 : 11-01-11, 13:22 »

Да,все верно! У меня так же. Но почему передача то включается без проблем, а выжать сцепление невозможно,когда передача включена? Вот в чем проблема!
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #16 : 11-01-11, 13:28 »

Ну а сам механизм полуавтомата не поломан?

Объединено: 11-01-11, 13:31

У тебя сцепление всегда влючено и никак не выключить его?
« Последнее редактирование: 11-01-11, 13:31 от vovka6230 » Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #17 : 11-01-11, 14:49 »

Полуавтомат включает и выключает все передачи сам. сцепление выжимаю ручкой,включаю передачу - колеса на передачи, выжимаю сцепление,а колеса не крутятся Ну, блин... на передаче все еще.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #18 : 11-01-11, 15:50 »

Ты знаеш давольнатаки проблематична тебе что нибудь еще подсказать не видя ни сцепления и как ты его сабрал, магу посоветовать тока харашо выспатса и еще раз разобрать его и внимательно собрать, надеюсь принцип его действия ты знаеш харашо, вечером с компа закину картинки каторые тебе помогут его собрать, если диски менять местами то ничего страшного нет, а если с начала поставить железный а потом с падушечками то вполне вазможна такая хрень что будет буксовать но ручка должна выжиматса, сначала в корзине идет с подушечками затем железный и так дальшд чередуютса
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Odity


Мощность: 2
Odity читает мануалы.

Местоположение:
Тверь

Сообщений: 267



WWW
« Ответ #19 : 11-01-11, 16:22 »

Спасибо. буду ждать фотки.

Объединено: 11-01-11, 16:22

а то я с дуру уже и масла туда нового залил Ну, блин... как всегда спешу Ну, блин...
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #20 : 11-01-11, 16:46 »

Ну ета как гаворитса не угадаеш
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
славец


Мощность: 1
славец читает мануалы.

Местоположение:
тверская обл нелидово

Сообщений: 449


WWW
« Ответ #21 : 11-01-11, 16:54 »

Спасибо. буду ждать фотки.

Объединено: 11-01-11, 16:22

а то я с дуру уже и масла туда нового залил Ну, блин... как всегда спешу Ну, блин...
а ты его и несливай положи мот на правый бок и можешь открывать диски.
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #22 : 11-01-11, 17:09 »


надеюсь ета картинка тебе хоть как то поможет
Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
bagrin9


Мощность: 1
bagrin9 читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь

Сообщений: 1018



« Ответ #23 : 11-01-11, 18:19 »

а я чего то всегда ставил первый диск стальной ведь там резиночка стоит.......мне показалось так лучше будет.....
Записан
vovka6230
Jawa Club Team


Мощность: 2
vovka6230 читает мануалы.

Местоположение:
латвия

Сообщений: 2467



« Ответ #24 : 11-01-11, 18:27 »

Ета походу в 638 может 1 стальной идет до етой модели первым идет с падушечками, и за етого клина не будет и сцепление не пропадет

Объединено: 11-01-11, 18:51

и еще токо что еще перечитал твой первый пост во общем с падушками далжно быть 5, стальных 4+ последний алюминевый либо как в 360 тоже стальной пересчитай, в 638 5 с подушечками 4 стальных +последний диск крышка первым идет с падушечками то ко чтов книге посмотрел
« Последнее редактирование: 11-01-11, 18:51 от vovka6230 » Записан

русские народные инструменты: зубило, кувалда, и монтировка
Страниц: [1] 2 3   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 25-09-26, 00:16