[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 дёргается на маленьких оборотах!

[Johnni]

1мм это много,делай 0.7-0.8мм.Заряди акум.

[Pasha750]

1мм это много,делай 0.7-0.8мм.Заряди акум.

ОК! кум новый!!

[SuLTaN]

Дык у тебя мот ваще новяк я смотрю, повезло как-никак

[Johnni]

Тем более заряди и проверь плотность элекролита.У меня 634 и 360 6 вольтовые, так на.......лся с этими зазорами и зарядками ЖУТЬ.

[Pasha750]

Дык у тебя мот ваще новяк я смотрю, повезло как-никак

вот зацени:http://irr.by/cat/cars/moto/data/tpl-view/5613836/#68

[pitsbul]

короче я те так объясню! на 4-ой при 2000-2500 тыс/об/мин дергается, при 3000 нет!

это переходный режим карбюратора ....
регулируй винтом качества... как раз на этих оборотах происходит переход подачи топлива с ХХ на средний режим (иглу)... и провал-есть результат плохо отрегулированного ХХ

[Pasha750]

это переходный режим карбюратора ....
регулируй винтом качества... как раз на этих оборотах происходит переход подачи топлива с ХХ на средний режим (иглу)... и провал-есть результат плохо отрегулированного ХХ

пасиб! сегодня попробую!

[Zheka0202]

У моего друга было такое, он зажигание выставил, контакты зачистил, и всё. Как с завода. Я думаю вся причина в зажигании.

[Pasha750]

вот зацени:

[Денис]

Привет у меня тоже на 638 в момент открытия заслонки её дергает едит не плавно а если открутить побольше то едит. Подскажите пожалуйста кто сталкивался

[Марат]

У меня с эта история еще с 2014 года, дергался и начинал скакать на малом ходу, то есть при закрытом газе. Перепробовал все, сальники менял, свечи, зазоры, карбюраторов кучу. катушку,считыватель,транзисторный блок. даже впускные штаны проверял и притирал. В итоге более менее это проблему вылечил. Установив Микуни VM- 38. Купил Б\У. Поднял иглу на предпоследний паз. Поменял жиклер, родной 190. на 102,5.

[Sam]

для начала проверьте  состояние моторной цепи,и натяжение цепи главной передачи

[Марат]

для начала проверьте  состояние моторной цепи,и натяжение цепи главной передачи

Это не влияет на работу двигателя, тут говориться о пропусках воспламенения в цилиндрах. Это либо электрика, либо топливная подача, и последнее подсос воздуха.

[kungrad]

Установив Микуни VM- 38.

Не большеват ли диаметр диффузора для Явы?  даже для прожорливого ижпс и то многовато, а низ карбюратора поместился?, в картер не упирается? Я ставил vm-24 с ним 634 мотор работал хорошо.

[Марат]

Не большеват ли диаметр диффузора для Явы?  даже для прожорливого ижпс и то многовато, а низ карбюратора поместился?, в картер не упирается? Я ставил vm-24 с ним 634 мотор работал хорошо.

Меня малость обманули, сказали, что это VM 26, а прислали, что есть. Наверно многовато. Но пришлось ставить, что получил. Японец помещается прекрасно, даже запас есть до картера.

[Sam]

Это не влияет на работу двигателя, тут говориться о пропусках воспламенения в цилиндрах. Это либо электрика, либо топливная подача, и последнее подсос воздуха.

Заблуждаешься,при закрытом газе,когда обороты маленькие,коленвал крутится не стабильно,изза этого происходят рывки за счет изменения натяжения цепей

[Марат]

Заблуждаешься,при закрытом газе,когда обороты маленькие,коленвал крутится не стабильно,изза этого происходят рывки за счет изменения натяжения цепей

Да с цепью все в норме, как с моторной так и приводной, замечу что стабильно начинает работать после пробега в 10 км. Когда мотор прогревается хорошо.