www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Внешний вид поршней  (Прочитано 3879 раз)
Автор
Сергей 181189


Мощность: 1
Сергей 181189 читает мануалы.

Местоположение:
Кемерово

Сообщений: 216


« : 04-12-08, 18:48 »

снял цилиндры и обнаружил нечто..........

короче один поршень весь черный особенно со стороны выпускного окна.
А на другом со стороны перепускного окна как будто задир но следов на цилиндре нет а с другой стороны черные полосы которые отчетливо прощупываються руками!!! вот че за фигня или не стоит переживать!!! и вот еще вопрос стоит ли менять кольца если в замке зазор приблизительно 2-2.5 мм и компрессия 8.5?

вот фото
http://foto.mail.ru/mail/sirius089/2
« Последнее редактирование: 05-12-08, 09:38 от антон33 » Записан

Vano
Гость
« Ответ #1 : 04-12-08, 19:35 »

Ну и зрелеще.
Записан
Roma
Гость
« Ответ #2 : 04-12-08, 22:15 »

У меня точно такое было!Это значит что ты перегрел двигло!Посмотри в порядке ли цилиндры и поршня если да то почисти хорошо поршня и постав новые кольця(поршня чорные из-за колец)
Записан
Славон


Мощность: 2
Славон читает мануалы.

Местоположение:
Магнитогорск

Сообщений: 161


« Ответ #3 : 04-12-08, 23:02 »

Кольца - меняй. Зазор в замке должен быть около 0,15мм. Из за этого у тебя компрессия низкая(должна быть ~10).
Состояние порней трудно оценить по фото. Очисти их от нагара, посмотри на состояние поверхности боковых стенок(нет ли глубоких царапин и т.п.), посмотри как в цилиндре сидят(не болтаются ли), так же оцени "зеркало" цилиндров...

ты на каком масле ездил?? Вшоке!
Записан

JAWA 350638
Ford Sierra 1.8L
deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #4 : 05-12-08, 06:43 »

 Ну мы-то с тобой понимаем, а? тебя уже жавно токарь ждет .... бери цилиндры и в токарку....мекромитор тебе все скажет....я пологаю что пора точить но может обойдешься легкой ханинговкой и новыми поршнями....на улице всеровно зима такчто время есть
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #5 : 05-12-08, 07:57 »

0,15 это уж слишком. 0,3-0,5, предельно допустимый 0,9-1. Какая макс. Скорость?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Сергей 181189


Мощность: 1
Сергей 181189 читает мануалы.

Местоположение:
Кемерово

Сообщений: 216


« Ответ #6 : 05-12-08, 08:52 »

масло двухтактное мгд-14 !!!в том то и дело что на поверхности цилиндра нет никаких левых следов (полос или царапин) перегрел только один раз, ранней весной в распутицу в поле!максималка 110-115(спидометр от 2105 по родному было 125-130)
Записан

deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #7 : 05-12-08, 11:30 »

 И никому ни слова! из манула ......
 Пopшнeвыe кoльцa нeoбxoдимo зaмeнять в тoм cлyчae  ecли иx зaзop в зaмкax пpeвышaeт 0,8 - 1  мм. Этoт зaзop oпpeдeляeтcя cлeдyющим oбpaзoм: cнятoe кoльцo ocтopoжнo вcтaвить в вepxнюю чacть цилиндpa и c пoмoщью штaнгeнциpкyля измepить paccтoяниe кoнцoв кoльцa. Taким oбpaзoм мoжнo измepить и нoвыe кoльцa. У пocлeдниx зaзop в зaмкax дoлжeн быть в пpeдeлax  0,2 – 0,3  мм.
 Вшоке! вот так
а тепловой зазор между поршнем и цилиндром 0,05 мм.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #8 : 05-12-08, 17:50 »

Я тоже так ездил, пока цилиндры не скинул, больше 100 не хотела. А зозор был мм под 3, хотел сфотографировать и в мотоюмор кинуть. А расточки тебе не избежать...
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Sandro 2007
Гость
« Ответ #9 : 28-12-08, 18:23 »

Тебе как сказали пора менять поршневую,черные поршня потому что пропускало газы уже большая выроботка в цилиндрах
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines -->


Здесь был Гугл – 16-03-26, 18:55