www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Тема: Помогите!  (Прочитано 2038 раз)
Автор
suslik


Мощность: 1
suslik читает мануалы.

Местоположение:
Украина Днепропетровск

Сообщений: 155



« : 30-11-08, 10:22 »

Разобрал цпг собрался менять поршни и вопрос
1если пальцы в нормальном состоянии обязательно ли их менять на новые
2у меня мах диаметр цилиндров где то58,30 а на поршнях макс.диаметр был где то 58,20 то под какой ремонт нужно точить?Эээ? А как это?
меняю поршневую в связи с отсутствием компрессии...
и еще на переднюю вилку 634 ремкомплект вообще продается или надо самому точить или заказывать у токаря?Эээ? А как это??
Заранее спасибо...
Записан

Азь есмь царь всея леса   Суслик-трезвый
SpKimry
Модератор
*****

Мощность: 10
SpKimry читает мануалы.

Местоположение:
Кимры, Тверская.обл

Сообщений: 2200



« Ответ #1 : 30-11-08, 10:37 »

Разобрал цпг собрался менять поршни и вопрос
1если пальцы в нормальном состоянии обязательно ли их менять на новые
я не менял пальцы когда капиталил движку, звякает, но нормально работает...
Пальцы не стал менять т.к. побоялся купить некачественные, а стврые уже походили и в нормальном состоянии... думаю ничего страшного...
Записан

deolan67


Мощность: 1
deolan67 читает мануалы.

Местоположение:
Якутия - Нерюнгри

Сообщений: 239



« Ответ #2 : 30-11-08, 13:03 »

1. нормальные пальцы.....относительно чего...игольчитого подшибника или поршня...
    ответить на этот вопрос можно тока измерением...диаметра пальцев и  отвертий
    под них на новых поршнях....допуск оговариваемый на посадку заводом 0,003
2. точить под второй ремонт....цилиндр 58,50 поршня 58,45 ....тоесть берешь поршня
    Второго ремонта и отдаешь их с цилиндрами на расточку тока обязательно скажи
    тепловой зазор 0,05 ....так как у нашей техники он 0,07
......посмотри на старых поршнях маркировку должен быть 1 ремонт грруппа А......
про вилку нескажу так как не знаю
Записан
suslik


Мощность: 1
suslik читает мануалы.

Местоположение:
Украина Днепропетровск

Сообщений: 155



« Ответ #3 : 30-11-08, 13:11 »

с размером ремонта разобрался а на старых поршнях уже почти ничего не разобрать...на одном есть 1р, в ,и че то еще неразборчивое
Записан

Азь есмь царь всея леса   Суслик-трезвый
suslik


Мощность: 1
suslik читает мануалы.

Местоположение:
Украина Днепропетровск

Сообщений: 155



« Ответ #4 : 30-11-08, 21:25 »

и еще коечто забыл спросить...
мож кто знает если окна на цилиндрах которые совпадают с окнами на поршнях  меньше на 3мм по ширине тоесть окно на поршне по ширине на 3мм больше окна на цилиндре надо ли подгонять окна цилиндра к поршню?Эээ? А как это?
Записан

Азь есмь царь всея леса   Суслик-трезвый
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #5 : 30-11-08, 22:00 »

и еще коечто забыл спросить...
мож кто знает если окна на цилиндрах которые совпадают с окнами на поршнях  меньше на 3мм по ширине тоесть окно на поршне по ширине на 3мм больше окна на цилиндре надо ли подгонять окна цилиндра к поршню?Эээ? А как это?

целиндры трогать не стоит, может кольца ломать. Причем постоянно.
А несовпадение это не страшно, даже наоборот, хорошо. Есть резерв для погрешности сборки.
Записан

pitsbul
Jawa Club Team


Мощность: 1
pitsbul читает мануалы.

Местоположение:
Череповец

Сообщений: 380


« Ответ #6 : 02-12-08, 10:25 »

PELZEWUR, +1, согласен...
Ту Аффтор, думай как тему называешь...
Записан
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 04-09-26, 21:35