|
VolanD
Гость
|
 |
« : 03-11-08, 13:14 » |
|
Парни не могу понять что происходит,пытаюсь запустить двигло а бензин походу вообще плохо попадает в цилиндры!!!!только когда шприцом бензика чуть подам в карбюратор на прямую только тода заводится+работает только на подсосе!!!!!!!!!!!помогите не могу понять в чом дело!!!настраиваю вроде правельно...JAWA350\638 12V
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
shef-vovan
Мощность: 1
Местоположение: Беларусь, Полоцк
Сообщений: 347
|
|
« Ответ #1 : 03-11-08, 13:34 » |
|
Карб чистил? Может иголка со стопора вывалилась.
|
|
|
|
|
Записан
|
МотоАвтоВелоЛюбитель
Jawa 638-1-03; Honda VFR800; Nissan P10
|
|
|
|
VolanD
Гость
|
|
« Ответ #2 : 03-11-08, 14:58 » |
|
та чистил вроде и жиклёры продувал...иголка не выпала сматрел...!незнаю чо делать...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Игорь Осовски
Мощность: 1
Местоположение: Харьков, Украина
Сообщений: 478
|
|
« Ответ #3 : 03-11-08, 15:37 » |
|
Смотри уровень...хотя если с обагатителем сразу заводится...тохз
|
|
|
|
|
Записан
|
JAWA 638-5
Keep it real)))
|
|
|
Ваня
Мощность: 1
Местоположение: Украина. Запорожская обл. Михайловский р-н. с.Тимошевка
Сообщений: 163
|
|
« Ответ #4 : 03-11-08, 18:18 » |
|
1. Проверь уровень.
2. Попробуй дунуть ртом в шлангочку. Если будет тяжело дуть, сними крышку внизу, поплавок, и иглу с шариком. Проверь,как она ходит по каналу, если застряет, слегонца пройдись наждачкой (нулевкой).
3. А вообще лучше до болтика разобрать карбюратор, промыть и продуть. Успехов!
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa - это жизнь!
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #5 : 03-11-08, 20:57 » |
|
Проверь бак, может краник засрался. А работает на подсосе потому что холодный еще
А напрямую это как? Снимаешь шланг и туда, или снимаешь переходник с воздушного фильтра на карбюратор?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 03-11-08, 20:59 от Beavis »
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
pitsbul
Jawa Club Team
Мощность: 1
Местоположение: Череповец
Сообщений: 380
|
|
« Ответ #6 : 03-11-08, 23:09 » |
|
слегонца пройдись наждачкой (нулевкой).
не вздумай!!! а то можешь тогда и цилиндры напильником растачивать под ремонт... просто почисти карб и все что до него... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ваня
Мощность: 1
Местоположение: Украина. Запорожская обл. Михайловский р-н. с.Тимошевка
Сообщений: 163
|
|
« Ответ #7 : 03-11-08, 23:38 » |
|
Я имел ввиду то,что на иголке можетбыть маленькая заусеница на одном из трех вступов по бокам,и она застряет в канале. Убрать эту заусеницу нулевкой и все!
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa - это жизнь!
|
|
|
|
VolanD
Гость
|
|
« Ответ #8 : 03-11-08, 23:40 » |
|
Парни всё до болтика продувал промывал в керосине,уровень нормальный,настраивал,напрямую это шприцом со стороны фильтра прям в карберик!банз нормальный , и не пойму ПРАВЫЙ ЦЕЛИНДР НЕ РАБОТАЕТ!!!!!!!!!свечи новые бронепровода новые,БСЗ,кольца и поршни нормальные!после кап ремонта,думаю всё же что это сальник воздух"сосёт"...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ваня
Мощность: 1
Местоположение: Украина. Запорожская обл. Михайловский р-н. с.Тимошевка
Сообщений: 163
|
|
« Ответ #9 : 03-11-08, 23:44 » |
|
А когда крутишь болт топлива на карбюраторе, тоже не помогает? У меня решилась проблема этим болтом. А в полне вероятно, что это сальник
|
|
|
|
|
Записан
|
Jawa - это жизнь!
|
|
|
Beavis
Модератор
Мощность: 3
Местоположение: Ярославль
Сообщений: 3036
|
|
« Ответ #10 : 04-11-08, 08:38 » |
|
Пружинистая шайба под ротором стоит? Еще забывают втулку ставить. Бсз настроено? Искра на обоих нормальная? Шторка точно вытачена? Обогащение должно помочь. Трудность запуска обусловлена одним цилиндром
|
|
|
|
|
Записан
|
Да пребудет с вами Heavy Metal. Аминь
|
|
|
|
VolanD
Гость
|
|
« Ответ #11 : 04-11-08, 21:55 » |
|
всё,грешил на карберик а был тупой подсос воздуха!тема закрыта!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 04-11-08, 21:57 от VolanD »
|
Записан
|
|
|
|
DimmaNbI4
Мощность: 1
Местоположение: Павловск, Алтайский край
Сообщений: 325
|
|
« Ответ #12 : 05-11-08, 17:25 » |
|
Кстати у кого есть инфа про этот карбюратор??? http://photo.sibnet.ru/tehnika/avto_moto_avia/alb12922/ft236907/big/ А конкретно сколько оборотов выкручивать на топливном болте.
|
|
|
|
|
Записан
|
Расход бензина Явы: 100км / 100руб
|
|
|
|
антон33
|
|
« Ответ #13 : 05-11-08, 17:46 » |
|
Кстати у кого есть инфа про этот карбюратор??? http://photo.sibnet.ru/tehnika/avto_moto_avia/alb12922/ft236907/big/ А конкретно сколько оборотов выкручивать на топливном болте.
Самое печальное в этом вопросе, что человек не хочет пользоваться даже тем материалом, который выложен на сайте. http://www.jawaclub.ru/stati/karbjurator-java-638-za-rulem-11-1986g/ |
|
|
|
|
Записан
|
Ява - конструктор "сделай сам"
|
|
|
DimmaNbI4
Мощность: 1
Местоположение: Павловск, Алтайский край
Сообщений: 325
|
|
« Ответ #14 : 06-11-08, 17:20 » |
|
СПС!!! Я на этом форуме недавно.
|
|
|
|
|
Записан
|
Расход бензина Явы: 100км / 100руб
|
|
|
|
Master
Гость
|
 |
« Ответ #15 : 06-11-08, 19:53 » |
|
Ты жиклёры менял?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Алексей777
Гость
|
|
« Ответ #16 : 24-03-09, 20:14 » |
|
VolanD - у меня токая же фигня с мото, когда заливаешь бензин шприцом под свечи, то заводиться, а так тока с толчка, потом поршневая полетела(соскочило кольцо), новую поршневую поставил и опять те же симтомы. Что делать не знаю и карб весь перебрал в чем дело не знаю? наверное тож подсос воздуха...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
RekorD
Мощность: 1
Сообщений: 383
|
|
« Ответ #17 : 25-03-09, 15:55 » |
|
Вот такая хрень нарисовалась...сменил кольца...заводится на 2 котлах...потом левый тухнет,поработает минуту и оба работает...в чём дело???такая хрень только когда заводишь утром(как ночь постоит),а в течении дня заводится отлично...дело скорее всего в карбе т.к. болт обогатителя смеси откручен на 0,25 оборота больше откручивает то сразу левый котёл тухнет((((
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
