www.jawaclub.ru

JawaClub

Имя пользователя
Пароль


Страниц: 1 ... 13 [14] 15 16   Вниз
  Печать  
Тема: У кого какие свечи стоят?  (Прочитано 119119 раз)
Автор
Олег Конышев
Гость
« Ответ #325 : 08-11-11, 21:43 »

что за чудо такое?
Свечи NOR15LGS тюнинговой группы чешской фирмы BRISK.
Их фишка в том, что они позволяют переместить максимальный крутящий момент на более низкие обороты.
Моя вина в тех хлопках, что не додумался подсказать сместить угол опережения зажигания на 4 - 6 градусов. Со стандартными настройками зажигание получилось "поздним"...
Эти свечи придают двигателю большую элластичность.
Кроме того, "для ушибленных" тюнингом они годятся для  максимальной форсировки, в т.ч. установки турбины...
Чем больше бензина льется на свечи, тем выше КПД двигателя.
Конструкция тюнинговых свечей применена от специальных свечей для двигателей ламборгини, устанавливаемых на водную формулу 1.
У меня сын на запорожец устанавливал эти свечи и "убил" их 3 штуки на кросс-ралли.
После этого многие местные спортсмены перешли на такие тюнинговые свечи.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #326 : 10-11-11, 12:14 »

Зажигание будет оптимальным? Не будет перегрева и хлопков в карбюратор как при раннем?
Не знаю, может я многих вещей не знаю... Каким образом эти свечи поднимают крутящий момент?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Олег Конышев
Гость
« Ответ #327 : 10-11-11, 17:48 »

Зажигание будет оптимальным? Не будет перегрева и хлопков в карбюратор как при раннем?
Не знаю, может я многих вещей не знаю... Каким образом эти свечи поднимают крутящий момент?
Проще выставлять зажигание на опережение циклично, одномоментно поворачивая его на 1 мм. с фиксацией и тестом на "хлопки". Перегрева двигателя от свечей не бывает. А крутящий момент... это то, как двигатель выдает максимальное усилие для ускорения.
Практически это можно определить скоростью воспламенения ТВС и давлением на поршень при расширении газов.
Чем выше первоначальная скорость воспламенения, тем быстрее поршень тронется вниз, приводя в действие кривошип и далее ... колеса.
На одних свечах (например, неисправных или неправильно подобранных) мотик "не едет", а на других "летает". Прикладных к этим понятиям много: качество бензина, компрессия, настройка зажигания и карба, прочее.
Тюнинговые свечи выдают мощную и длинную во времени искру, позволяя развить лучшее начальное воспламенение топливо-воздушной смеси. Особенно, переобогащенного бензином.
Записан
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #328 : 10-11-11, 21:24 »

Олег, интересная информация. Но чет кажется что это описание больше подходит для 4т двигателей.
В 2т двигателе, возможно, с ними следовало сделать зажигание чуть позднее.
Записан

юкон


Мощность: 1
юкон читает мануалы.

Местоположение:
Моск.обл.г.Руза

Сообщений: 541



« Ответ #329 : 10-11-11, 22:08 »

Я уже запутался в этих свечках и мотоциклах своих.Знаю только ,что в Питер я ездил на А11 свечах,хотя в запасе лежали Бриск17.Зажигание всегда выставляю с помощью индикатора.
Записан
Beavis
Модератор
*****

Мощность: 3
Beavis читает мануалы.

Местоположение:
Ярославль

Сообщений: 3036



« Ответ #330 : 11-11-11, 17:19 »

Проще выставлять зажигание на опережение циклично, одномоментно поворачивая его на 1 мм. с фиксацией и тестом на "хлопки". Перегрева двигателя от свечей не бывает. А крутящий момент... это то, как двигатель выдает максимальное усилие для ускорения.
Практически это можно определить скоростью воспламенения ТВС и давлением на поршень при расширении газов.
Чем выше первоначальная скорость воспламенения, тем быстрее поршень тронется вниз, приводя в действие кривошип и далее ... колеса.
На одних свечах (например, неисправных или неправильно подобранных) мотик "не едет", а на других "летает". Прикладных к этим понятиям много: качество бензина, компрессия, настройка зажигания и карба, прочее.
Тюнинговые свечи выдают мощную и длинную во времени искру, позволяя развить лучшее начальное воспламенение топливо-воздушной смеси. Особенно, переобогащенного бензином.
Перегревается от раннего зажигания. Я правильно понял что искра малость запаздывает? И поэтому кажется что зажигание малость упоздняется? Делая чуть раньше оно будет таким же как на других свечах. Но как тогда обьяснить что позднее зажигание только на первых вспышках, а на холостых и на оборотах все хорошо?
Записан

Да пребудет с вами Heavy Metal.  Аминь
Олег Конышев
Гость
« Ответ #331 : 11-11-11, 21:10 »

Олег, интересная информация. Но чет кажется что это описание больше подходит для 4т двигателей.
В 2т двигателе, возможно, с ними следовало сделать зажигание чуть позднее.
Принцип работы ДВС основан на едином алгоритме. В нюансах - разница...

Объединено: [time]Птн 11 Ноя 2011 23:56:00[/time]

Перегревается от раннего зажигания. Я правильно понял что искра малость запаздывает? И поэтому кажется что зажигание малость упоздняется? Делая чуть раньше оно будет таким же как на других свечах. Но как тогда обьяснить что позднее зажигание только на первых вспышках, а на холостых и на оборотах все хорошо?
Перегревается двигатель по нескольким причинам: плохое охлаждение, плохая вентиляция цилиндров... слишком раннее зажигание в том числе. Искра, наоборот, слишком интенсивная и искровой импульс длится во времени раза в 2 дольше, чем у обычных свечей. Хлопки в глушитель\карбюратор возникают от неполного сгорания ТВС в цилиндре, или пропусках зажигания, когда горючка сгорает\дожигается в выхлопной системе.
Это как с часовыми поясами в самолете...
« Последнее редактирование: 11-11-11, 23:57 от Олег Конышев » Записан
route 66


Мощность: 1
route 66 читает мануалы.

Местоположение:
Украина, г. Кременчуг

Сообщений: 16


« Ответ #332 : 17-01-12, 13:19 »

Почитал тут про Бриск хорошие отзывы, у меня они вообще пару недель ездили. Их подделывают довольно таки часто.
Сам давно уже (лет 8 ) катаюсь на NGK BP6HS, беру только в фирменных магазинах. Ходят по несколько лет. На Яву тоже хотел ставить NGK, но в наличие не оказалось. Предложили аналог по Denso, стояли немного дороже, но не существенно. Очень ими доволен, один раз как вкрутил и забыл за них. На днях, как менял поршневую, глянул только что нагар нужного цвета вот и все. Так что советую и NGK, и Denso. На собственном опыте проверено
Записан
Саня Винница


Мощность: 1
Саня Винница читает мануалы.

Местоположение:
Украина

Сообщений: 82


« Ответ #333 : 23-03-12, 13:47 »

Denso хорошие свечи слышал про них, я поставил себе NGK B6HS подбирали в магазе по каталогу, и колпачки на свечи тоже поставил NGK. Вопрос по свечам: на них с завода стоит зазор 0,6 в книге написано что зазор должен быть 0,7-0,8 как думаете  зазор оставить заводской или выставить по книге?
Записан

Jawa 350 в 634 кузове))
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #334 : 23-03-12, 16:09 »

Denso хорошие свечи слышал про них, я поставил себе NGK B6HS подбирали в магазе по каталогу, и колпачки на свечи тоже поставил NGK. Вопрос по свечам: на них с завода стоит зазор 0,6 в книге написано что зазор должен быть 0,7-0,8 как думаете  зазор оставить заводской или выставить по книге?
   А зажигание кулачковое или БСЗ? Если БСЗ можешь ставить больше. Но лучше в импортной свече оставить заводские настройки.
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
Саня Винница


Мощность: 1
Саня Винница читает мануалы.

Местоположение:
Украина

Сообщений: 82


« Ответ #335 : 23-03-12, 16:46 »

кулачковое у меня 6v
Записан

Jawa 350 в 634 кузове))
Andrei22


Мощность: 0
Andrei22 стоит на обочине жизни

Местоположение:
Россия Алтайский Край Ребрихинский район

Сообщений: 97


« Ответ #336 : 26-03-12, 10:06 »

ngk
Записан
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #337 : 27-03-12, 10:42 »

А мне тесть подонал Jsolator spezial PM14-145 Made in GDR 2/8. Ездит нормально. Но я вообще таких никогда не встречал и не слышал. Вот такие http://www.bike53.ru/price/index.php?code=4317&pg=30&id=85660975. Они аж 1985 года. Пипец. Кто-нибудь о них слышал?
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
Саня Винница


Мощность: 1
Саня Винница читает мануалы.

Местоположение:
Украина

Сообщений: 82


« Ответ #338 : 27-03-12, 10:44 »

не слышал про такие но выглядят прикольно) главное что бы мотору подходили, а то все ерунда))
Записан

Jawa 350 в 634 кузове))
PELZEWUR
Модератор
*****

Мощность: 4
PELZEWUR читает мануалы.

Местоположение:
г. Воронеж

Сообщений: 3775



« Ответ #339 : 27-03-12, 14:21 »

Слышал пару раз. Но это очень давно было. Попадались в старых книгах и каталогах как аналоги родному.
Записан

YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #340 : 27-03-12, 15:08 »

Слышал пару раз. Но это очень давно было. Попадались в старых книгах и каталогах как аналоги родному.
На Яву хоть они подходят?
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
Frost


Мощность: 1
Frost читает мануалы.

Местоположение:
Киев

Сообщений: 283


« Ответ #341 : 27-03-12, 15:21 »

Парни, я когда то купил в магазине 4 свечи по 5 (+/- 20р) грн за штуку! Без каких либо маркировок)))) Поставил на мотоцикл... Одна вылетела через 3 км, вкрутил новую и проездил сезон. В этом уже заводил и катался. Без проблем завелась Ява))) Оставшуюся отдал другу на Планету - полет нормальный. А вы гоняетесь за брендами по 200 р за штуку. Я, конечно, понмаю один сезон не показатель, но 20 р смешно, ведь. Вкрутид и забыл про них. Скоро поеду в магазин. Если там еще есть такие - куплю штук 6, про запас Улыбка.
Записан

Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
YAN-4ik


Мощность: 5
YAN-4ik читает мануалы.

Местоположение:
Беларусь, г. Гомель

Сообщений: 962



« Ответ #342 : 27-03-12, 15:22 »

А вы гоняетесь за брендами по 200 р за штуку.
Мне их новые отдали. Мне теперь надо их выкинуть и купить без надписи?
Записан

Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!
Frost


Мощность: 1
Frost читает мануалы.

Местоположение:
Киев

Сообщений: 283


« Ответ #343 : 27-03-12, 15:26 »

YAN-4ik, разве я кого то агитировал следовать моему примеру? Улыбка
Записан

Да и я не ангел! Давно не те крылья! Но кто Бог, когда глотаю пыль я?
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #344 : 27-03-12, 15:33 »

160 р. брики н17. 4 штуки на сезон, не накладно.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Саня Винница


Мощность: 1
Саня Винница читает мануалы.

Местоположение:
Украина

Сообщений: 82


« Ответ #345 : 28-03-12, 10:59 »

Парни, я когда то купил в магазине 4 свечи по 5 (+/- 20р) грн за штуку! Без каких либо маркировок)))) Поставил на мотоцикл... Одна вылетела через 3 км, вкрутил новую и проездил сезон. В этом уже заводил и катался. Без проблем завелась Ява))) Оставшуюся отдал другу на Планету - полет нормальный. А вы гоняетесь за брендами по 200 р за штуку. Я, конечно, понмаю один сезон не показатель, но 20 р смешно, ведь. Вкрутид и забыл про них. Скоро поеду в магазин. Если там еще есть такие - куплю штук 6, про запас Улыбка.
я свои NGK брал по 23 грн. за штуку это со скидкой, перед этим брал на базаре по 10 или 15 не помню разницы не ощутил но: на базаре хз что за свеча и кда они идет, а в магазе по каталогу подбирали ведь свечи есть холодные и горячие...

Объединено: 28-03-12, 11:00

от этого зависит работа мотора тягя и расход!
Записан

Jawa 350 в 634 кузове))
7_up[70rus]


Мощность: 1
7_up[70rus] читает мануалы.

Местоположение:
Томск

Сообщений: 63


« Ответ #346 : 28-03-12, 14:53 »

Бриск N17
на обкатке пробило много свечей, именно в левом горшке , бриск выживает дольше всех )
Записан

Я полностью легален =)
Юра | Karriff
Модератор
*****

Мощность: 2
Юра | Karriff читает мануалы.

Местоположение:
Елец 48 RUS

Сообщений: 2677



WWW
« Ответ #347 : 28-03-12, 15:14 »

Причем в магазах они позиционируются как свечи для какого-то газовского движка. С короткой резьбой. 160р. комплект 4 штуки у нас.
Записан

Jawa 350-634-7 1983г. МЫ ВКонтакте! - подписываемся!
Ванек93


Мощность: 1
Ванек93 читает мануалы.

Местоположение:
Краснодарский край г. Тихорецк

Сообщений: 290


« Ответ #348 : 28-03-12, 16:10 »

Сезон (порядка 10 тысяч) проездил на Brisk N17, покупал на авторынке комплектом в блистере за 130 рублей. Как весной закрутил их, так до зимы и не трогал. А когда выкрутил, увидел тонкий, полупрозрачный налет песочного цвета на электродах.
Отличные свечи. Класс! 10!
« Последнее редактирование: 28-03-12, 16:16 от Ванек93 » Записан

Jawa 350/638/5
bra


Мощность: 1
bra читает мануалы.

Местоположение:
Харьковская обл.

Сообщений: 40


« Ответ #349 : 03-05-12, 16:58 »

Уже третий сезон,и даже не выкручивал  Denso.До этих покупал не дорогие по 5 грн.,за штуку,хватало до первой выкрутки гашетки до упора.
Записан
Страниц: 1 ... 13 [14] 15 16   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  





Здесь был Гугл – 26-09-26, 03:33