[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 У кого какие свечи стоят?

[KaspeR]

На Яве-638 1985 г., купленной весной 1986 г., одна из родных ПАЛов не проработала и неделю...
...Пробег у мотоцикла около 70 тыс. км....

sergey1448, хотелось бы побольше узнать о Вашем мотоцикле, увидеть его. Пробег в 70 тысяч не дает мне покоя... Как я понял из остальных Ваших сообщений, это один родной коленвал столько накрутил? А поршневая какого сейчас ремонта? Родная, или уже приходилось менять. Вообщем хотелось бы почитать от Вас в отдельной теме более подробное описание эксплуатации Вашего мотоцикла с 1986 года по сей день.

Sorry за отступление от темы.

...Менял через 20-25 тыс. км, возможно, они проездили бы и больше, но разве 1 руб. 60 коп. (пусть даже полновесных советских) за свечу - деньги?
...

Ого, а я думал у меня свечи долго ходят. А вообще припоминаю, что где-то читал, свечи меняются каждые 5-6 тысяч км пробега по-моему. Ну ладно, сейчас не об этом.

Вначале сезона 2009 с BRISK N17, которые трепали мне нервы постоянно, решил перейти на японские свечи NGK. По положительным отзывам решил поставить свечи NGK B6HS, но найти их так и не удалось, а ездить очень хотелось, и тут подвернулись мне свечи для 402-ого двигателя c короткой юбкой,
NGK BP6H

 решил попробывать их. Поставил свечи вначале сезона, отъездил на них весь сезон, и вообще забыл что значит, выкручивать свечи и чистить их, проверять искру и т.д. Конечно пару раз за сезон приходилось выкручивать их, чтобы выставить (проверить) зажигание, так вот эти свечи на концах были всегда сухие и кирпичного цвета. Меня это очень порадовало, и я решил остаться на них. За сезон 2009 было пройдено за 10000 км на двух новых свечах.
С началом нового сезона, 2010, решил обновить свечи. Поставил еще пару новых свечей той же маркировки. Проблемы со свечами от меня ушли к другим. И тут, на 3 - 3,5 тысячах пройденных км отрубается правый цилиндр. Я долго не хочу верить, что пробило свечу на таком малом пробеге, сначала проверяю бронепровода, колпачки и т.д. Ну тут доходит дело до свечи, выкручиваю, смотрю искру, а она в разные стороны бьет. Немножко огорчился, что проработала так мало, ну благо то, что пробилась у гаража, а не где-то в пути. Видите как бывает, раз на раз не приходится. На прошлой неделе нашел наконец-то свечи, которые давно хотел попробывать, NGK B6HS - 150 рублей за свечу, ну не было с собой денег купить. Решил этот сезон на своих доездить. А дальше видно будет.

[Frost]

Стоят 2 но-неймовские свечи по 5 грн за штуку. Превосходно работают .

[PELZEWUR]

Ну тут доходит дело до свечи, выкручиваю, смотрю искру, а она в разные стороны бьет.

Одной заправки левым бензом достаточно чтоб убить свечи. В большенстве от такого бенза  искра начинает бегать по повехности изолятора. Можно полечить бытовым  средством от ржавчинв и известкового налета (в составе которых кислота).

[KaspeR]

Одной заправки левым бензом достаточно чтоб убить свечи. В большенстве от такого бенза  искра начинает бегать по повехности изолятора. Можно полечить бытовым  средством от ржавчинв и известкового налета (в составе которых кислота).

Было такое, припоминаю, что возвращаясь с Липецка, долго ехал на резерве в ожидании заправки, и тут какая-то "левая" попалась. Выбора не было, боялся до следующей не дотяну, заправился на полный бак бензином, который пахнет солёными огурцами и поехал дальше. Км через 500 после этого свеча как раз и отказала. Возможно этому и поспособствовал плохой бензин, точно утверждать не буду. Просто я стараюсь на каких-попало заправках не заправляться, а вообще ТНК люблю.

[TrusT]

NGK B6HS юзаю эти, нагар как положено коричневато-красный работают отлично *thumbs_up*

[Anry245]

Были  NGK B6HS По трасе иногда калийка возникала, пробовал Brisk N17 та же картина иногда начинались глюки с зажиганием (и те и те теплые). Сейчас стоят Brisk N15 и проблем не возникало.

[Alfons]

 мне вот кажется,что от дорогих импортных толка ,на наших мотоциклах не будет!!!
Я вот Бриск вообще не люблю...и считаю,что NGK и другие "знаменитости"...всё левак....поэтому юзаю на свечах по 10 грн штука....проблем никаких...95 евро 5 залил и поехал!!!

[sergey1448]

Намного сильнее, чем марка, на продолжительность жизни свечей и их безотказность влияет всё-таки рабочий процесс двигателя. Тут и состав смеси (качество бензина и масла, а также пропорции), и УОЗ, и манера езды, и даже прогрева двигателя... Выкручивать и чистить, конечно, приходилось много-много раз... А ведь частенько свечу выкидывают, просто не сумев грамотно очистить фарфоровый изолятор центрального электрода от нагара (бывает и сажа), по которому "стекает" электричество и дело так и не доходит до искрового разряда.

[jeka89]

С этого сезона поставил тоже NGK B6HS, покупал у оф.диллера по 90 рэ за шт. В мае проехал где то 150 км, пока полет нормальный. В июне прикупил еще комплект, на всякий пожарный.

[Дырчек]

пробывал всякие свечи, И Brisk и Lukos(150 руб) ,не хватало да же 1000 км. потом плюнул купил самые дешёвые - ульяновские. ПО машине знаю чт оработают эти свечи ужасно и на долг оих не хватает. Пришёл в магазин подобрал по калийному числу подходящие и вот уже 5 тыс ни каких пробем, идеально всё работает.

[Олег Конышев]

NGK B6HS юзаю эти, нагар как положено коричневато-красный работают отлично *thumbs_up*

Нагар "как положено" должен быть песочного цвета, а коричневато-красный - это начало проблем. Краснота - это признак "бодяги", так как ферроцены (антидетонаторы) уже на лицо... Газуешь, а тачанка не едет - пропуски зажигания, глушитель кашляет...
Коричневый цвет - признак масляной перенасыщенности.
Еще: Свечи NGK BР6HS и NGK BР6H отличаются только по форме центрального электрода. У NGK BР6HS электрод стандартный - плоский, у NGK BР6H со шпоночным пропилом (V).
Свечи NGK B6HS из-за формы центрального изолятора (утоплен) более холодные, чем NGK BР6HS.
Но, как говорится, после 30 тыс.км.пробега, каждая тачка - уником (как и сам хозяин:) )


Объединено: 02-07-10, 22:38

Намного сильнее, чем марка, на продолжительность жизни свечей и их безотказность влияет всё-таки рабочий процесс двигателя. Тут и состав смеси (качество бензина и масла, а также пропорции), и УОЗ, и манера езды, и даже прогрева двигателя... Выкручивать и чистить, конечно, приходилось много-много раз... А ведь частенько свечу выкидывают, просто не сумев грамотно очистить фарфоровый изолятор центрального электрода от нагара (бывает и сажа), по которому "стекает" электричество и дело так и не доходит до искрового разряда.

Молодца - все правильно!!!
Если в пути "засра.о" свечи, иногда, достаточно бывает иголкой (проволокой...) очистить воздушное кольцо в цокольной части свечи. Это в глубине металлического шестигранника со стороны электродов, где между центральным изолятором и железом есть зазор. И если этого зазора нет - свеча не может считаться очищенной. Глубже, есть еще одно, но его не очистить.
Металлической щеткой чистить также нельзя. На изоляторе рисуется металлическая дорожка и по ней стекает искра на массу...

[Beavis]

Ну и как результат...
Ждем отчет.

Мать его, извиняюсь я совсем забыл о них. Все хранил и берег , думал после обкатки, потом с новым карбом поставлю. Переусердствовал. Сегодня же побегу и поставлю их.

Олег к вам небольшая просьба, не могли бы вы выложить фото или цветовую палитру какие должны быть свечи? Всю жизнь думал что кирпичный цвет это зае....

[Anry245]

Вот какие могут быть свечи зажигания:
на некоторые рисунки страшно смотреть
Нормальный вид свечей зажигания.doc

[MaxiM]

На моём мотоцикле стоят свечи <MICO>, двигатель на них работает плавно, мягко, не перегревается. А до этого ставил <BOSS SUPER> трёхэлектродные так мотоцикл на них дня три поездил и они накрылись.

[Beavis]

Мать его, извиняюсь я совсем забыл о них. Все хранил и берег , думал после обкатки, потом с новым карбом поставлю. Переусердствовал. Сегодня же побегу и поставлю их.

Давно хотел сказать. Эти свечи под 2х каналку или хорошее контактное зажигание.
У меня при заводке присутствовал один хлопок в глушители,  но работали хорошо,
с помощью них я смог наконец нормально настроить карб. хотя можно и дальше было обеднить, но не стал, жара стояла адская. Теперь опять живут в головках бриск 17

[1Denis1]

Только бриск 17

[KaspeR]

Возможно кому-то будет интересно:

Маркировка свечей зажигания NGK

или

Значение кода Свечей NGK

[лысыйй]

Denso У меня вся техника на них, их пока не подделывают, в отличии от NGK.
для 634-640 - W20FS-U
А вообще - вот онлайн каталог

[KaspeR]

Ну покупать подобные вещи нужно в нормальных магазинах, а не в подвальчиках "тысяча мелочей", где этот же набор свечей на полтильник дешевле. А самое главное, смотреть, что покупаешь.

Свечи зажигания NGK. Как отличить подделку?

Отличить поддельную свечу от настоящей можно следующим образом:

- Цена. Слишком низкая цена должна настораживать.

- Качество полиграфии. У настоящего NGK качество надписей и рисунков на упаковке безукоризненное (сверху). У поддельного (снизу) - заметны погрешности (смещены друг относительно друга контуры рисунков разных цветов). В результате неправильной сборки сторон коробки надписи и рисунки могут оказаться не по центру граней.

- Центральный электрод. Присмотритесь к нему повнимательнее. Если он не имеет четкой цилиндрической формы, криво установлен, имеет мелкие дефекты - это подделка.

- Боковой электрод. Посмотрите на свечу сбоку. У настоящей свечи электрод стоит ровно, у поддельной зачастую криво или имеет косую грань.

- У настоящей свечи на одной из граней шестигранника стоит код, обозначающий партию. У поддельной такой отметки нет.

- Резьба. На настоящей свече резьба делается накаткой, поэтому имеет идеальную поверхность. У поддельной свечи на гранях резьбы видны мелкие сколы.

- Уплотнительное кольцо. На настоящей свече его снять невозможно, на поддельной можно скрутить или даже просто снять.

- Изолятор. У настоящей свечи изолятор гладкий (как будто покрыт глазурью), у поддельной может быть шероховатым. У поддельной свечи так же часто видны продольные выступы, остающиеся на изоляторе после его формовки из-за неточной стыковки половинок пресс-формы.

- Надпись на изоляторе. У настоящей свечи она ровная и аккуратная.

Будьте внимательны при покупке свечей зажигания NGK.

[DimmaNbI4]

Раньше стояли свечи Бриск17 вроде все работает и нагар соответствующий , но на низах как-то ява работает с перебоями. Зашел в автомобильный, где продают свечи продавец нашел в мануале яву350. Предложил свечи NGK B8HS 100рублей за штуку (вроде не подделка). Купил, поставил, заводится вообще с руки и перебои прошли

[vovka6230]

стаят самые дешевые все супер

[Юра | Karriff]

Друг утверждает, что самые хорошие свечи с "пускача". Рассказывал что однажды нашел такую свечку валявшуюся, в грязи. Очистил, привел в рабочее состояние, нашел ей пару. И они работают уже несколько лет.
За правдоподобность отвечать не могу, но товарищ авторитетный, соврать не мог.

[ALEX.634]

Ну покупать подобные вещи нужно в нормальных магазинах, а не в подвальчиках "тысяча мелочей", где этот же набор свечей на полтильник дешевле. А самое главное, смотреть, что покупаешь.

Свечи зажигания NGK. Как отличить подделку?

Отличить поддельную свечу от настоящей можно следующим образом:

- Цена. Слишком низкая цена должна настораживать.

- Качество полиграфии. У настоящего NGK качество надписей и рисунков на упаковке безукоризненное (сверху). У поддельного (снизу) - заметны погрешности (смещены друг относительно друга контуры рисунков разных цветов). В результате неправильной сборки сторон коробки надписи и рисунки могут оказаться не по центру граней.

- Центральный электрод. Присмотритесь к нему повнимательнее. Если он не имеет четкой цилиндрической формы, криво установлен, имеет мелкие дефекты - это подделка.

- Боковой электрод. Посмотрите на свечу сбоку. У настоящей свечи электрод стоит ровно, у поддельной зачастую криво или имеет косую грань.

- У настоящей свечи на одной из граней шестигранника стоит код, обозначающий партию. У поддельной такой отметки нет.

- Резьба. На настоящей свече резьба делается накаткой, поэтому имеет идеальную поверхность. У поддельной свечи на гранях резьбы видны мелкие сколы.

- Уплотнительное кольцо. На настоящей свече его снять невозможно, на поддельной можно скрутить или даже просто снять.

- Изолятор. У настоящей свечи изолятор гладкий (как будто покрыт глазурью), у поддельной может быть шероховатым. У поддельной свечи так же часто видны продольные выступы, остающиеся на изоляторе после его формовки из-за неточной стыковки половинок пресс-формы.

- Надпись на изоляторе. У настоящей свечи она ровная и аккуратная.

Будьте внимательны при покупке свечей зажигания NGK.

Ну и в завершении приведу пару фото   Оригинальной не подельной свечки 
 

 

Обратите внимание на последнее 3-е фото,  там виден код на шестигранике, гладкий изолятор и отличная надпись. кольцо кстати мне снять не удалось. Ну и все вышеуказанные позиции Каспером, тоже  присутствуют

[vovka6230]

Друг утверждает, что самые хорошие свечи с "пускача". Рассказывал что однажды нашел такую свечку валявшуюся, в грязи. Очистил, привел в рабочее состояние, нашел ей пару. И они работают уже несколько лет.
За правдоподобность отвечать не могу, но товарищ авторитетный, соврать не мог.

у меня еще есть тазик со свечками ссср тоже пачистил и работает супер, юра для пускача нет специальных свечек гаварю как владелец т40 с пускачем

[KaspeR]

Саня, ты свои протестил сразу же? Молоток Честно скажу, никогда не заморачивался подобными проверками. Чисто ради интереса зафоткаю на выходных и выложу сюда свечи, которые выкрутил со своей поршневой, посмотрим на каких я свой пробег отматал. Одно знаю точно, кольцо уплотнительное никогда у меня на NGK не сползало, а на BRISK'ах постоянно оставалось на головке при выкручивании свечи.

P.S. По чем нынче свечи BP6HS?