[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 У кого какие свечи стоят?

[PELZEWUR]

Тогда нужно делать под гаечный ключ, чтоб отвинчивались. Ну или пару еще про запас сделать.

А зачем лишние движения если и в простом исполнении все отлично работает.

[Иван (ZZZ)]

Я же писал

можно заморочиться

это не обязательно. Так, для общего развития.

[SIROP]

Так как работать на 2т будут плазменно - форкамерные свечи? Можно ли их вообще ставить на Яву 638?

[Иван (ZZZ)]

Так как работать на 2т будут плазменно - форкамерные свечи? Можно ли их вообще ставить на Яву 638?

Поиск хорошая штука. Вбей в него форкам, почитай, потом тоже самое с плазм, он найдет то что надо.
http://www.zr.ru/articles/58047
А вообще пишут что на 2Т моторах они плохо работают. И зачем они тебе? Если с нормальными неработает - с этими темболее небудет.

[SIROP]

Спасибо. С нормальными работает. А про эти первый раз слышу, ну и естественно интересно.

[Konservator]

Здесь можно прочитать про эти форкамеры:
 http://www.77truck.net/forfakzag.html
А вообще помнится в журналах "за рулем" была статья: кто-то пробовал свечи с форкамерой (обычный ввертыш под свечу с камерой) так там были фотки-страшилки как поршни прогорают и свечки в небо летят.

[_kolenval]

подскажите, какая разница между свечой с длинной юбкой и короткой? есть ли различие при заводе и работе мота?
ЗЫ. Мне друг подсуетил с иномарки свечи со средней юбкой.

Объединено: 01-02-10, 15:31

юбюка не сильно длинная, но и не короткая. в общем что то среднее. говорит свечи хорошие, весь продаваемый им модельный ряд киа и хундай на таких ездят, с платиновым покрытием чтоли. я пытался завести яву, когда -15 -20 морозы были, НИВКАКУЮ!!! и вот я немогу понять в чём дело что у меня отлажено не так. сейчас +6, завелась вроде ничего.
свечи NGK BKR5ES

[Иван (ZZZ)]

_kolenval сколько уже бумаги исписано - для свечи (точнее для мотора) главное калильное число свечи, ее тепловая характеристика, пусть свеча хоть с самолета будет - если она неподходит для твоего мотоцикла - пусть она хоть миллион хоть пять копеек стоит, я не куплю.
А то что длинная юбка - смотри выше, если будет выглядывать в камеру (резьба голая) она нагаром покроется и ты ее не выкрутиш. Делай втулку.

[Lebedev]

А свечи нжк для корейцев разве не тонкие? У меня на митсу свечной ключ на 16 или 18 по-моему, а половину моторов хундай делает по их лицензии.

[_kolenval]

да, свечник нестандартный пришлось использовать.

[Lebedev]

А диаметр резьбовой части такой же?

[_kolenval]

ну да, всё подходит, тока юбка чуток длиннее. Есть ли разница между искрой у самой верхушки камеры сгорания или чуть ниже? как это влияет на воспламенение?

[Иван (ZZZ)]

_kolenval, ты игнорируеш что тебе пишут по поводу выступания резьбы в камеру?

[Beavis]

Есть ли разница между искрой у самой верхушки камеры сгорания или чуть ниже? как это влияет на воспламенение?

Чисто теоретически. На практике  знакомый на ижаке не заметил

[Sanich]

если бы найти pal еще тех времен когда явы на таких с завода выезжали,
то была бы тема!

[Иван (ZZZ)]

Sanich, от старости у них могла изоляция дать трещины, такие свечи только для реставраторов - чтоб все родное и в серванте пыль протирать с мотоцикла.
Были у меня новые - работали, но не все. Сейчас А11 старые. Они вечные. Без сопротивлений.

[ALEX.634]

Мужики Какой Аналог свечи Бриск 17, у свечи PAL ? Тоже Пал 17 ?

[Иван (ZZZ)]

ALEX.634, смотри тут http://jawaold.su/main.php?sec=__gar&page=electro-svechi PAL обозначается также как Beru

[MAX]

Вот фото постоянно у меня на телефоне

[ALEX.634]

Я вот прочёл что Брис 17 негодяться на яву,Хотя сам на них ездил,свечи отличные,хороший пуск,и искра.но вот как и было анписанно коптяться слиьно очень...

[Иван (ZZZ)]

ALEX.634, подбирай как рекомендуется в статье, это правильно, можно все обозначения стереть на свечах, чтоб не смущали, и подобрать свечу которая идеально подходит для воего мотора. Цвет изолятора должен быть кирпичный - это признак правильного теплового режима свечи.

[ALEX.634]

На 638-ю какие свечи подойдут? вот удмаю мож опять 17-е поставить Бриски...Или же 15-шку

[MAX]

Все зависит от правильности настройки карба и стиля твоей езды, чтобы была оптимальная температура для очистки свечи. На юбке изолятора рабочая температура должна быть в интервале от 400°С до 850°С

[Иван (ZZZ)]

MAX, это все теория, на самом деле никто небудет мерять эту температуру. Практика намного проще - проехал, выкрутил, посмотрел какого она цвета (естественно предварительно карбюратор нужно настроить, впрочем он всегда должен быть настроен)
Я хочу сказать, это хорошо для общего развития, для понимания процессов, и в этом нужно разобраться до того как выедеш на большую дорогу, чтоб потом не колупаться у обочины.

[ALEX.634]

Спасибо Парни, Иван(ZZZ) А ты так сказать угадал,я вот планирую незагдывать летом поехать в деревню самостоятельно на мотоцикле,а это 320км. Для меня это будет в 1-й раз в жизни такое огромное растояние я самое большое что ездил это примерно 40-50км от дома.