На 638 игла должна быть полностью опущена, а если карб изношен ,а особенно колодец иглы,то надо полность опускать,а то будет смесь богатая!
полная туфта!!! Как раз, из-за того что она опущена, появился провал)))..."колодец иглы" никогда не изнашивается, скорей сама игла)))
и, вообще, все, что насоветовали в этом топике, лажа!!!
кроме:
и ты хочеш чтобы с такой хренью мот нормально работал! Ставить иглу на последнюю риску, только изза того что она в других не держится - полная глупость.
Не тупи, бери ножницы, напильник (надфиля), плоскогубцы и сделай эту желтенькую шутку из консервной банки. потратиш 20 минут.
советую почитать раздел "карбюратор" в книге И. Дочкал "Обслуживание и ремонт мотоциклов Ява". там все, по устройству и принципу действия, разжевано!!!