[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 стук в правом цилиндре

[DimaPo]

и так,поменял поршневую,при замене поршней заметил что правый туговато проворачивается на шатуне,и туго перемещается лево-право,примерно так как это на втулочной системе,собрал,завел... все отлично,начал пробовать кратковременно ездить,все в порядке,но вдруг начался стук,похожий на тот что издает убитая моторная цепь (моя кстати тоже почти убитая), прислушался,справа....газнул слегка несколько раз,стук стал становиться меньше и совсем пропал. на следующий день стука нет. может у кого-то было что-то подобное,или есть мысли на этот счет,пишите.

[Mixa71rus]

У моего друга тоже такая же хрень была.Один день звенит другой день не звенит.Щас у него по моему все нормально столо.Ну все равно я бы на твоём месте разобрал бы .

[DimaPo]

У моего друга тоже такая же хрень была.Один день звенит другой день не звенит.Щас у него по моему все нормально столо.Ну все равно я бы на твоём месте разобрал бы .

это конечно,но я хотел бы все же немного притереть,а там уж видно будет. как говорят,хороший стук себя покажет.

[RekorD]

Если цепь,то можешь прикатать,но обороты не давай большие!Но лучше разбери и посмотри!

[DimaPo]

Если цепь,то можешь прикатать,но обороты не давай большие!Но лучше разбери и посмотри!

это не цепь,не может же она стучать слева,а стук отдеваться справа да еще и сверху. на что обратить внимание когда разберу?собирал,все было хорошо,за исключением туговатого вращения на ральце.я вот думаю,не мог при нагреве подклинивать на пальце и стучать юбкой,...так нет все новое...

[Tip]

У меня было тоже самое я разобрал еще раз не поленился окозалось остатки от старого поршня или лопнул кончик кольца и стучал пока не вылетел в трубу

[DimaPo]

У меня было тоже самое я разобрал еще раз не поленился окозалось остатки от старого поршня или лопнул кончик кольца и стучал пока не вылетел в трубу

      есть и у меня такие мысли,тем более если учесть качество запчастей.

[SergOK]

Если стук пропал и нету сильных посторонних шумов в ЦПГ значит всё норм, после замены поршневой или дажэ простого демонтажа цилиндров и установки их обратно без каких либо ремонтных работ могут появлятся напривычные шумы но через некоторое время они исчезают, но это из_за условия что в ЦПГ всё впоряде. Катай потехоньку - время покажэт, лишний раз снимать цилиндры и ставить их на место не есть ГУД!

[DimaPo]

Если стук пропал и нету сильных посторонних шумов в ЦПГ значит всё норм, после замены поршневой или дажэ простого демонтажа цилиндров и установки их обратно без каких либо ремонтных работ могут появлятся напривычные шумы но через некоторое время они исчезают, но это из_за условия что в ЦПГ всё впоряде. Катай потехоньку - время покажэт, лишний раз снимать цилиндры и ставить их на место не есть ГУД!

всетаки на выходных хоть головку сниму посмотрю,есть ли что на ней,на поршне.. а то Tip  меня напугал немного..

[Beavis]

Я тоже собрал, завел, все хорошо, слышно только трение по цилиндру еле еле. Стал проходить обкатку, появился металический звон, с пробегом он усиливался. А сейчас звенит почти как раньше, причем в основном слева.  в цилиндрах сверху. Когда проворачиваешь кик посторонних шумов нет. Не знаю на что и думать

[Славон]

ооо... ну и у меня тоже самое:  зазвенел левый :'( :'( :'(
      Разобрал, посмотрел, диагноз: бракованный палец нижней головки шатуна сделан из "сырого" металла...

[Beavis]

Дело было так: Купил я еще одну яву в июле. Двиг не гремел, еле еле пальчик( вроде правый) давал о себе знать. Помозговав я решил не ковырять этот двиг а тупо пересадить. С пробегом усиливался шум, вроде  пальцы. После 2.5шт. я решил сними разобраться. Расточил котлы под 5р, собрал и началось...

Разобрав почувствовал малюсенький люфт шатунов, еще сезон потерпит. И раньше шум был глуше, а сейчас металический звон. На выходных попытаюсь докопаться до правды